亮相的有軌電車2號線儼然又是一道靚麗城市風(fēng)景線。

 

 

　　有軌電車2號線作為黃埔區(qū)南部的南北向骨干線，是集商務(wù)、居住、通勤及旅游觀光于一體的現(xiàn)代公共交通主要線路。其一期工程全長14.4公里，自開蘿-香雪大道1、2號線聯(lián)絡(luò)線接軌處至南崗站，共設(shè)站19座，投資總額約27億元。與有軌電車1號線相同，該線路主要沿道路中間綠化帶升級改造，同步拓寬兩側(cè)市政道路和人行道，不影響既有社會車輛的通行能力。

 

 

　　有軌電車2號線香雪大道段綠化采用綠色長廊主題，鋪軌時在標(biāo)配綠植隔離帶的基礎(chǔ)上增配灌木綠化線，將勒杜鵑、火山榕等花卉綠植精心搭配，達(dá)到軌道交通與現(xiàn)代城市綠化景觀的完美融合。

 

 

　　在香雪大道平交路口與調(diào)頭車道，黃埔有軌電車2號線應(yīng)用了鋪設(shè)嵌入式軌道。目前國內(nèi)大部分有軌電車在平交道口鋪設(shè)扣件式軌道。嵌入式軌道相比較而言，采用高分子阻尼材料約束，改善了輪軌接觸關(guān)系，從源頭和傳播途徑上控制軌道及車輛振動，安全舒適性高、減振降噪效果好、絕緣性強(qiáng)，能夠有效抑制磨耗，減少養(yǎng)護(hù)維護(hù)，提高使用壽命。