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哈爾濱地鐵2號線一期工程軌道鋪設(shè)全線貫通

2020-08-25 來源:東北網(wǎng)
本文摘要:25日,隨著氣象臺站向大里程鋪軌終點方向左線最后一次混凝土道床澆筑的完成,標(biāo)志著哈爾濱地鐵2號線一期工程軌道鋪設(shè)全線貫通,為后續(xù)開通、運營奠定了堅實基礎(chǔ)。
  哈爾濱地鐵2號線一期工程軌道鋪設(shè)全線貫通。
 
  25日,隨著氣象臺站向大里程鋪軌終點方向左線最后一次混凝土道床澆筑的完成,標(biāo)志著哈爾濱地鐵2號線一期工程軌道鋪設(shè)全線貫通,為后續(xù)開通、運營奠定了堅實基礎(chǔ)。
 
  哈爾濱地鐵2號線一期工程共設(shè)19座車站,由江北大學(xué)城站至氣象臺站,全長28.7公里,是國內(nèi)首條穿越松花江的地鐵線路,初期運營后將承擔(dān)哈爾濱城區(qū)南北兩岸過江交通任務(wù)。為把疫情耽誤的時間搶回來,4個鋪軌基地、4個散鋪基地、4個過江隧道散鋪區(qū)間,16個作業(yè)面同時展開,增加投入1500余萬,搶抓工期,最終提前6天順利完成全線軌道貫通。

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哈爾濱地鐵2號線一期工程軌道鋪設(shè)全線貫通

東北網(wǎng)

  哈爾濱地鐵2號線一期工程軌道鋪設(shè)全線貫通。
 
  25日,隨著氣象臺站向大里程鋪軌終點方向左線最后一次混凝土道床澆筑的完成,標(biāo)志著哈爾濱地鐵2號線一期工程軌道鋪設(shè)全線貫通,為后續(xù)開通、運營奠定了堅實基礎(chǔ)。
 
  哈爾濱地鐵2號線一期工程共設(shè)19座車站,由江北大學(xué)城站至氣象臺站,全長28.7公里,是國內(nèi)首條穿越松花江的地鐵線路,初期運營后將承擔(dān)哈爾濱城區(qū)南北兩岸過江交通任務(wù)。為把疫情耽誤的時間搶回來,4個鋪軌基地、4個散鋪基地、4個過江隧道散鋪區(qū)間,16個作業(yè)面同時展開,增加投入1500余萬,搶抓工期,最終提前6天順利完成全線軌道貫通。