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上海中運(yùn)量T1示范線滴水湖站開工,預(yù)計(jì)年底全線試運(yùn)營

2020-08-21 來源:東方網(wǎng)
本文摘要:8月18日上午,上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)中運(yùn)量T1線項(xiàng)目配套工程(滴水湖站)正式開工。記者獲悉,該線作為臨港中運(yùn)量交通規(guī)劃6條線中的首發(fā)線路,計(jì)劃于今年底初步建成,并實(shí)現(xiàn)車輛上路試運(yùn)營。這也是全國第一條采用數(shù)字軌道膠輪電車(DRT)制式的中運(yùn)量公交。
  8月18日上午,上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)中運(yùn)量T1線項(xiàng)目配套工程(滴水湖站)正式開工。記者獲悉,該線作為臨港中運(yùn)量交通規(guī)劃6條線中的首發(fā)線路,計(jì)劃于今年底初步建成,并實(shí)現(xiàn)車輛上路試運(yùn)營。這也是全國第一條采用數(shù)字軌道膠輪電車(DRT)制式的中運(yùn)量公交。
 
  上海臨港交通有限公司總經(jīng)理高亮全介紹,T1線全長21.75公里,連接著臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)和主城區(qū),計(jì)劃車輛為3輛編組,車輛定員為每輛239人。初期,T1線發(fā)車間隔為15分鐘。該線近期實(shí)施9組站點(diǎn),自軌道交通16號線滴水湖站至泥城社區(qū),途徑新片區(qū)主城區(qū)、大學(xué)城、國際物流園區(qū)、蘆潮港社區(qū)、重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)及泥城社區(qū)。
 
  “T1線在初期采用純電動力運(yùn)行基礎(chǔ)上,結(jié)合加氫站建建設(shè),將盡快上線氫動力開展示范應(yīng)用,邁出新片區(qū)在綠色交通實(shí)踐上跨越性的一步。”臨港新片區(qū)管委會建設(shè)交通處副處長趙勇介紹。
 
  記者獲悉,運(yùn)營模式上,未來,T1線還將滿足多種公共交通出行需求,包括直達(dá)車、大站車、區(qū)間車與普通站站停等。正式運(yùn)行后,全線將配車30輛,直達(dá)車最快運(yùn)營時間將控制在37分鐘。

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上海中運(yùn)量T1示范線滴水湖站開工,預(yù)計(jì)年底全線試運(yùn)營

東方網(wǎng)

  8月18日上午,上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)中運(yùn)量T1線項(xiàng)目配套工程(滴水湖站)正式開工。記者獲悉,該線作為臨港中運(yùn)量交通規(guī)劃6條線中的首發(fā)線路,計(jì)劃于今年底初步建成,并實(shí)現(xiàn)車輛上路試運(yùn)營。這也是全國第一條采用數(shù)字軌道膠輪電車(DRT)制式的中運(yùn)量公交。

 
  上海臨港交通有限公司總經(jīng)理高亮全介紹,T1線全長21.75公里,連接著臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)和主城區(qū),計(jì)劃車輛為3輛編組,車輛定員為每輛239人。初期,T1線發(fā)車間隔為15分鐘。該線近期實(shí)施9組站點(diǎn),自軌道交通16號線滴水湖站至泥城社區(qū),途徑新片區(qū)主城區(qū)、大學(xué)城、國際物流園區(qū)、蘆潮港社區(qū)、重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)及泥城社區(qū)。
 
  “T1線在初期采用純電動力運(yùn)行基礎(chǔ)上,結(jié)合加氫站建建設(shè),將盡快上線氫動力開展示范應(yīng)用,邁出新片區(qū)在綠色交通實(shí)踐上跨越性的一步。”臨港新片區(qū)管委會建設(shè)交通處副處長趙勇介紹。
 
  記者獲悉,運(yùn)營模式上,未來,T1線還將滿足多種公共交通出行需求,包括直達(dá)車、大站車、區(qū)間車與普通站站停等。正式運(yùn)行后,全線將配車30輛,直達(dá)車最快運(yùn)營時間將控制在37分鐘。