成都市域軌道快線17號線一期工程通過初期運(yùn)營前安全評估

 

　　11月13日至15日，經(jīng)過為期3天的全面評估，成都17號線一期工程以最高標(biāo)準(zhǔn)順利通過初期運(yùn)營前安全評估，并獲得專家組“17號線一期工程具備初期運(yùn)營條件”的評價(jià)。

 

　　成都17號線一期工程起于溫江區(qū)金星站，終于武侯區(qū)機(jī)投橋站，串聯(lián)了溫江、雙流、武侯三區(qū)，是以PPP模式建設(shè)和運(yùn)營的軌道交通項(xiàng)目，采用交流25kV接觸網(wǎng)供電的市域快線，設(shè)計(jì)最高時(shí)速140km/h，是成都市域快速軌道交通層次中重要的西部快線，也是全國地鐵運(yùn)營速度最快的線路之一。

 

　　受成都市交通運(yùn)輸局委托，本次評估由上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會、上海上交協(xié)軌道交通咨詢有限公司主辦，成都軌道集團(tuán)公司承辦，邀請了21位軌道交通專業(yè)委員會專家。本次評估主要分專題匯報(bào)、現(xiàn)場踏勘、系統(tǒng)測試及討論評議四個階段。

 

　　專家組先后聽取了成都軌道集團(tuán)公司關(guān)于17號線一期工程建設(shè)和初期運(yùn)營準(zhǔn)備情況，市交通運(yùn)輸局關(guān)于公交接駁方案的匯報(bào)。隨后，依據(jù)成都市軌道交通市域快線初期運(yùn)營前安全評估技術(shù)規(guī)范及其他相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合專家試乘情況，專家組成員分為總體組、土建組、設(shè)備一組、設(shè)備二組、初期運(yùn)營準(zhǔn)備組共5個小組，實(shí)地檢查了17號線一期9座車站、2座車輛段、2座主變電、新苗控制中心及2號中間風(fēng)井至九江北站區(qū)間等運(yùn)營關(guān)鍵場所。此外，專家組成員還分為行車組、車輛組、機(jī)電1組和機(jī)電2組共4個小組，分別對17號線一期列車運(yùn)行防護(hù)功能、車輛安全防護(hù)功能等12類別41項(xiàng)關(guān)鍵功能進(jìn)行了抽查測試。

 

　　專家組認(rèn)為，成都軌道交通17號線一期工程初期運(yùn)營前安全評估工作準(zhǔn)備充分，資料齊全；車站、區(qū)間、裝飾裝修等完成工程驗(yàn)收，符合國家相關(guān)規(guī)定；提供65項(xiàng)測試報(bào)告經(jīng)專家審閱通過；系統(tǒng)功能和系統(tǒng)聯(lián)動抽查測試檢驗(yàn)符合要求；運(yùn)營組織與人員條件已具備，運(yùn)營管理、應(yīng)急預(yù)案完善，并開展了相應(yīng)演練；公共交通接駁方案合理；試運(yùn)行滿三個月，按照初期運(yùn)營開通時(shí)列車運(yùn)行圖連續(xù)組織行車20天以上的8項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)符合要求。

 

　　未來，成都軌道集團(tuán)公司將嚴(yán)格按照專家意見進(jìn)一步整改完善，確保17號線一期順利高質(zhì)量開通初期運(yùn)營，同時(shí)做好18號線三岔站（不含）至天府機(jī)場北站段等其他線路的初期運(yùn)營前安全評估工作，確保順利實(shí)現(xiàn)今年開通目標(biāo)。