蘇州市軌道交通8號線時代廣場站拉開大干序幕

 

　　中鐵十局城軌公司承建的蘇州市軌道交通8號線8標為“兩站三區(qū)間”，位于金雞湖邊，為旅游景點和繁華路段，兩個車站僅相距450米。本次開工的時代廣場站為地下三層島式站，端頭井正在主要通道蘇州大道和現(xiàn)代大道上，沿華池街南北走向，與運營1號線、規(guī)劃9號線通道換乘，施工難度高、外圍協(xié)調(diào)難度大、建設(shè)要求嚴，安全質(zhì)量管理、施工組織工作不容絲毫忽視。

 

　　自4月10日中標以來，中鐵十局城軌公司抽調(diào)精兵強將組建項目部，以“勇當先鋒、敢打頭陣”的魄力，在做好防疫工作的同時，不等不靠、積極作為、見縫插針，時刻發(fā)揚著中鐵精神，借助園區(qū)政府幫扶政策，加強與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位溝通，完善前期手續(xù)，做好資源配置和技術(shù)準備。于5月24日完成臨建，為第三批中標單位“首家入住”;7月11日，時代廣場站和右岸街站同時圍蔽，創(chuàng)第三批“第一圍蔽”;8月21日時代廣場站地連墻“率先開工”，實現(xiàn)了“勇爭第一”的良好開局。

 

　　為保證首幅地連墻順利成槽施工，中鐵十局城軌公司蘇州市軌道交通8號線8標項目部根據(jù)車站超深地連墻特點，科學組織、超前籌劃，引進地連墻施工神器——金泰SG59液壓成槽機，可以開挖0.8至1.2米厚、單爪2.8米寬、80米深的地連墻。同時，項目部科學、安全、合理的細化地連墻施工方案，組織外部專家評審，并聯(lián)合標段業(yè)主代表、監(jiān)理對吊裝設(shè)備及吊具進行現(xiàn)場檢查、驗收，對吊裝方案進行模擬、演練，嚴格落實現(xiàn)場技術(shù)交底和安全交底制度。

 

　　據(jù)了解，蘇州市軌道交通8號線全長35.5公里，全部為地下線，共設(shè)地下車站28座，其中換乘站12座，計劃于2024年9月建成運營。建成通車后將極大改善北部區(qū)域東西向出行條件，方便沿線居民出行，進一步完善蘇州軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)與功能，強化網(wǎng)絡(luò)效應，為蘇州打造市域“一心兩軸一帶”的城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)以及中心城區(qū)“一心兩區(qū)兩片”的“T型”城市空間結(jié)構(gòu)建設(shè)，拉動經(jīng)濟建設(shè)提供強有力的支撐。