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上海?地鐵15、23號線又有新進(jìn)展

2020-08-17 來源:上海發(fā)布
本文摘要:日前,上海市交通委主任謝峰今天在《2020上海民生訪談》節(jié)目中透露,上海將與今年內(nèi)新建成并投入運行三條地鐵線路,分別是10號線二期、15號線、18號線一期工程部分區(qū)段,共67公里軌道交通線。
  日前,上海市交通委主任謝峰今天在《2020上海民生訪談》節(jié)目中透露,上海將與今年內(nèi)新建成并投入運行三條地鐵線路,分別是10號線二期、15號線、18號線一期工程部分區(qū)段,共67公里軌道交通線。
 
  6月6日,15號線紫竹高新區(qū)站~桂林路站范圍正線最后一對鋼軌已經(jīng)焊接完成;6月19日,15號線顧村公園站~桂林路站范圍軌道工程最后一個鋼軌接頭焊接完成。兩家軌道施工單位在桂林路站“完美會師”,標(biāo)志著上海軌道交通15號線實現(xiàn)了全線軌道貫通,為后續(xù)各機電安裝專業(yè)施工、車輛調(diào)試奠定了堅實基礎(chǔ)。
 
  7月28日22時50分,隨著15007號電客車緩緩駛回華東理工大學(xué)站下行站臺,上海軌道交通15號線華東理工大學(xué)站(不含)至大渡河站熱滑試驗完成。(點擊查看詳情)這是繼2019年12月28日“洞通”、2020年6月19日“軌通”后又一重大節(jié)點的勝利。
 
  軌道交通15號線全長約42公里,設(shè)車站30座,是一條上海市西部南北向的切向線,從閔行的紫竹園到寶山的顧村公園,建成后將實現(xiàn)與1、2、3、7、9、11、12、13等8條線路的換乘。它的建成將完善和加強鐵路西站、南站的公交配套,有力支持滿足紫竹高新區(qū)、南大地區(qū)、長風(fēng)地區(qū)等重要地區(qū)的快速發(fā)展需求。而坐落于紫竹高新區(qū)和永德路的新地鐵站,因臨近交大閔行校區(qū)東部,將為交大學(xué)子的出行提供新的便利。
 
  軌道交通23號線一期工程起自閔行開發(fā)區(qū),終于徐家匯,途經(jīng)閔行區(qū)和徐匯區(qū)。線路串聯(lián)了閔行開發(fā)區(qū)、紫竹高新區(qū)、吳涇轉(zhuǎn)型地區(qū)、徐匯濱江地區(qū)等重要區(qū)域,有效提高徐匯濱江地區(qū)、吳涇地區(qū)的軌道交通支撐力度和交通可達(dá)性,服務(wù)龍吳路客運走廊,加強閔行南部地區(qū)與中心城的交通聯(lián)系。
 
  軌道交通23號線一期工程線路主要沿東川路——龍吳路——天鑰橋路走行,全長約28km,采用地下敷設(shè)方式,設(shè)車站22座,其中換乘站6座。設(shè)1座車輛段,為澄江路車輛段,與規(guī)劃19號線共址,其中23號線用地規(guī)模29ha。設(shè)2座主變電所,分別為江川東路主變及羅秀路主變??刂浦行脑O(shè)于蒲匯塘調(diào)度指揮大樓。
 
  上海聯(lián)合工程監(jiān)理造價咨詢有限公司受上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院的委托,對上海市軌道交通23號線一期工程的初步勘察、物探1標(biāo)【上海體育場—澄江路(不含)、澄江路車輛段】、物探2標(biāo)【澄江路—閔行開發(fā)區(qū)】等3個項目實行公開招標(biāo)。

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  日前,上海市交通委主任謝峰今天在《2020上海民生訪談》節(jié)目中透露,上海將與今年內(nèi)新建成并投入運行三條地鐵線路,分別是10號線二期、15號線、18號線一期工程部分區(qū)段,共67公里軌道交通線。

 
  6月6日,15號線紫竹高新區(qū)站~桂林路站范圍正線最后一對鋼軌已經(jīng)焊接完成;6月19日,15號線顧村公園站~桂林路站范圍軌道工程最后一個鋼軌接頭焊接完成。兩家軌道施工單位在桂林路站“完美會師”,標(biāo)志著上海軌道交通15號線實現(xiàn)了全線軌道貫通,為后續(xù)各機電安裝專業(yè)施工、車輛調(diào)試奠定了堅實基礎(chǔ)。
 
  7月28日22時50分,隨著15007號電客車緩緩駛回華東理工大學(xué)站下行站臺,上海軌道交通15號線華東理工大學(xué)站(不含)至大渡河站熱滑試驗完成。(點擊查看詳情)這是繼2019年12月28日“洞通”、2020年6月19日“軌通”后又一重大節(jié)點的勝利。
 
  軌道交通15號線全長約42公里,設(shè)車站30座,是一條上海市西部南北向的切向線,從閔行的紫竹園到寶山的顧村公園,建成后將實現(xiàn)與1、2、3、7、9、11、12、13等8條線路的換乘。它的建成將完善和加強鐵路西站、南站的公交配套,有力支持滿足紫竹高新區(qū)、南大地區(qū)、長風(fēng)地區(qū)等重要地區(qū)的快速發(fā)展需求。而坐落于紫竹高新區(qū)和永德路的新地鐵站,因臨近交大閔行校區(qū)東部,將為交大學(xué)子的出行提供新的便利。
 
  軌道交通23號線一期工程起自閔行開發(fā)區(qū),終于徐家匯,途經(jīng)閔行區(qū)和徐匯區(qū)。線路串聯(lián)了閔行開發(fā)區(qū)、紫竹高新區(qū)、吳涇轉(zhuǎn)型地區(qū)、徐匯濱江地區(qū)等重要區(qū)域,有效提高徐匯濱江地區(qū)、吳涇地區(qū)的軌道交通支撐力度和交通可達(dá)性,服務(wù)龍吳路客運走廊,加強閔行南部地區(qū)與中心城的交通聯(lián)系。
 
  軌道交通23號線一期工程線路主要沿東川路——龍吳路——天鑰橋路走行,全長約28km,采用地下敷設(shè)方式,設(shè)車站22座,其中換乘站6座。設(shè)1座車輛段,為澄江路車輛段,與規(guī)劃19號線共址,其中23號線用地規(guī)模29ha。設(shè)2座主變電所,分別為江川東路主變及羅秀路主變。控制中心設(shè)于蒲匯塘調(diào)度指揮大樓。
 
  上海聯(lián)合工程監(jiān)理造價咨詢有限公司受上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院的委托,對上海市軌道交通23號線一期工程的初步勘察、物探1標(biāo)【上海體育場—澄江路(不含)、澄江路車輛段】、物探2標(biāo)【澄江路—閔行開發(fā)區(qū)】等3個項目實行公開招標(biāo)。