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把確保安全作為鐵路工作的根本前提和基礎(chǔ) ——四論學(xué)習(xí)貫徹中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司工作會(huì)議精神

2020-01-17 來(lái)源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要: “堅(jiān)守政治紅線和職業(yè)底線,確保高鐵和旅客列車(chē)安全萬(wàn)無(wú)一失?!敝袊?guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司工作會(huì)議部署全年安全工作,提出明確要求。
 
  “堅(jiān)守政治紅線和職業(yè)底線,確保高鐵和旅客列車(chē)安全萬(wàn)無(wú)一失。”中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司工作會(huì)議部署全年安全工作,提出明確要求。我們必須堅(jiān)持安全發(fā)展理念,持續(xù)深化人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系建設(shè),強(qiáng)化高鐵和旅客列車(chē)安全保障體系,構(gòu)建科學(xué)完善的鐵路安全治理體系,深化鐵路安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化專(zhuān)業(yè)化建設(shè),全面提升鐵路安全管理水平。
 
  安全生產(chǎn)要堅(jiān)持標(biāo)本兼治、重在治本,鐵路安全的“本”就是強(qiáng)化高鐵和旅客列車(chē)安全保障體系。要堅(jiān)持強(qiáng)基達(dá)標(biāo),深化高鐵安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè),完善安全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制,健全高鐵基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)監(jiān)測(cè)體系,推動(dòng)各專(zhuān)業(yè)安全信息和數(shù)據(jù)共享,提升高鐵安全風(fēng)險(xiǎn)隱患綜合研判和管控能力。要優(yōu)化全路應(yīng)急救援布局,構(gòu)建應(yīng)急力量高鐵快速輸送系統(tǒng),提升高鐵應(yīng)急管理專(zhuān)業(yè)化水平,嚴(yán)格落實(shí)客車(chē)紅線管理制度和安全卡控措施,確??蛙?chē)運(yùn)行安全。
 
  要構(gòu)建科學(xué)完善的鐵路安全治理體系,圍繞推進(jìn)國(guó)鐵企業(yè)治理體系和治理能力建設(shè),加快完善鐵路安全生產(chǎn)領(lǐng)域的制度機(jī)制,推動(dòng)鐵路安全管理步入科學(xué)化規(guī)范化軌道。我們必須制定鐵路安全治理體系方案,完善全員安全生產(chǎn)責(zé)任制、專(zhuān)業(yè)安全管理制度,健全技術(shù)規(guī)章管理制度、行車(chē)設(shè)備設(shè)施質(zhì)量管理制度,完善職工教育培訓(xùn)制度、安全決策機(jī)制、安全監(jiān)督檢查制度和安全考核和激勵(lì)獎(jiǎng)懲機(jī)制,全面梳理和修訂安全管理制度,形成安全治理體系的基本框架和基本制度,配合國(guó)家有關(guān)部門(mén),推動(dòng)《鐵路法》《鐵路安全管理?xiàng)l例》等修訂工作,出臺(tái)《高鐵安全防護(hù)管理辦法》,推動(dòng)鐵路安全地方立法。
 
  于安思危,于治憂亂。在日常生產(chǎn)中嚴(yán)格遵守操作規(guī)范、確保達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn),是避免安全事故發(fā)生的重要保證。我們要深化鐵路安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化專(zhuān)業(yè)化建設(shè),完善標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化站段評(píng)價(jià)體系,加大標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)間和自控型班組創(chuàng)建力度,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律和管控。
 
  鐵路安全事關(guān)人民福祉,我們必須深刻認(rèn)識(shí)抓好安全生產(chǎn)工作的重大意義,嚴(yán)守安全生產(chǎn)紅線,更好地肩負(fù)起新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命,助力全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃圓滿收官!
 
  

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把確保安全作為鐵路工作的根本前提和基礎(chǔ)

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  “堅(jiān)守政治紅線和職業(yè)底線,確保高鐵和旅客列車(chē)安全萬(wàn)無(wú)一失。”中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司工作會(huì)議部署全年安全工作,提出明確要求。我們必須堅(jiān)持安全發(fā)展理念,持續(xù)深化人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系建設(shè),強(qiáng)化高鐵和旅客列車(chē)安全保障體系,構(gòu)建科學(xué)完善的鐵路安全治理體系,深化鐵路安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化專(zhuān)業(yè)化建設(shè),全面提升鐵路安全管理水平。
 
  安全生產(chǎn)要堅(jiān)持標(biāo)本兼治、重在治本,鐵路安全的“本”就是強(qiáng)化高鐵和旅客列車(chē)安全保障體系。要堅(jiān)持強(qiáng)基達(dá)標(biāo),深化高鐵安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè),完善安全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制,健全高鐵基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)監(jiān)測(cè)體系,推動(dòng)各專(zhuān)業(yè)安全信息和數(shù)據(jù)共享,提升高鐵安全風(fēng)險(xiǎn)隱患綜合研判和管控能力。要優(yōu)化全路應(yīng)急救援布局,構(gòu)建應(yīng)急力量高鐵快速輸送系統(tǒng),提升高鐵應(yīng)急管理專(zhuān)業(yè)化水平,嚴(yán)格落實(shí)客車(chē)紅線管理制度和安全卡控措施,確??蛙?chē)運(yùn)行安全。
 
  要構(gòu)建科學(xué)完善的鐵路安全治理體系,圍繞推進(jìn)國(guó)鐵企業(yè)治理體系和治理能力建設(shè),加快完善鐵路安全生產(chǎn)領(lǐng)域的制度機(jī)制,推動(dòng)鐵路安全管理步入科學(xué)化規(guī)范化軌道。我們必須制定鐵路安全治理體系方案,完善全員安全生產(chǎn)責(zé)任制、專(zhuān)業(yè)安全管理制度,健全技術(shù)規(guī)章管理制度、行車(chē)設(shè)備設(shè)施質(zhì)量管理制度,完善職工教育培訓(xùn)制度、安全決策機(jī)制、安全監(jiān)督檢查制度和安全考核和激勵(lì)獎(jiǎng)懲機(jī)制,全面梳理和修訂安全管理制度,形成安全治理體系的基本框架和基本制度,配合國(guó)家有關(guān)部門(mén),推動(dòng)《鐵路法》《鐵路安全管理?xiàng)l例》等修訂工作,出臺(tái)《高鐵安全防護(hù)管理辦法》,推動(dòng)鐵路安全地方立法。
 
  于安思危,于治憂亂。在日常生產(chǎn)中嚴(yán)格遵守操作規(guī)范、確保達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn),是避免安全事故發(fā)生的重要保證。我們要深化鐵路安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化專(zhuān)業(yè)化建設(shè),完善標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化站段評(píng)價(jià)體系,加大標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)間和自控型班組創(chuàng)建力度,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律和管控。
 
  鐵路安全事關(guān)人民福祉,我們必須深刻認(rèn)識(shí)抓好安全生產(chǎn)工作的重大意義,嚴(yán)守安全生產(chǎn)紅線,更好地肩負(fù)起新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命,助力全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃圓滿收官!