請來“巨無霸”，地鐵昌平線南延接著挖

 

　　北京地鐵27號線二期，即昌平線南延，又迎來工程新進(jìn)展。

 

　　8月3日上午，記者從北京市政路橋市政集團(tuán)第四工程處獲悉，其承建的昌平線南延工程06合同段清河站—上清橋站盾構(gòu)區(qū)間順利始發(fā)。盾構(gòu)區(qū)間將于明年6月實(shí)現(xiàn)洞通。盾構(gòu)機(jī)總長84米，直徑達(dá)6.16米。設(shè)備包括盾構(gòu)機(jī)主機(jī)和后配套臺車兩個體系，盾構(gòu)機(jī)主體長9.737米，7個臺車總長58.3米，總重約418噸。因其主體部分設(shè)備體積大、質(zhì)量重，下井吊裝時還專門調(diào)用了一臺500噸汽車起重機(jī)進(jìn)行首盾和中盾吊裝。

 

　　作為一條南北向地鐵線，地鐵昌平線南延開通后，將緩解地鐵4號線和5號線的壓力。