打好增收“組合拳”
2019-11-19 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:“9月1日至10月31日,完成裝車181231車、收入142225 37萬元,后61天需日均發(fā)送貨物21 3萬噸、日均裝車3221車,實(shí)現(xiàn)日均貨運(yùn)收入2456 2萬元。
“9月1日至10月31日,完成裝車181231車、收入142225.37萬元,后61天需日均發(fā)送貨物21.3萬噸、日均裝車3221車,實(shí)現(xiàn)日均貨運(yùn)收入2456.2萬元。”11月1日8時(shí),在海拉爾車務(wù)段運(yùn)輸交班會(huì)議上,主管負(fù)責(zé)人向管內(nèi)各站詳細(xì)通報(bào)“三保三增”攻堅(jiān)戰(zhàn)中裝車、貨物發(fā)送噸、收入及目標(biāo)倒排計(jì)劃情況。
按照上級精神要求,海拉爾車務(wù)段黨委編印下發(fā)了《“三保三增”攻堅(jiān)行動(dòng)宣傳要點(diǎn)》,嚴(yán)格落實(shí)631+N常態(tài)化宣傳教育制度。該段黨委要求領(lǐng)導(dǎo)班子成員、包站干部深入車間、班組,通過“三會(huì)一課”、專題宣講等形式,采用算賬對比、小故事大道理等方法進(jìn)行形勢任務(wù)教育,進(jìn)一步增強(qiáng)廣大黨員的市場意識、效益意識,堅(jiān)定全員合力共為、全面增運(yùn)上量的信心和決心。同時(shí),他們組織貨運(yùn)研發(fā)中心、各站營銷人員通過集體座談、分別走訪、實(shí)地調(diào)研的形式,與煤炭生產(chǎn)企業(yè)接洽協(xié)商,并實(shí)地摸排裝車點(diǎn),詳細(xì)了解各煤礦煤炭生產(chǎn)、存儲、裝車、運(yùn)輸情況,核算管內(nèi)煤炭運(yùn)輸挖潛空間。
在濃厚的會(huì)戰(zhàn)攻堅(jiān)氛圍中,該段黨委趁熱打鐵、隨勢而上,以“創(chuàng)崗建區(qū)”為載體,重點(diǎn)在貨運(yùn)系統(tǒng)及其他與經(jīng)營創(chuàng)效關(guān)聯(lián)比較密切的系統(tǒng)和車站開展“闖市場、創(chuàng)效益、比貢獻(xiàn)”活動(dòng),調(diào)動(dòng)經(jīng)營領(lǐng)域廣大黨員的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,立足經(jīng)營創(chuàng)效主戰(zhàn)場當(dāng)先鋒、作表率,影響和帶動(dòng)身邊職工圍繞實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)合力攻堅(jiān)。
保“黑”也要增“白”。該段黨委注重鞏固和深化黨內(nèi)創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)成果,充分發(fā)揮基層黨組織和廣大黨員在積極開拓市場、推進(jìn)增收創(chuàng)效中的作用,適時(shí)跟進(jìn)“三保三增”階段計(jì)劃,加強(qiáng)思想引領(lǐng),在段微信平臺設(shè)立“三保三增”攻堅(jiān)行動(dòng)專欄,著力宣揚(yáng)攻堅(jiān)行動(dòng)中涌現(xiàn)出來的好典型、好做法,鼓干勁、提士氣。扎賚諾爾站在保煤炭運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上,盯準(zhǔn)其他品類貨源,為企業(yè)量身訂制散糧車運(yùn)輸方案,對比公鐵運(yùn)輸成本費(fèi)用,提供全程服務(wù)模式,成功爭攬6000噸小麥貨源,讓這批小麥時(shí)隔一年又重新坐上火車走向市場。借鑒成功的營銷經(jīng)驗(yàn),根河站也爭攬到森糧公司到期拍賣糧6.9萬噸,營造出了“一枝獨(dú)秀帶動(dòng)花滿園”的良好營銷氛圍。
關(guān)鍵詞:地方鐵路
- 上一篇:聯(lián)合地方清理違法建筑
- 下一篇:“雙十一”留下鐵路新表情
相關(guān)文章
- 萬眾期盼:雙鴨山早日擁抱“高鐵時(shí)代”2020-07-30
- 烏魯木齊西站單日接發(fā)列車401列創(chuàng)新高2020-07-30
- 北京市郊鐵路副中心線或加站加車2020-07-30
- 鐵路挺鋼鐵脊梁助力國家經(jīng)濟(jì)回暖2020-07-29
- 鐵路新基建打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎2020-07-29