打好增收“組合拳”

 

　　“9月1日至10月31日，完成裝車181231車、收入142225.37萬元，后61天需日均發(fā)送貨物21.3萬噸、日均裝車3221車，實(shí)現(xiàn)日均貨運(yùn)收入2456.2萬元。”11月1日8時(shí)，在海拉爾車務(wù)段運(yùn)輸交班會(huì)議上，主管負(fù)責(zé)人向管內(nèi)各站詳細(xì)通報(bào)“三保三增”攻堅(jiān)戰(zhàn)中裝車、貨物發(fā)送噸、收入及目標(biāo)倒排計(jì)劃情況。

 

　　按照上級精神要求，海拉爾車務(wù)段黨委編印下發(fā)了《“三保三增”攻堅(jiān)行動(dòng)宣傳要點(diǎn)》，嚴(yán)格落實(shí)631+N常態(tài)化宣傳教育制度。該段黨委要求領(lǐng)導(dǎo)班子成員、包站干部深入車間、班組，通過“三會(huì)一課”、專題宣講等形式，采用算賬對比、小故事大道理等方法進(jìn)行形勢任務(wù)教育，進(jìn)一步增強(qiáng)廣大黨員的市場意識、效益意識，堅(jiān)定全員合力共為、全面增運(yùn)上量的信心和決心。同時(shí)，他們組織貨運(yùn)研發(fā)中心、各站營銷人員通過集體座談、分別走訪、實(shí)地調(diào)研的形式，與煤炭生產(chǎn)企業(yè)接洽協(xié)商，并實(shí)地摸排裝車點(diǎn)，詳細(xì)了解各煤礦煤炭生產(chǎn)、存儲、裝車、運(yùn)輸情況，核算管內(nèi)煤炭運(yùn)輸挖潛空間。

 

　　在濃厚的會(huì)戰(zhàn)攻堅(jiān)氛圍中，該段黨委趁熱打鐵、隨勢而上，以“創(chuàng)崗建區(qū)”為載體，重點(diǎn)在貨運(yùn)系統(tǒng)及其他與經(jīng)營創(chuàng)效關(guān)聯(lián)比較密切的系統(tǒng)和車站開展“闖市場、創(chuàng)效益、比貢獻(xiàn)”活動(dòng)，調(diào)動(dòng)經(jīng)營領(lǐng)域廣大黨員的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，立足經(jīng)營創(chuàng)效主戰(zhàn)場當(dāng)先鋒、作表率，影響和帶動(dòng)身邊職工圍繞實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)合力攻堅(jiān)。

 

　　保“黑”也要增“白”。該段黨委注重鞏固和深化黨內(nèi)創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)成果，充分發(fā)揮基層黨組織和廣大黨員在積極開拓市場、推進(jìn)增收創(chuàng)效中的作用，適時(shí)跟進(jìn)“三保三增”階段計(jì)劃，加強(qiáng)思想引領(lǐng)，在段微信平臺設(shè)立“三保三增”攻堅(jiān)行動(dòng)專欄，著力宣揚(yáng)攻堅(jiān)行動(dòng)中涌現(xiàn)出來的好典型、好做法，鼓干勁、提士氣。扎賚諾爾站在保煤炭運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，盯準(zhǔn)其他品類貨源，為企業(yè)量身訂制散糧車運(yùn)輸方案，對比公鐵運(yùn)輸成本費(fèi)用，提供全程服務(wù)模式，成功爭攬6000噸小麥貨源，讓這批小麥時(shí)隔一年又重新坐上火車走向市場。借鑒成功的營銷經(jīng)驗(yàn)，根河站也爭攬到森糧公司到期拍賣糧6.9萬噸，營造出了“一枝獨(dú)秀帶動(dòng)花滿園”的良好營銷氛圍。