西安地鐵9條線路里程約241公里

 

　　近日，西安市委宣傳部、市政府新聞辦召開西安市緩堵保暢工作新聞發(fā)布會(huì)，介紹西安市緩堵保暢工作有關(guān)情況及下一步工作具體舉措。

 

　　據(jù)悉，今年西安地鐵總客運(yùn)量達(dá)3.90億人次，全線網(wǎng)客流已逐步接近疫情前水平，目前西安地鐵日均客流位居全國第8名，軌道交通城市公共交通分擔(dān)率由去年的40.68%提高到46.53%。

 

　　會(huì)上提到西安地鐵項(xiàng)目建設(shè)具體進(jìn)展：截止目前，西安地鐵在建線路9條，在建里程約241公里。

 

　　即將通車線路：其中5號(hào)線、6號(hào)線一期、9號(hào)線目前均已實(shí)現(xiàn)“洞通”“軌通”“電通”“三通”目標(biāo)，信號(hào)單系統(tǒng)調(diào)試已完成，進(jìn)入綜合聯(lián)調(diào)階段，年底前確保開通試運(yùn)營。

 

　　在建線路：同時(shí)還將加快地鐵8號(hào)線、2號(hào)線二期、1號(hào)線三期、10號(hào)線一期等在建線路建設(shè)。

 

　　即將開工線路：9月底開工建設(shè)15號(hào)線。

 

　　屆時(shí)，隨著15號(hào)線的開工，意味著西安地鐵三期項(xiàng)目1號(hào)線三期、2號(hào)線二期、8號(hào)線、10號(hào)線一期、14號(hào)線、15號(hào)線一期、16號(hào)線一期7條線路均已全部開工，西安地鐵進(jìn)入高峰建設(shè)時(shí)期。

 

　　即將開工的西安地鐵15號(hào)線

 

　　作為一條貫穿西安市長(zhǎng)安區(qū)東西并連接鄠邑區(qū)和草堂科技產(chǎn)業(yè)基地、長(zhǎng)安區(qū)、航天基地的南部骨干地鐵線路的西安地鐵15號(hào)線，又是繼地鐵8號(hào)線之后西安第二條將采用A型車的地鐵線路，15號(hào)線將極大滿足沿線群眾東西向出行需求，因而備受關(guān)注。

 

　　目前，15號(hào)線在西安市緩堵保暢工作新聞發(fā)布會(huì)已經(jīng)確定將在九月開工，保持原有設(shè)站。

 

　　西安地鐵15號(hào)線一期

 

　　本期工程起止：細(xì)柳—韓家灣

 

　　長(zhǎng)度：19.15公里

 

　　設(shè)站：11站

 

　　車輛：6A編組

 

　　速度：最高100km/h

 

　　總投資：118.89億元

 

　　計(jì)劃工期：2020年~2025年

 

　　西安地鐵三期各線路進(jìn)展

 

　　隨著15號(hào)線確認(rèn)開工，西安地鐵三期建設(shè)規(guī)劃的7個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)全部開工。

 

　　自2019年6月，國家發(fā)改委批復(fù)《西安市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2019~2024年）》，原則同意西安市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，建設(shè)1號(hào)線三期、2號(hào)線二期、8號(hào)線、10號(hào)線一期、14號(hào)線、15號(hào)線一期、16號(hào)線一期等7個(gè)項(xiàng)目，規(guī)劃期為2019-2024年。

 

　　目前，各線工程建設(shè)均按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。

 

 

　　線路：秦都站至灃河森林公園站

 

　　總投資：70.09億元

 

　　全線：10.6公里

 

　　設(shè)站：7座

 

　　項(xiàng)目建設(shè)工期：2020～2023年

 

　　地鐵1號(hào)線三期作為首次在咸陽市范圍內(nèi)建設(shè)的地鐵項(xiàng)目，目前，在西安市軌道集團(tuán)與咸陽市的通力協(xié)作下，工程建設(shè)進(jìn)度不斷加快，1號(hào)線三期工程正按既定目標(biāo)有序推進(jìn)。

 

 

　　起止：北客站-草灘北；韋曲南-常寧

 

　　長(zhǎng)度：6.922km

 

　　設(shè)站：4座均為地下站

 

　　計(jì)劃工期：2019年-2022年

 

　　目前，地鐵2號(hào)線二期工程南、北延伸段均已開工建設(shè)。

 

　　南段西安地鐵最深的暗挖車站——何家營站，所有施工作業(yè)面已全部開始施工，各項(xiàng)建設(shè)工作正有條不紊的進(jìn)展。二號(hào)線二期北延段施工段，全長(zhǎng)3.5公里，共設(shè)計(jì)“兩站三區(qū)間”及渭河車段改擴(kuò)建工程等各項(xiàng)建設(shè)工作，也正在穩(wěn)步推進(jìn)中。

 

 

　　起止：環(huán)線

 

　　長(zhǎng)度：49.896公里

 

　　設(shè)站：37座（換乘站18座）

 

　　場(chǎng)段：1段1場(chǎng)

 

　　車輛：6輛編組A型車

 

　　總投資：382.86億元

 

　　計(jì)劃工期：2019年-2025年

 

　　截止2020年4月，地鐵8號(hào)線全線實(shí)質(zhì)性建設(shè)均已開展，西安大興新區(qū)小白楊、楊家莊、雁翔路等車站進(jìn)入主體施工階段，各區(qū)間豎井施工圍擋啟動(dòng)。

 

　　8月，隨著曲江池西站施工項(xiàng)目附近雁南四路（芙蓉西路至曲江池西路）段由西向東道路臨時(shí)封閉，豐禾路站降水井項(xiàng)目、余家寨站管線改遷項(xiàng)目、堡子村站道路管線改遷項(xiàng)目、蘇王村站豎井施工項(xiàng)目、新植物園站、范家村站等相關(guān)施工都實(shí)施路段圍擋，部分車站和區(qū)間正式進(jìn)入圍護(hù)樁施工或者主線施工階段。

 

 

　　起止：楊家莊-水景公園

 

　　長(zhǎng)度：34.2公里

 

　　設(shè)站：17座

 

　　車輛：6輛編組B型車

 

　　最高速度：100km/h

 

　　計(jì)劃工期：2024年底通車

 

　　作為西安第一條北跨渭河的地鐵，西安地鐵10號(hào)線備受關(guān)注。2020年7月1日，西安地鐵10號(hào)線一期工程開工儀式順利舉行。根據(jù)施工計(jì)劃，將于2024年6月30日竣工、12月開通試運(yùn)營。

 

 

　　本期工程起止：北客站-賀韶村

 

　　長(zhǎng)度：13.65公里

 

　　設(shè)站：8站

 

　　場(chǎng)段：停車場(chǎng)1座，駿馬村停車場(chǎng)

 

　　速度：最高100km/h

 

　　計(jì)劃工期：2021年6月底建成通車

 

　　2020年7月30日，西安地鐵14號(hào)線一期工程與機(jī)場(chǎng)城際順利實(shí)現(xiàn)雙線“軌通”，并已全面開展車站安裝裝修工程，全線砌筑工程完成總量的87%，風(fēng)管安裝完成設(shè)計(jì)總量的47%，給排水管安裝完成總量的26%，動(dòng)力照明管線槽安裝完成設(shè)計(jì)總量的30%，供電、通信、信號(hào)等系統(tǒng)工程完成總量的30%。

 

 

　　線路：灃東小鎮(zhèn)站至能源三路站

 

　　總投資：106.31億元

 

　　全線：15.1公里

 

　　設(shè)站：9座

 

　　規(guī)劃建設(shè)期：2020年~2024年

 

　　自2019年12月西安地鐵16號(hào)線一期工程正式啟動(dòng)。

 

　　截止今年4月30日，16號(hào)線一期工程開工建設(shè)，項(xiàng)目啟動(dòng)后將先行開展管線改遷工作。目前全線9座車站均已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

 

　　據(jù)悉，16號(hào)線一期工程已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段，一期工程將新建沙河灘車輛段一座、主變電站一座、控制中心一座。根據(jù)今年最新曝光的項(xiàng)目信息，與地鐵16號(hào)線原方案不同，其不再銜接阿房宮站，未來可能會(huì)選擇通過地鐵11號(hào)線進(jìn)行換乘。并且西安地鐵16號(hào)線將與新的APM線連接，在阿房宮火車站至科統(tǒng)三路這一段規(guī)劃，并且有望繼續(xù)向西延伸，與五號(hào)線相連。

 

　　待西安地鐵三期項(xiàng)目全部建成后，西安將形成12條線路運(yùn)營、總長(zhǎng)423公里的“棋盤＋環(huán)＋放射”狀城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。地鐵三期規(guī)劃中的7條線路加快建設(shè)是西安軌道交通加速成網(wǎng)的關(guān)鍵，對(duì)進(jìn)一步完善立體綜合交通運(yùn)輸體系，加快關(guān)中平原城市群和西安國家中心城市建設(shè)將發(fā)揮重要作用。