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濟南首條有軌電車預計第三季度開建

2020-08-07 來源:閃電新聞
本文摘要:近日,濟南市交通局發(fā)布了《新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程勘察測繪中標公告》與《新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程初步設計中標公告》,濟南首條有軌電車距離開工又近了一步。
  近日,濟南市交通局發(fā)布了《新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程勘察測繪中標公告》與《新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程初步設計中標公告》,濟南首條有軌電車距離開工又近了一步。
 
  根據(jù)之前公開報道,濟南至濟陽有軌電車預計今年三季度開工,有軌電車項目濟陽段將率先啟動建設,濟陽段線路全長約17公里,共設站8座,爭取年內基本完成主體部分。
 
  工程初步設計、勘察測繪單位確定
 
  根據(jù)市交通局網(wǎng)站的公告,新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程初步設計招標人為濟南交通發(fā)展投資有限公司,招標范圍為完成新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程及相關配套工程的初步設計、概算文件編制(含修正概算文件),以及初步設計報批相關服務。項目開標日期為2020年7月21日,中標單位為中鐵第四勘察設計院集團有限公司,中標價格為3601萬元。
 
  新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程勘察測繪招標人同樣為濟南交通發(fā)展投資有限公司,招標范圍為完成新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程線路約20.0公里范圍內的全部工程、相關配套工程及車輛段測量、巖土工程詳勘、沿線建(構)筑物調查及管線詳查工作。項目開標日期為2020年7月27日,中標單位為濟南市勘察測繪研究院,中標價格1176.475萬元。

 
  線路全長35.5公里濟陽段率先啟動建設
 
  根據(jù)招標公告,新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程途經(jīng)濟陽區(qū)、先行區(qū)、歷城區(qū),線路全長約35.5公里,設站16座。近期車型車身長35米,最高運行時速為70公里。這與之前披露的內容并無太大變化。
 
  全線南起濟南東站,沿白泉南街向西走行,利用原壩王路折向北跨越濟青高速及互通區(qū),后沿鳳凰路向北走行跨越黃河,至鳳凰路與G220交叉口折向北,沿規(guī)劃科創(chuàng)大道向北走行,途經(jīng)崔寨、回河鎮(zhèn),走行至G220與規(guī)劃光明街交叉口后折向東,沿光明街預留路面走行,途經(jīng)濟陽區(qū)規(guī)劃工業(yè)區(qū)、商住區(qū),行至正安路后線路折向北,途經(jīng)濟陽區(qū)文體中心、購物中心、區(qū)政府、工業(yè)區(qū),止于濟陽北車輛段。
 
  此前報道:
 
  黃河北首輛有軌電車既跑地下又走高架,設置11座地下站,4座高架站,一座地面站。高架橋梁總長6.7公里,高架車站公共區(qū)不設空調,車站公共區(qū)采用自然通風排煙,若自然排煙達不到要求,采用機械排煙。地面站車站公共區(qū)不設空調,車站公共區(qū)盡量采用天窗、可開啟外窗、采光井等建筑設施自然排煙。

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濟南首條有軌電車預計第三季度開建

閃電新聞

  近日,濟南市交通局發(fā)布了《新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程勘察測繪中標公告》與《新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程初步設計中標公告》,濟南首條有軌電車距離開工又近了一步。

 
  根據(jù)之前公開報道,濟南至濟陽有軌電車預計今年三季度開工,有軌電車項目濟陽段將率先啟動建設,濟陽段線路全長約17公里,共設站8座,爭取年內基本完成主體部分。
 
  工程初步設計、勘察測繪單位確定
 
  根據(jù)市交通局網(wǎng)站的公告,新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程初步設計招標人為濟南交通發(fā)展投資有限公司,招標范圍為完成新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程及相關配套工程的初步設計、概算文件編制(含修正概算文件),以及初步設計報批相關服務。項目開標日期為2020年7月21日,中標單位為中鐵第四勘察設計院集團有限公司,中標價格為3601萬元。
 
  新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程勘察測繪招標人同樣為濟南交通發(fā)展投資有限公司,招標范圍為完成新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程線路約20.0公里范圍內的全部工程、相關配套工程及車輛段測量、巖土工程詳勘、沿線建(構)筑物調查及管線詳查工作。項目開標日期為2020年7月27日,中標單位為濟南市勘察測繪研究院,中標價格1176.475萬元。

 
  線路全長35.5公里濟陽段率先啟動建設
 
  根據(jù)招標公告,新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程途經(jīng)濟陽區(qū)、先行區(qū)、歷城區(qū),線路全長約35.5公里,設站16座。近期車型車身長35米,最高運行時速為70公里。這與之前披露的內容并無太大變化。
 
  全線南起濟南東站,沿白泉南街向西走行,利用原壩王路折向北跨越濟青高速及互通區(qū),后沿鳳凰路向北走行跨越黃河,至鳳凰路與G220交叉口折向北,沿規(guī)劃科創(chuàng)大道向北走行,途經(jīng)崔寨、回河鎮(zhèn),走行至G220與規(guī)劃光明街交叉口后折向東,沿光明街預留路面走行,途經(jīng)濟陽區(qū)規(guī)劃工業(yè)區(qū)、商住區(qū),行至正安路后線路折向北,途經(jīng)濟陽區(qū)文體中心、購物中心、區(qū)政府、工業(yè)區(qū),止于濟陽北車輛段。
 
  此前報道:
 
  黃河北首輛有軌電車既跑地下又走高架,設置11座地下站,4座高架站,一座地面站。高架橋梁總長6.7公里,高架車站公共區(qū)不設空調,車站公共區(qū)采用自然通風排煙,若自然排煙達不到要求,采用機械排煙。地面站車站公共區(qū)不設空調,車站公共區(qū)盡量采用天窗、可開啟外窗、采光井等建筑設施自然排煙。