世紀大道站所處的工農(nóng)路段呈雙向八車道設(shè)計，是我市車流量大、交通繁忙的城市快速主干道。傳統(tǒng)明挖法既影響路面交通，也對地層擾動較大。中鐵十四局集團大盾構(gòu)工程有限公司自主采購矩形頂管機，將頂管法應(yīng)用于世紀大道站過街通道施工。在工農(nóng)路以東設(shè)置始發(fā)井，以西為接收井，全程將穿越砂質(zhì)粉土、粉砂等地層，同時下穿長度約為1米的污水管涵。

 

　　“矩形頂管機由中國鐵建重工集團有限公司根據(jù)南通富水砂層自主設(shè)計研發(fā)制造，是在南通的首次運用。頂管機機械化程度較高，具有自動測量、實時糾偏、注漿減摩等系統(tǒng)，并在管節(jié)上配置壓泥孔，及時調(diào)整管節(jié)姿態(tài)。”項目部支部書記楊令振介紹說。本次始發(fā)后將在不影響工農(nóng)路車輛正常通行的情況下從世紀大道站自東向西下穿工農(nóng)路，施工工期約為35天，對于南通今后頂管法過街通道施工具有重要指導(dǎo)意義。

 

　　為保證頂管機的順利始發(fā)，軌道公司和中鐵十四局項目部多次邀請業(yè)內(nèi)專家召開方案評審與論證，不斷優(yōu)化施工方案，確定頂管機掘進參數(shù)，在頂管施工期間24小時監(jiān)測地表沉降，對于其間可能出現(xiàn)的情況充分考慮，制定應(yīng)急預(yù)案，確保頂管施工“首戰(zhàn)必勝”。