蘭州軌道交通2號線一期工程火車站站至郵電大樓站盾構(gòu)區(qū)間實現(xiàn)雙線隧道貫通
2020-10-21 來源：蘭州軌道交通
本文摘要：10月16日，由中交隧道局項目部負責(zé)施工的蘭州軌道交通2號線一期工程火車站站至郵電大樓站左線完成盾構(gòu)掘進任務(wù)，至此該區(qū)間實現(xiàn)雙線盾構(gòu)區(qū)間隧道貫通。
10月16日，由中交隧道局項目部負責(zé)施工的蘭州軌道交通2號線一期工程火車站站至郵電大樓站左線完成盾構(gòu)掘進任務(wù)，至此該區(qū)間實現(xiàn)雙線盾構(gòu)區(qū)間隧道貫通。
火車站站至郵電大樓站盾構(gòu)區(qū)間沿火車站東路、平?jīng)雎烦?ldquo;L”型敷設(shè)，區(qū)間隧道右線長707.8米，左線長698.3米。該盾構(gòu)區(qū)間右線于2020年4月19日正式始發(fā)，2020年9月10日實現(xiàn)右線隧道貫通，左線隧道于2020年6月15日正式始發(fā)掘進。為確保火車站站至郵電大樓站盾構(gòu)區(qū)間質(zhì)量、安全可控，建設(shè)單位蘭州市軌道交通有限公司，施工單位中交隧道局項目部在盾構(gòu)施工前沿盾構(gòu)線位進行了多次地質(zhì)結(jié)構(gòu)排查，并設(shè)置多處沉降觀測點，同時編制火車站站至郵電大樓站盾構(gòu)區(qū)間施工安全專項方案，并邀請有關(guān)方面專家進行評審。施工過程中，建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位先后克服站內(nèi)U型始發(fā)平移、盾構(gòu)平移過站、小曲線半徑穿越建筑物、穿越高層建筑物圍護結(jié)構(gòu)、穿越棚戶區(qū)及鋼套箱接收等技術(shù)難題，經(jīng)過6個月連續(xù)施工，該區(qū)間順利完成全部盾構(gòu)掘進施工。
根據(jù)計劃安排，下一步施工各方將投入力量，開展該區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道施工，并分步驟開展盾構(gòu)機拆解轉(zhuǎn)運工作。
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