中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

深惠等4條城際軌道年內(nèi)開(kāi)建

2020-11-16 來(lái)源:東方網(wǎng)
本文摘要:深圳今年年底前計(jì)劃啟動(dòng)深惠城際、深大城際、龍大城際、穗莞深城際前海至皇崗口岸段先行段建設(shè)。這是12日上午,記者在市交通局召開(kāi)深圳建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)城市范例發(fā)展策略及近期行動(dòng)計(jì)劃新聞發(fā)布會(huì)上獲悉的。
  深圳今年年底前計(jì)劃啟動(dòng)深惠城際、深大城際、龍大城際、穗莞深城際前海至皇崗口岸段先行段建設(shè)。這是12日上午,記者在市交通局召開(kāi)深圳建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)城市范例發(fā)展策略及近期行動(dòng)計(jì)劃新聞發(fā)布會(huì)上獲悉的。
 
  深圳到灣區(qū)核心城市半小時(shí)直達(dá)
 
  據(jù)透露,2020年5月,市政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《深圳建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)城市范例發(fā)展策略及近期行動(dòng)計(jì)劃》。2020年8月,交通運(yùn)輸部正式批復(fù)交通強(qiáng)國(guó)深圳試點(diǎn)方案,同意深圳在高品質(zhì)創(chuàng)新型國(guó)際航空樞紐建設(shè)等五個(gè)方面開(kāi)展試點(diǎn)工作。
 
  為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)城市范例,到本世紀(jì)中葉,深圳交通運(yùn)輸制定三個(gè)階段發(fā)展目標(biāo)。據(jù)介紹,深圳建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)城市范例將在國(guó)際性綜合交通樞紐建設(shè)、區(qū)域交通一體化、城市交通治理現(xiàn)代化、交通科技創(chuàng)新四個(gè)方面先行示范。至2035年,深圳與粵港澳大灣區(qū)核心城市核心區(qū)基本實(shí)現(xiàn)樞紐間半小時(shí)直達(dá)。力爭(zhēng)至2035年,全市綠色交通出行分擔(dān)率不低于85%。建立全過(guò)程交通安全保障體系,力爭(zhēng)2035年道路萬(wàn)車死亡率降至0.5。在綠色低碳、交通安全、運(yùn)輸服務(wù)、設(shè)施建設(shè)、交通治理等方面達(dá)到全球領(lǐng)先水平,為社會(huì)主義現(xiàn)代化城市交通運(yùn)輸體系建設(shè)提供標(biāo)桿。
 
  軌道交通加快周邊城市互聯(lián)互通
 
  深圳在軌道交通的發(fā)展方面有什么計(jì)劃和新的舉措?深圳市交通局有關(guān)人士介紹,城市軌道方面,將加強(qiáng)與東莞、惠州的溝通協(xié)調(diào),積極爭(zhēng)取將深圳10號(hào)線東延至東莞鳳崗、深圳14號(hào)線東延至惠州惠陽(yáng)等部分跨市城市軌道項(xiàng)目納入深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃,并適時(shí)推動(dòng)建設(shè)。
 
  城際鐵路方面,根據(jù)《粵港澳大灣區(qū)(城際)鐵路建設(shè)規(guī)劃》,深圳規(guī)劃有穗莞深城際、深惠城際、深大城際、龍大城際、深莞增城際等線路。目前穗莞深城際機(jī)場(chǎng)以北段已開(kāi)通,運(yùn)營(yíng)里程約19公里。穗莞深城際深圳機(jī)場(chǎng)至前海段已于2020年6月29日開(kāi)工建設(shè)。按照市政府工作部署,年底前計(jì)劃啟動(dòng)深惠城際、深大城際、龍大城際、穗莞深城際前海至皇崗口岸段先行段建設(shè)。
 
  未來(lái)五年,隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè),深圳將進(jìn)入城際鐵路建設(shè)高峰期,深圳將發(fā)揮核心引擎作用,加快深莞城際、常龍城際等項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)。
 
  2035年綠色交通出行分擔(dān)率不低于85%
 
  此外,記者從會(huì)上獲悉,在建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐典范方面,深圳提出要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展路徑,積極探索資源緊約束條件下區(qū)域樞紐、戰(zhàn)略通道體系的集約協(xié)同發(fā)展模式,不斷完善國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò),打造高品質(zhì)創(chuàng)新型國(guó)際航空樞紐;提升航運(yùn)資源配置能力,完善近距離內(nèi)陸港網(wǎng)絡(luò),將深圳港打造成為綠色集約的國(guó)際中轉(zhuǎn)港;謀劃對(duì)外高鐵新走廊,推動(dòng)樞紐站產(chǎn)城一體化發(fā)展。
 
  在樹(shù)立城市交通可持續(xù)發(fā)展標(biāo)桿方面,深圳提出將建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)代化城市交通治理體系,積極探索不過(guò)度依賴小汽車的城市交通發(fā)展模式和多元利益主體協(xié)同治理模式,力爭(zhēng)至2035年,全市綠色交通出行分擔(dān)率不低于85%。建立全過(guò)程交通安全保障體系,力爭(zhēng)2035年道路萬(wàn)車死亡率降至0.5。在綠色低碳、交通安全、運(yùn)輸服務(wù)、設(shè)施建設(shè)、交通治理等方面達(dá)到全球領(lǐng)先水平。
 
  按照規(guī)劃目標(biāo),深圳也將建成全球交通科技創(chuàng)新高地。深圳市交通運(yùn)輸局稱,將超前謀劃新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快推進(jìn)5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、BIM等技術(shù)在交通服務(wù)管理中的應(yīng)用;建立健全交通科技創(chuàng)新軟環(huán)境,促進(jìn)交通大數(shù)據(jù)開(kāi)放共享,提升數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理水平。實(shí)施“交通人才”戰(zhàn)略,提升核心技術(shù)基礎(chǔ)研發(fā)能力。
 
  
 

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

深惠等4條城際軌道年內(nèi)開(kāi)建

東方網(wǎng)

  深圳今年年底前計(jì)劃啟動(dòng)深惠城際、深大城際、龍大城際、穗莞深城際前海至皇崗口岸段先行段建設(shè)。這是12日上午,記者在市交通局召開(kāi)深圳建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)城市范例發(fā)展策略及近期行動(dòng)計(jì)劃新聞發(fā)布會(huì)上獲悉的。

 
  深圳到灣區(qū)核心城市半小時(shí)直達(dá)
 
  據(jù)透露,2020年5月,市政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《深圳建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)城市范例發(fā)展策略及近期行動(dòng)計(jì)劃》。2020年8月,交通運(yùn)輸部正式批復(fù)交通強(qiáng)國(guó)深圳試點(diǎn)方案,同意深圳在高品質(zhì)創(chuàng)新型國(guó)際航空樞紐建設(shè)等五個(gè)方面開(kāi)展試點(diǎn)工作。
 
  為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)城市范例,到本世紀(jì)中葉,深圳交通運(yùn)輸制定三個(gè)階段發(fā)展目標(biāo)。據(jù)介紹,深圳建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)城市范例將在國(guó)際性綜合交通樞紐建設(shè)、區(qū)域交通一體化、城市交通治理現(xiàn)代化、交通科技創(chuàng)新四個(gè)方面先行示范。至2035年,深圳與粵港澳大灣區(qū)核心城市核心區(qū)基本實(shí)現(xiàn)樞紐間半小時(shí)直達(dá)。力爭(zhēng)至2035年,全市綠色交通出行分擔(dān)率不低于85%。建立全過(guò)程交通安全保障體系,力爭(zhēng)2035年道路萬(wàn)車死亡率降至0.5。在綠色低碳、交通安全、運(yùn)輸服務(wù)、設(shè)施建設(shè)、交通治理等方面達(dá)到全球領(lǐng)先水平,為社會(huì)主義現(xiàn)代化城市交通運(yùn)輸體系建設(shè)提供標(biāo)桿。
 
  軌道交通加快周邊城市互聯(lián)互通
 
  深圳在軌道交通的發(fā)展方面有什么計(jì)劃和新的舉措?深圳市交通局有關(guān)人士介紹,城市軌道方面,將加強(qiáng)與東莞、惠州的溝通協(xié)調(diào),積極爭(zhēng)取將深圳10號(hào)線東延至東莞鳳崗、深圳14號(hào)線東延至惠州惠陽(yáng)等部分跨市城市軌道項(xiàng)目納入深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃,并適時(shí)推動(dòng)建設(shè)。
 
  城際鐵路方面,根據(jù)《粵港澳大灣區(qū)(城際)鐵路建設(shè)規(guī)劃》,深圳規(guī)劃有穗莞深城際、深惠城際、深大城際、龍大城際、深莞增城際等線路。目前穗莞深城際機(jī)場(chǎng)以北段已開(kāi)通,運(yùn)營(yíng)里程約19公里。穗莞深城際深圳機(jī)場(chǎng)至前海段已于2020年6月29日開(kāi)工建設(shè)。按照市政府工作部署,年底前計(jì)劃啟動(dòng)深惠城際、深大城際、龍大城際、穗莞深城際前海至皇崗口岸段先行段建設(shè)。
 
  未來(lái)五年,隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè),深圳將進(jìn)入城際鐵路建設(shè)高峰期,深圳將發(fā)揮核心引擎作用,加快深莞城際、常龍城際等項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)。
 
  2035年綠色交通出行分擔(dān)率不低于85%
 
  此外,記者從會(huì)上獲悉,在建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐典范方面,深圳提出要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展路徑,積極探索資源緊約束條件下區(qū)域樞紐、戰(zhàn)略通道體系的集約協(xié)同發(fā)展模式,不斷完善國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò),打造高品質(zhì)創(chuàng)新型國(guó)際航空樞紐;提升航運(yùn)資源配置能力,完善近距離內(nèi)陸港網(wǎng)絡(luò),將深圳港打造成為綠色集約的國(guó)際中轉(zhuǎn)港;謀劃對(duì)外高鐵新走廊,推動(dòng)樞紐站產(chǎn)城一體化發(fā)展。
 
  在樹(shù)立城市交通可持續(xù)發(fā)展標(biāo)桿方面,深圳提出將建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)代化城市交通治理體系,積極探索不過(guò)度依賴小汽車的城市交通發(fā)展模式和多元利益主體協(xié)同治理模式,力爭(zhēng)至2035年,全市綠色交通出行分擔(dān)率不低于85%。建立全過(guò)程交通安全保障體系,力爭(zhēng)2035年道路萬(wàn)車死亡率降至0.5。在綠色低碳、交通安全、運(yùn)輸服務(wù)、設(shè)施建設(shè)、交通治理等方面達(dá)到全球領(lǐng)先水平。
 
  按照規(guī)劃目標(biāo),深圳也將建成全球交通科技創(chuàng)新高地。深圳市交通運(yùn)輸局稱,將超前謀劃新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快推進(jìn)5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、BIM等技術(shù)在交通服務(wù)管理中的應(yīng)用;建立健全交通科技創(chuàng)新軟環(huán)境,促進(jìn)交通大數(shù)據(jù)開(kāi)放共享,提升數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理水平。實(shí)施“交通人才”戰(zhàn)略,提升核心技術(shù)基礎(chǔ)研發(fā)能力。