近年來，江蘇省委省政府高度重視交通運輸發(fā)展，將構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，作為全省全局性重點工作和“最迫切”的任務，作為推動實施長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的先行軍和關鍵支撐，全力加以推進。經(jīng)過多年努力，江蘇綜合交通基礎設施、運輸結構等總體達到世界先進水平，交通運輸發(fā)展水平走在全國前列，建成了一批跨省鐵路、公路、航道，開通50多條省際毗鄰公交線路，具備為長三角一體化發(fā)展當好先行軍的堅實基礎。

 

　　今年，江蘇將有滬通長江大橋、五峰山長江大橋、南京長江五橋等3條過江通道，滬通鐵路一期、連徐高鐵、鹽通鐵路、連淮揚鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段等4條鐵路建設通車。

 

　　推進基礎設施互聯(lián)互通，下階段江蘇有哪些發(fā)展目標？江蘇省交通運輸廳副廳長惠先寶介紹，江蘇將緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個關鍵，加快建成引領世界級城市群發(fā)展的高質(zhì)量綜合交通運輸體系，支撐引領長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展。到2025年，基本建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。到2035年，基本實現(xiàn)一日聯(lián)通全球、半日通達全國、長三角區(qū)域內(nèi)2小時覆蓋、長三角核心城市間1小時通達、都市圈1小時通勤，貨物經(jīng)由江蘇口岸快速直運主要發(fā)達國家和“一帶一路”沿線主要國家。

 

　　圍繞相關目標，江蘇將重點推動交通運輸“五個一體化”，實施“十二項工程”。

 

　　惠先寶介紹，一是以“提能級”為目標，推動樞紐協(xié)同一體化。實施樞紐城市能級提升工程、共建世界級機場群工程、共筑世界級港口群工程。重點提升南京國際性綜合交通樞紐功能，規(guī)劃建設南通新機場、通州灣新出海口，規(guī)劃研究蘇州機場，依托連云港海港、徐州陸港、淮安空港構建蘇北“物流金三角”。

 

　　二是以“補短板”為抓手，推動網(wǎng)絡設施一體化。實施區(qū)域交通網(wǎng)絡互聯(lián)互通工程、省內(nèi)交通網(wǎng)絡優(yōu)聯(lián)優(yōu)通工程。開工建設北沿江、滬蘇湖、通蘇嘉甬等鐵路項目，南京至滁州、蘇州至臺州等高速公路項目，推進蕪申線等跨省航道項目。

 

　　三是以“提品質(zhì)”為導向，推動運輸服務一體化。實施國際運輸能力提升工程、多式聯(lián)運高效發(fā)展工程、毗鄰地區(qū)服務共享工程。依托南京祿口機場、蘇州（太倉）港、連云港港等載體，新辟加密國際航線航班。在省際毗鄰出行需求旺盛的區(qū)域推動毗鄰公交銜接工作。

 

　　四是以“優(yōu)創(chuàng)新”為引領，推動行業(yè)治理一體化。實施智慧綠色平安提升工程、信用交通體系建設工程。推進S342無錫段、蘇州港太倉港區(qū)等智慧交通基礎設施建設。協(xié)同推進運輸結構調(diào)整，加強生態(tài)保護和污染防治。強化平安交通共保聯(lián)治，提升科技興安能力。促進區(qū)域信用信息共享共用。

 

　　五是以“促改革”為動力，推動體制機制一體化。實施體制機制深化改革工程、一體化示范區(qū)引領工程。重點完善一體化協(xié)作機制和法規(guī)、標準體系等。聯(lián)合打造示范區(qū)跨界生態(tài)文化廊道。