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西安地鐵2號線二期工程草灘北站~正陽大道站盾構順利始發(fā)

2020-09-23 來源:西安地鐵
本文摘要:  9月21日上午,西安地鐵2號線二期工程草灘北站~正陽大道站區(qū)間左線超越號盾構機在草灘北站順利始發(fā),這標志著地鐵2號線二期工程項目正式...
  9月21日上午,西安地鐵2號線二期工程草灘北站~正陽大道站區(qū)間左線“超越號”盾構機在草灘北站順利始發(fā),這標志著地鐵2號線二期工程項目正式進入盾構施工階段。
 
 
  自進場以來,施工單位組織開展了盾構始發(fā)方案評審、條件驗收、安全技術交底等準備工作,嚴格落實技術管理、監(jiān)控測量、安全旁站及后勤保障相關要求,提前完成了盾體、拼裝機、刀盤、螺旋機等安裝調試工作,為盾構機順利始發(fā)掘進提供了有力保障。
 
  “超越號”盾構機為土壓平衡式盾構機,最大推進速度為每分鐘80毫米。盾構的掘進、出土、管片拼裝等全過程均機械化作業(yè),一次成型,降低了施工風險。該盾構機從草灘北明挖段始發(fā)后,在全斷面富水砂層中掘進,將下穿漕運明渠,在正陽大道站接收。
 
  西安地鐵2號線二期工程向南串聯(lián)常寧新區(qū),向北串聯(lián)北客站北部片區(qū),線路總長6.922千米,全為地下線,共設4座車站。2號線二期工程的建成,將進一步加強常寧新區(qū)、高鐵新城與主城區(qū)的聯(lián)系,對優(yōu)化城市空間布局、實現城市總體規(guī)劃目標具有重要意義。
  
 

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西安地鐵2號線二期工程草灘北站~正陽大道站盾構順利始發(fā)

西安地鐵

  9月21日上午,西安地鐵2號線二期工程草灘北站~正陽大道站區(qū)間左線“超越號”盾構機在草灘北站順利始發(fā),這標志著地鐵2號線二期工程項目正式進入盾構施工階段。

 
 
  自進場以來,施工單位組織開展了盾構始發(fā)方案評審、條件驗收、安全技術交底等準備工作,嚴格落實技術管理、監(jiān)控測量、安全旁站及后勤保障相關要求,提前完成了盾體、拼裝機、刀盤、螺旋機等安裝調試工作,為盾構機順利始發(fā)掘進提供了有力保障。
 
  “超越號”盾構機為土壓平衡式盾構機,最大推進速度為每分鐘80毫米。盾構的掘進、出土、管片拼裝等全過程均機械化作業(yè),一次成型,降低了施工風險。該盾構機從草灘北明挖段始發(fā)后,在全斷面富水砂層中掘進,將下穿漕運明渠,在正陽大道站接收。
 
  西安地鐵2號線二期工程向南串聯(lián)常寧新區(qū),向北串聯(lián)北客站北部片區(qū),線路總長6.922千米,全為地下線,共設4座車站。2號線二期工程的建成,將進一步加強常寧新區(qū)、高鐵新城與主城區(qū)的聯(lián)系,對優(yōu)化城市空間布局、實現城市總體規(guī)劃目標具有重要意義。