重慶軌道交通18號(hào)線發(fā)現(xiàn)文物43處! 延伸段工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目組文物保護(hù)工作獲批
2020-11-25 來(lái)源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:11月25日,記者從重慶交通開(kāi)投集團(tuán)獲悉,重慶交通開(kāi)投軌道設(shè)計(jì)院承接的重慶軌道交通18號(hào)線渝中區(qū)延伸段工程設(shè)計(jì)方案順利通過(guò)國(guó)家文物局審批,在重慶軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目中率先獲得批復(fù)。
11月25日,記者從重慶交通開(kāi)投集團(tuán)獲悉,重慶交通開(kāi)投軌道設(shè)計(jì)院承接的重慶軌道交通18號(hào)線渝中區(qū)延伸段工程設(shè)計(jì)方案順利通過(guò)國(guó)家文物局審批,在重慶軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目中率先獲得批復(fù)。
據(jù)了解,此工程沿線100m范圍內(nèi)共計(jì)分布文物43處(其中國(guó)家級(jí)重點(diǎn)文物13處,市級(jí)文物15處,區(qū)縣級(jí)文物2處,未定級(jí)文物13處),是重慶本期軌道建設(shè)中最復(fù)雜、涉及文物最多的一條線路,其文物保護(hù)方案是本工程建設(shè)最重要的控制性因素之一。
18號(hào)線渝中區(qū)延伸段工程設(shè)計(jì)工作啟動(dòng)之初,積極開(kāi)展與文物主管部門的對(duì)接工作和沿線文物保護(hù)評(píng)估工作。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,項(xiàng)目組始終堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原則,充分考慮設(shè)計(jì)和建設(shè)既有利于文物保護(hù),又有利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化建設(shè)和生態(tài)環(huán)境改善;既保護(hù)好文物,又發(fā)揮文化普及作用,避免文物環(huán)境進(jìn)一步惡化,同時(shí)帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域的產(chǎn)業(yè)調(diào)整,達(dá)到合理利用的目標(biāo)。
項(xiàng)目組通過(guò)搜集整理大量相關(guān)基礎(chǔ)資料、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、與相關(guān)單位及人員進(jìn)行訪談等方式,了解項(xiàng)目沿線文物現(xiàn)狀。通過(guò)分析、統(tǒng)計(jì)本工程建設(shè)規(guī)劃所涉及的文物保護(hù)單位信息,評(píng)估其分布范圍、保護(hù)區(qū)劃等關(guān)鍵因素與本工程建設(shè)范圍、深度的關(guān)系,明確工程建設(shè)對(duì)文物造成的實(shí)際影響。
同時(shí),委托專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)本工程所涉及的國(guó)家級(jí)、市級(jí)文物保護(hù)單位進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全檢測(cè),現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)文物建筑基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)體系、構(gòu)件殘損、材料性能及強(qiáng)度,評(píng)估文物建筑現(xiàn)狀的安全性能。根據(jù)國(guó)內(nèi)外相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),并參考相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn),制定出基于文物安全的設(shè)計(jì)方案。
通過(guò)相似路段現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)實(shí)測(cè),研究軌道振動(dòng)的傳播規(guī)律,在此基礎(chǔ)上采用整體有限元計(jì)算分析方法對(duì)軌道所致文物振動(dòng)響應(yīng)進(jìn)行分析,對(duì)不同工況下地表及文物建筑振動(dòng)響應(yīng)進(jìn)行預(yù)評(píng)估,用于指導(dǎo)方案設(shè)計(jì)。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、現(xiàn)狀檢測(cè)與評(píng)估、三維仿真計(jì)算、實(shí)景建模等手段,項(xiàng)目組系統(tǒng)性地分析本工程對(duì)文物的影響,并在此基礎(chǔ)上優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、制定專項(xiàng)保護(hù)方案,以確保文物的安全。
同時(shí),項(xiàng)目組通過(guò)對(duì)進(jìn)入文物保護(hù)范圍的地上建筑物(如風(fēng)亭組、出入口、冷卻塔等)的設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行調(diào)整和弱化,使其建設(shè)高度、體量、色調(diào)、風(fēng)格和外觀形象均與所涉及的周邊文物本體及其歷史風(fēng)貌相協(xié)調(diào),減小本工程地面建(構(gòu))筑物對(duì)文物景觀的影響。
為進(jìn)一步展現(xiàn)文物價(jià)值、展示重慶母城形象和文化,在大量走訪和調(diào)研后,項(xiàng)目組將本線路主題暫定為“名城之線”,主題色為“歷史黃”,將主要表現(xiàn)元素設(shè)定為重慶作為歷史文化名城相關(guān)的傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)、文物古跡和歷史建筑等。同時(shí),項(xiàng)目組還借鑒國(guó)際上的先進(jìn)做法,將文物元素融入車站裝飾設(shè)計(jì)中,擬利用沿線獨(dú)有的文物資源,與相關(guān)部門合作,在車站公共區(qū)設(shè)立文物展區(qū),讓收藏在博物館里的文物、陳列在廣闊大地上的遺產(chǎn)、書寫在古籍里的文字都活起來(lái),在傳播重慶文化的同時(shí),喚起人們對(duì)文物保護(hù)的重視。
上游新聞·重慶商報(bào)
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