中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

牢牢堅(jiān)守鐵路安全政治紅線和職業(yè)底線 ——三論堅(jiān)決維護(hù)好鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定局面

2020-04-08 來(lái)源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:我們要切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),加強(qiáng)對(duì)安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo),堅(jiān)守鐵路安全政治紅線和職業(yè)底線,堅(jiān)決維護(hù)好鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定局面。
  安全生產(chǎn)事關(guān)人民福祉,事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局,必須如履薄冰、常抓不懈。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組日前對(duì)統(tǒng)籌做好鐵路疫情防控和重點(diǎn)工作特別是加強(qiáng)安全整治、穩(wěn)定安全局面進(jìn)行再動(dòng)員再部署。我們要切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),加強(qiáng)對(duì)安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo),堅(jiān)守鐵路安全政治紅線和職業(yè)底線,堅(jiān)決維護(hù)好鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定局面。
 
  堅(jiān)守鐵路安全政治紅線和職業(yè)底線,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部要增強(qiáng)責(zé)任感緊迫感。安全無(wú)小事,責(zé)任重于山。要深刻認(rèn)識(shí)確保鐵路安全的重大意義,堅(jiān)持把安全生產(chǎn)作為第一位的責(zé)任,既要有枕戈待旦的警覺(jué),未雨綢繆、防患未然,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全傾向性、苗頭性問(wèn)題,又要有穩(wěn)扎穩(wěn)打的從容,深入一線、身先士卒,與職工共抗疫情、共保安全,還要堅(jiān)決防止和克服精力不集中、動(dòng)員力不足,甚至以防疫為借口不下基層、不到現(xiàn)場(chǎng)、不嚴(yán)抓嚴(yán)管等問(wèn)題,切實(shí)把安全生產(chǎn)放在心上、扛在肩上、抓在手上、落實(shí)在行動(dòng)上。
 
  堅(jiān)守鐵路安全政治紅線和職業(yè)底線,就要壓實(shí)安全生產(chǎn)過(guò)程中的主體責(zé)任。知責(zé)方能有為。要充分發(fā)揮專業(yè)職能部門(mén)作用,落實(shí)基層站段主體責(zé)任,加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)一線的指導(dǎo)監(jiān)督和管控,將責(zé)任明確到崗、落實(shí)到人,消除妨害安全生產(chǎn)的每一處隱患,堵塞監(jiān)督管理的每一個(gè)漏洞,織密安全生產(chǎn)的防護(hù)網(wǎng)和責(zé)任網(wǎng)。
 
  堅(jiān)守鐵路安全政治紅線和職業(yè)底線,就要嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度辦法。制度的生命力在于執(zhí)行,不能掛在嘴上、貼在墻上、寫(xiě)在本上,而要扎扎實(shí)實(shí)落在工作中。要把責(zé)任制度抓得更細(xì)更實(shí)更精準(zhǔn),對(duì)工作落實(shí)到位、成效突出的要正向激勵(lì),對(duì)違紀(jì)違規(guī)、發(fā)生嚴(yán)重問(wèn)題的要嚴(yán)肅處理。各級(jí)組織要充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),凝聚起全路上下共保安全的強(qiáng)大合力。
 
  人以安為樂(lè),業(yè)以安為興。我們必須牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念,以最堅(jiān)決的態(tài)度牢牢守住鐵路安全的政治紅線和職業(yè)底線,以更加嚴(yán)格的要求落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,以更加嚴(yán)厲的手段深化問(wèn)題整改,以更加有效的措施營(yíng)造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍。同時(shí)還要進(jìn)一步適應(yīng)國(guó)內(nèi)外疫情防控和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的新變化,及時(shí)完善鐵路疫情防控策略和應(yīng)對(duì)舉措,有力有效推進(jìn)鐵路各項(xiàng)重點(diǎn)工作,為加快恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序、決勝全面建成小康社會(huì)提供可靠的運(yùn)輸安全保障。
 
  

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

牢牢堅(jiān)守鐵路安全政治紅線和職業(yè)底線

人民鐵道網(wǎng)

  安全生產(chǎn)事關(guān)人民福祉,事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局,必須如履薄冰、常抓不懈。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組日前對(duì)統(tǒng)籌做好鐵路疫情防控和重點(diǎn)工作特別是加強(qiáng)安全整治、穩(wěn)定安全局面進(jìn)行再動(dòng)員再部署。我們要切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),加強(qiáng)對(duì)安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo),堅(jiān)守鐵路安全政治紅線和職業(yè)底線,堅(jiān)決維護(hù)好鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定局面。

 
  堅(jiān)守鐵路安全政治紅線和職業(yè)底線,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部要增強(qiáng)責(zé)任感緊迫感。安全無(wú)小事,責(zé)任重于山。要深刻認(rèn)識(shí)確保鐵路安全的重大意義,堅(jiān)持把安全生產(chǎn)作為第一位的責(zé)任,既要有枕戈待旦的警覺(jué),未雨綢繆、防患未然,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全傾向性、苗頭性問(wèn)題,又要有穩(wěn)扎穩(wěn)打的從容,深入一線、身先士卒,與職工共抗疫情、共保安全,還要堅(jiān)決防止和克服精力不集中、動(dòng)員力不足,甚至以防疫為借口不下基層、不到現(xiàn)場(chǎng)、不嚴(yán)抓嚴(yán)管等問(wèn)題,切實(shí)把安全生產(chǎn)放在心上、扛在肩上、抓在手上、落實(shí)在行動(dòng)上。
 
  堅(jiān)守鐵路安全政治紅線和職業(yè)底線,就要壓實(shí)安全生產(chǎn)過(guò)程中的主體責(zé)任。知責(zé)方能有為。要充分發(fā)揮專業(yè)職能部門(mén)作用,落實(shí)基層站段主體責(zé)任,加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)一線的指導(dǎo)監(jiān)督和管控,將責(zé)任明確到崗、落實(shí)到人,消除妨害安全生產(chǎn)的每一處隱患,堵塞監(jiān)督管理的每一個(gè)漏洞,織密安全生產(chǎn)的防護(hù)網(wǎng)和責(zé)任網(wǎng)。
 
  堅(jiān)守鐵路安全政治紅線和職業(yè)底線,就要嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度辦法。制度的生命力在于執(zhí)行,不能掛在嘴上、貼在墻上、寫(xiě)在本上,而要扎扎實(shí)實(shí)落在工作中。要把責(zé)任制度抓得更細(xì)更實(shí)更精準(zhǔn),對(duì)工作落實(shí)到位、成效突出的要正向激勵(lì),對(duì)違紀(jì)違規(guī)、發(fā)生嚴(yán)重問(wèn)題的要嚴(yán)肅處理。各級(jí)組織要充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),凝聚起全路上下共保安全的強(qiáng)大合力。
 
  人以安為樂(lè),業(yè)以安為興。我們必須牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念,以最堅(jiān)決的態(tài)度牢牢守住鐵路安全的政治紅線和職業(yè)底線,以更加嚴(yán)格的要求落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,以更加嚴(yán)厲的手段深化問(wèn)題整改,以更加有效的措施營(yíng)造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍。同時(shí)還要進(jìn)一步適應(yīng)國(guó)內(nèi)外疫情防控和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的新變化,及時(shí)完善鐵路疫情防控策略和應(yīng)對(duì)舉措,有力有效推進(jìn)鐵路各項(xiàng)重點(diǎn)工作,為加快恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序、決勝全面建成小康社會(huì)提供可靠的運(yùn)輸安全保障。