西安地鐵14號線首列電客車順利入庫
2020-11-05 來源:西安地鐵
本文摘要:歷經(jīng)4天、2000多公里的長途跋涉,11月1日上午,一組地鐵運輸車隊順利抵達西安,與之同行的西安地鐵14號線首列電客車1401也正式亮相。
歷經(jīng)4天、2000多公里的長途跋涉,11月1日上午,一組地鐵運輸車隊順利抵達西安,與之同行的西安地鐵14號線首列電客車1401也正式亮相。
為做好首列電客車接收工作,西安地鐵組織人員提前介入,對接車方案、現(xiàn)場安全注意事項等進行學(xué)習(xí),強調(diào)現(xiàn)場作業(yè)要點,細化作業(yè)分工,準(zhǔn)備各類物資,同時主動對接長客廠家及機場城際鐵路,溝通協(xié)商接車作業(yè)各類細節(jié)。
當(dāng)天上午10時35分,在起吊機的巨臂吊運下,6節(jié)車廂依次準(zhǔn)確落入軌道?,F(xiàn)場介入組人員兵分多路,緊盯工程車調(diào)度、場地防護等事項,對輪對狀態(tài)、車鉤和貫通道連接進行仔細確認。下午14時,6節(jié)車廂全部連掛完畢,由工程車牽引至檢修庫內(nèi)停放,列車接入工作順利完成。
西安地鐵14號線列車為長春客車廠制造,將分多個批次陸續(xù)運抵西安。為把控好列車出廠前的第一道關(guān)卡,西安地鐵安排專業(yè)人員赴長春客車廠進行駐廠監(jiān)造,盯控車輛部件組裝、設(shè)施設(shè)備工藝質(zhì)量。首列電客車順利接入后,西安地鐵將立即開展普查調(diào)試工作,充分保證上線列車質(zhì)量,為14號線按時開通運營提供有力保障。
西安地鐵14號線一期工程電客車為B型車,4動2拖六節(jié)編組列車。電客車每節(jié)車長19米,寬2.8米,高3.8米,整列車額定載員1404人,最大載員為1792人;電客車最高設(shè)計運行時速每小時100公里,車輛設(shè)計壽命30年,車體材料為不銹鋼材料,采用直流1500伏架空接觸網(wǎng)受電方式,一期計劃投入13列電客車。
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