南京地鐵4號線二期工程可行性研究報告獲批復(fù)
2020-10-28 來源:江蘇省發(fā)改委
本文摘要:從江北新區(qū)樞紐辦獲悉,江蘇省發(fā)改委近日正式下發(fā)《省發(fā)展改革委關(guān)于南京地鐵4號線二期工程可行性研究報告的批復(fù)》(蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2020〕1165號),標(biāo)志著南京地鐵4號線二期項目正式獲批立項,即將啟動施工招標(biāo)程序。
從江北新區(qū)樞紐辦獲悉,江蘇省發(fā)改委近日正式下發(fā)《省發(fā)展改革委關(guān)于南京地鐵4號線二期工程可行性研究報告的批復(fù)》(蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2020〕1165號),標(biāo)志著南京地鐵4號線二期項目正式獲批立項,即將啟動施工招標(biāo)程序。
目前,地鐵4號線二期工程位于江北新區(qū)地下空間項目范圍內(nèi)的濱江站、中央商務(wù)區(qū)站土建施工已經(jīng)隨著地下空間項目一期工程共同實施,其余部分即將啟動土建施工招標(biāo),預(yù)計年內(nèi)開工建設(shè)。
地鐵4號線二期工程是經(jīng)國家發(fā)展改革委批復(fù)、納入2016—2021年近期建設(shè)計劃的重點軌道交通項目,是連接江南主城和江北新區(qū)核心區(qū)的重要過江線路,它的建設(shè)將有助于完善江北新區(qū)軌道交通骨干線網(wǎng),對于提升江北的交通服務(wù)水平,帶動江北新區(qū)的發(fā)展有重大意義。下一步,新區(qū)樞紐辦將全力推進(jìn)地鐵4號線二期開工建設(shè)工作。
南京地鐵4號線二期工程東起4號線一期既有龍江站,西至珍珠泉站,工程線路長約9.7km,全線均為地下線,設(shè)站6座,平均站間距1.67km,含換乘站2座,分別與規(guī)劃11、15號線換乘。4號線初、近、遠(yuǎn)期采用均B型車、6輛編組,設(shè)計時速采用100km/h。項目總投資88.1億元。
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