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軌道交通資陽線獲批

2020-08-27 來源:四川日報(bào)
本文摘要:日前,省發(fā)展改革委審批通過了軌道交通資陽線工程可行性研究報(bào)告,標(biāo)志著軌道交通資陽線進(jìn)入工程規(guī)劃和實(shí)施階段。
  日前,省發(fā)展改革委審批通過了軌道交通資陽線工程可行性研究報(bào)告,標(biāo)志著軌道交通資陽線進(jìn)入工程規(guī)劃和實(shí)施階段。據(jù)可研報(bào)告,線路起于天府國際機(jī)場南側(cè)的福田站,止于資陽市內(nèi)的資陽北高鐵站,總投資額149.3億元,擬建成時(shí)間為2024年12月。
 
  軌道交通資陽線工程是連接成都天府國際機(jī)場、空港新城和資陽市的軌道交通快線,總體呈西北-東南走向。線路長約39.71公里,設(shè)站7座。
 
  線路起點(diǎn)接成都軌道交通18號(hào)線二期福田站,出站后于丘陵山區(qū)呂家咀設(shè)站(與規(guī)劃13號(hào)線換乘),然后線路向東南穿過成都與資陽間的淺丘地帶。

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軌道交通資陽線獲批

四川日報(bào)

  日前,省發(fā)展改革委審批通過了軌道交通資陽線工程可行性研究報(bào)告,標(biāo)志著軌道交通資陽線進(jìn)入工程規(guī)劃和實(shí)施階段。據(jù)可研報(bào)告,線路起于天府國際機(jī)場南側(cè)的福田站,止于資陽市內(nèi)的資陽北高鐵站,總投資額149.3億元,擬建成時(shí)間為2024年12月。

 
  軌道交通資陽線工程是連接成都天府國際機(jī)場、空港新城和資陽市的軌道交通快線,總體呈西北-東南走向。線路長約39.71公里,設(shè)站7座。
 
  線路起點(diǎn)接成都軌道交通18號(hào)線二期福田站,出站后于丘陵山區(qū)呂家咀設(shè)站(與規(guī)劃13號(hào)線換乘),然后線路向東南穿過成都與資陽間的淺丘地帶。