西安地鐵14號線全線“電通”
2020-09-21 來源:西安地鐵
本文摘要:這是繼今年7月30日“軌通”后,14號線實(shí)現(xiàn)的又一個(gè)重大節(jié)點(diǎn),為明年全運(yùn)會前通車運(yùn)營及服務(wù)“十四運(yùn)”提供有力保障。
“合1041B隔離開關(guān),再合104B斷路器,2號動力變受電!”9月18日15時(shí)許,隨著賀韶村站變電所送電操作人員的一聲指令,地鐵14號線完成了對最后一臺變壓器的帶電沖擊。至此,西安地鐵14號線順利實(shí)現(xiàn)全線“電通”,為車站提供動力的“心臟”開始跳動。這是繼今年7月30日“軌通”后,14號線實(shí)現(xiàn)的又一個(gè)重大節(jié)點(diǎn),為明年全運(yùn)會前通車運(yùn)營及服務(wù)“十四運(yùn)”提供有力保障。
西安地鐵14號線西起北客站(北廣場),東至國際港務(wù)區(qū)賀韶村,全長13.7公里,均為地下線,途經(jīng)未央?yún)^(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、國際港務(wù)區(qū),設(shè)車站8座,其中換乘站3座。作為第十四屆全運(yùn)會重點(diǎn)交通配套工程,14號線建成后將成為連接機(jī)場和西安北站兩大交通樞紐及奧體中心的快速通道,是西安軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目中率先開建的第一條線路,對提升軌道交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性,保障第十四屆全運(yùn)會順利召開和促進(jìn)公共交通體系發(fā)展具有重要作用。
地鐵14號線供電系統(tǒng)工程共有8座車站變電所,其中包含5座牽引降壓混合變電所、3座降壓變電所。共計(jì)安裝電氣設(shè)備257臺,敷設(shè)高壓電纜189.123公里、控制電纜114.51公里。
截至目前,地鐵14號線機(jī)電安裝、通信、信號等系統(tǒng)工程已完成設(shè)計(jì)總量的80%。“電通”節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn),將進(jìn)一步推動各系統(tǒng)設(shè)備專業(yè)的安裝調(diào)試進(jìn)度,為后續(xù)開展接觸網(wǎng)熱滑、信號動車調(diào)試、通信系統(tǒng)“三通”、綜合聯(lián)調(diào)等工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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