根據(jù)之前公開報道，濟南至濟陽有軌電車預計今年三季度開工，有軌電車項目濟陽段將率先啟動建設，濟陽段線路全長約17公里，共設站8座，爭取年內基本完成主體部分。

 

 

　　根據(jù)市交通局網(wǎng)站的公告，新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程初步設計招標人為濟南交通發(fā)展投資有限公司，招標范圍為完成新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程及相關配套工程的初步設計、概算文件編制(含修正概算文件)，以及初步設計報批相關服務。項目開標日期為2020年7月21日，中標單位為中鐵第四勘察設計院集團有限公司，中標價格為3601萬元。

 

　　新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程勘察測繪招標人同樣為濟南交通發(fā)展投資有限公司，招標范圍為完成新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程線路約20.0公里范圍內的全部工程、相關配套工程及車輛段測量、巖土工程詳勘、沿線建(構)筑物調查及管線詳查工作。項目開標日期為2020年7月27日，中標單位為濟南市勘察測繪研究院，中標價格1176.475萬元。

 

 

　　根據(jù)招標公告，新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程途經(jīng)濟陽區(qū)、先行區(qū)、歷城區(qū)，線路全長約35.5公里，設站16座。近期車型車身長35米，最高運行時速為70公里。這與之前披露的內容并無太大變化。

 

　　全線南起濟南東站，沿白泉南街向西走行，利用原壩王路折向北跨越濟青高速及互通區(qū)，后沿鳳凰路向北走行跨越黃河，至鳳凰路與G220交叉口折向北，沿規(guī)劃科創(chuàng)大道向北走行，途經(jīng)崔寨、回河鎮(zhèn)，走行至G220與規(guī)劃光明街交叉口后折向東，沿光明街預留路面走行，途經(jīng)濟陽區(qū)規(guī)劃工業(yè)區(qū)、商住區(qū)，行至正安路后線路折向北，途經(jīng)濟陽區(qū)文體中心、購物中心、區(qū)政府、工業(yè)區(qū)，止于濟陽北車輛段。

 

 

　　黃河北首輛有軌電車既跑地下又走高架，設置11座地下站，4座高架站，一座地面站。高架橋梁總長6.7公里，高架車站公共區(qū)不設空調，車站公共區(qū)采用自然通風排煙，若自然排煙達不到要求，采用機械排煙。地面站車站公共區(qū)不設空調，車站公共區(qū)盡量采用天窗、可開啟外窗、采光井等建筑設施自然排煙。