福建省城際鐵路建設(shè)規(guī)劃調(diào)整環(huán)評公眾意見征詢

 

 

　　9月14日，福建省發(fā)展和改革委員會發(fā)布《福建省城際鐵路建設(shè)規(guī)劃調(diào)整環(huán)評公眾意見征詢》。

 

　　一、建設(shè)規(guī)劃調(diào)整概況

　　為了充分發(fā)揮城際軌道交通對協(xié)同發(fā)展區(qū)的先導(dǎo)作用，促進福州大都市圈和廈漳泉都市圈發(fā)展，打造軌道上的都市圈，構(gòu)建綜合交通運輸體系，便于群眾便捷出行，我省擬對城際鐵路建設(shè)規(guī)劃方案進行調(diào)整。此次調(diào)整包括3條線路，分別為莆田-長樂機場城際鐵路（F2線），寧德-長樂機場城際鐵路（F3線），泉州-廈門-漳州（R1線），共計約252.1km。

 

　?。?）莆田-長樂機場城際鐵路（F2線）：新建長樂機場至福清站段，線路自長樂機場站引出后，折向西南沿S201、澤竹快速路等道路，經(jīng)漳港、濱海西、長樂東站、南嶺鎮(zhèn)、祥豐鎮(zhèn)至福清站。規(guī)劃線路全長約49.0km，設(shè)長樂機場站、漳港站、濱海西站、長樂東站、祥豐站、福清站等6座車站。

　?。?）寧德-長樂機場城際鐵路（F3線）：新建長樂機場至連江站段，線路自長樂機場站北端引出，機場段采用地下敷設(shè)，爾后沿金港路，并行機場高速二通道向西北前行，經(jīng)文嶺鎮(zhèn)、潭頭鎮(zhèn)，與S201的瑯岐大橋共通道跨閩江口，爾后沿瑯岐島西側(cè)北上，經(jīng)琯頭設(shè)站后引入連江站。規(guī)劃線路全長約36.1km，設(shè)長樂機場、金峰、潭頭、瑯岐、琯頭、連江等6個車站。

 

　　（3）泉州-廈門-漳州（R1線）：線路串聯(lián)了泉州、廈門和漳州三市，是廈漳泉大都市區(qū)城際鐵路主骨架線路；線路起于福廈高鐵泉州東站，跨洛陽江進入泉州東城區(qū)，經(jīng)成華南路、坪山路跨晉江進入晉江市，沿機場連接線、和平路至?xí)x江機場，經(jīng)安海、水頭跨圍頭灣進入廈門翔安機場航站樓，出機場后向西沿S201下穿廈門島東西海域，沿馬青路、翁角路至漳州，經(jīng)龍海市、圓山新區(qū)進入漳州主城區(qū)，終點止于西湖站。線路全長約167km。