湖北這3條在建高鐵,開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)!
2020-03-25 來源：高鐵網(wǎng)
本文摘要：3月23日上午，湖北省黃岡至黃梅鐵路跨麻陽高速公路特大橋13號連續(xù)梁開始施工，標志著黃黃鐵路正式迎來復(fù)工復(fù)產(chǎn)?？缇┚盆F路轉(zhuǎn)體、鐵家沖一號隧道等工點也已同步復(fù)工。
3月23日上午，湖北省黃岡至黃梅鐵路跨麻陽高速公路特大橋13號連續(xù)梁開始施工，標志著黃黃鐵路正式迎來復(fù)工復(fù)產(chǎn)?？缇┚盆F路轉(zhuǎn)體、鐵家沖一號隧道等工點也已同步復(fù)工。
黃黃鐵路
黃岡至黃梅鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”之一的武杭高鐵、京九高鐵段的組成部分，全長125公里，設(shè)計時速350公里,途經(jīng)黃州、浠水、蘄春、武穴、黃梅五個縣市區(qū)，2018年12月全線正式開工，建設(shè)工期計劃3.5年。
該項目管理人員和勞務(wù)工人分布在湖北省內(nèi)外多地。為確保復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全有序進行，中鐵四局根據(jù)湖北省關(guān)于復(fù)工復(fù)產(chǎn)的要求，積極做好務(wù)工人員返崗服務(wù)工作。勞務(wù)人員返崗時，都接受了嚴格的檢測。
中鐵四局黃黃鐵路項目部為管理人員和勞務(wù)工人發(fā)放了口罩、消毒液、體溫檢測器等防疫用品。在做好項目疫情防控的同時，項目部制定了一系列復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案及實施細則，快速完成復(fù)工復(fù)產(chǎn)手續(xù)審批，通過加大人員和設(shè)備的投入，把滯后的工期搶回來。
黃黃鐵路建成通車后，武漢至黃岡僅需15分鐘、至杭州只需3小時即可到達，對于完善長江經(jīng)濟帶鐵路網(wǎng)布局、推動大別山革命老區(qū)振興發(fā)展、輻射帶動武漢城市圈協(xié)同發(fā)展具有十分重要的意義。
鄭萬鐵路湖北段
近日，鄭萬鐵路湖北段控制性工程一一黃家溝隧道全面復(fù)工。該隧道位于襄陽市境內(nèi)，全長7827米，最大埋深400米，地質(zhì)非常復(fù)雜，是鄭萬鐵路湖北段中地質(zhì)條件最復(fù)雜、施工難度最大、安全風(fēng)險最高的控制性工程。
鄭萬鐵路湖北段是連接中原地區(qū)和西南地區(qū)的重要高速客運通道，是國家快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長287.2公里，設(shè)計時速350公里。項目建成后，對構(gòu)建沿長江經(jīng)濟帶現(xiàn)代綜合交通運輸體系具有重要戰(zhàn)略意義。
面對防疫和復(fù)工的壓力，中鐵十八局集團鄭萬高鐵項目部嚴格按照相關(guān)規(guī)定，提前統(tǒng)籌，通過點對點包車方式將人員直接運到工地，做好疫情檢查和個人防護，進場后即進行全封閉式管理，做到有序恢復(fù)施工生產(chǎn)?，F(xiàn)已到崗244名管理人員和669名生產(chǎn)作業(yè)人員,投入機械設(shè)備358臺套。
安九鐵路湖北段
近日，安九鐵路湖北段鳊魚洲大橋正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
安九鐵路正線全長198公里，其中湖北段長51公里(含鳊魚洲長江大橋)，設(shè)黃梅南、孔壟北、孔壟3個車站,設(shè)計時速350公里,預(yù)計2021年通車。
復(fù)產(chǎn)復(fù)工正在進行時鐵路加油！
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