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廣州黃埔有軌電車2號線香雪大道段主體工程完工

2020-11-03 來源:漢唐有軌電車
本文摘要:近日,2.6公里長的廣州黃埔有軌電車2號線香雪大道段主體工程正式完工亮相。黃埔有軌電車2號線于2月16日復(fù)工復(fù)產(chǎn),香雪大道段于4月動工建設(shè),目前已按照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)完成主體工程建設(shè)。
  近日,2.6公里長的廣州黃埔有軌電車2號線香雪大道段主體工程正式完工亮相。黃埔有軌電車2號線于2月16日復(fù)工復(fù)產(chǎn),香雪大道段于4月動工建設(shè),目前已按照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)完成主體工程建設(shè)。
 
  亮相的有軌電車2號線儼然又是一道靚麗城市風(fēng)景線。
 
  概況
 
  有軌電車2號線作為黃埔區(qū)南部的南北向骨干線,是集商務(wù)、居住、通勤及旅游觀光于一體的現(xiàn)代公共交通主要線路。其一期工程全長14.4公里,自開蘿-香雪大道1、2號線聯(lián)絡(luò)線接軌處至南崗站,共設(shè)站19座,投資總額約27億元。與有軌電車1號線相同,該線路主要沿道路中間綠化帶升級改造,同步拓寬兩側(cè)市政道路和人行道,不影響既有社會車輛的通行能力。
 
  景觀
 
  有軌電車2號線香雪大道段綠化采用綠色長廊主題,鋪軌時在標(biāo)配綠植隔離帶的基礎(chǔ)上增配灌木綠化線,將勒杜鵑、火山榕等花卉綠植精心搭配,達(dá)到軌道交通與現(xiàn)代城市綠化景觀的完美融合。
 
  技術(shù)
 
  在香雪大道平交路口與調(diào)頭車道,黃埔有軌電車2號線應(yīng)用了鋪設(shè)嵌入式軌道。目前國內(nèi)大部分有軌電車在平交道口鋪設(shè)扣件式軌道。嵌入式軌道相比較而言,采用高分子阻尼材料約束,改善了輪軌接觸關(guān)系,從源頭和傳播途徑上控制軌道及車輛振動,安全舒適性高、減振降噪效果好、絕緣性強(qiáng),能夠有效抑制磨耗,減少養(yǎng)護(hù)維護(hù),提高使用壽命。
 
 

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廣州黃埔有軌電車2號線香雪大道段主體工程完工

漢唐有軌電車

  近日,2.6公里長的廣州黃埔有軌電車2號線香雪大道段主體工程正式完工亮相。黃埔有軌電車2號線于2月16日復(fù)工復(fù)產(chǎn),香雪大道段于4月動工建設(shè),目前已按照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)完成主體工程建設(shè)。

 
  亮相的有軌電車2號線儼然又是一道靚麗城市風(fēng)景線。
 
  概況
 
  有軌電車2號線作為黃埔區(qū)南部的南北向骨干線,是集商務(wù)、居住、通勤及旅游觀光于一體的現(xiàn)代公共交通主要線路。其一期工程全長14.4公里,自開蘿-香雪大道1、2號線聯(lián)絡(luò)線接軌處至南崗站,共設(shè)站19座,投資總額約27億元。與有軌電車1號線相同,該線路主要沿道路中間綠化帶升級改造,同步拓寬兩側(cè)市政道路和人行道,不影響既有社會車輛的通行能力。
 
  景觀
 
  有軌電車2號線香雪大道段綠化采用綠色長廊主題,鋪軌時在標(biāo)配綠植隔離帶的基礎(chǔ)上增配灌木綠化線,將勒杜鵑、火山榕等花卉綠植精心搭配,達(dá)到軌道交通與現(xiàn)代城市綠化景觀的完美融合。
 
  技術(shù)
 
  在香雪大道平交路口與調(diào)頭車道,黃埔有軌電車2號線應(yīng)用了鋪設(shè)嵌入式軌道。目前國內(nèi)大部分有軌電車在平交道口鋪設(shè)扣件式軌道。嵌入式軌道相比較而言,采用高分子阻尼材料約束,改善了輪軌接觸關(guān)系,從源頭和傳播途徑上控制軌道及車輛振動,安全舒適性高、減振降噪效果好、絕緣性強(qiáng),能夠有效抑制磨耗,減少養(yǎng)護(hù)維護(hù),提高使用壽命。