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湖南五一預(yù)計(jì)84萬人乘高鐵,“鐵姐”推薦兩趟短途游列車

2020-04-24 來源:紅網(wǎng)
本文摘要:假期出游,高鐵成為了最主流的交通工具之一。記者從廣鐵集團(tuán)長沙南站獲悉,今年“五一”假期湖南18個(gè)高鐵站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客84萬人,日均發(fā)送旅客約14萬人,較往年有所減少。
  假期出游,高鐵成為了最主流的交通工具之一。記者從廣鐵集團(tuán)長沙南站獲悉,今年“五一”假期湖南18個(gè)高鐵站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客84萬人,日均發(fā)送旅客約14萬人,較往年有所減少。
 
  根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),長沙南站預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客48萬人,日均8~10萬人次。五一期間客流成分以旅游流為主,探親流為輔,省內(nèi)客流主要集中在長沙、岳陽、衡陽、郴州、懷化等地區(qū),省外客流主要去往廣東、浙江等地。“今年五一期間較去年,出行時(shí)間較集中,出行人數(shù)也有了明顯減少。”長沙南站工作人員表示,預(yù)計(jì)4月30日下午至5月1日上午將出現(xiàn)明顯客流增長,5月5日返程客流高度集中。
 
  “疫情期間仍要注意自我防護(hù),旅客出行戴好口罩,保持安全距離。”長沙南站工作人員提醒,根據(jù)今年的實(shí)際情況,建議五一假期選擇短途旅行為佳。例如新開通的長沙南—銅仁的車次就是不錯(cuò)的選擇,長沙到貴州銅仁乘車時(shí)間由原來的11小時(shí)46分縮短為2小時(shí)56分,途經(jīng)湘潭北、新化南、新晃西、懷化南、邵陽北、婁底南,其中新晃縣的新石器遺址、懷化的夜郎谷、婁底的天籟寺都是不錯(cuò)的景點(diǎn)。
 
  省內(nèi)旅游方面,自4月10日鐵路運(yùn)行圖調(diào)整之后,新增多趟郴州西—長沙南車次,實(shí)現(xiàn)了在郴州-衡陽-長沙間當(dāng)天來去,不僅為商務(wù)、通勤提供便利,更是今年五一短途旅行的不二選擇。
 
  廣鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客420萬人,其中廣東往湖南方向增開動車組旅客列車30趟、普速旅客列車30趟,湖南省境內(nèi)增開動車組旅客列車14趟、普速旅客列車12趟。同時(shí)還將動態(tài)調(diào)整運(yùn)力,采取加開列車、動車組重聯(lián)、開行高峰線等多種措施,增加重點(diǎn)時(shí)段和緊張方向運(yùn)能供給,滿足長短途和城際客流出行需求。

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湖南五一預(yù)計(jì)84萬人乘高鐵,“鐵姐”推薦兩趟短途游列車

紅網(wǎng)

  假期出游,高鐵成為了最主流的交通工具之一。記者從廣鐵集團(tuán)長沙南站獲悉,今年“五一”假期湖南18個(gè)高鐵站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客84萬人,日均發(fā)送旅客約14萬人,較往年有所減少。

 
  根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),長沙南站預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客48萬人,日均8~10萬人次。五一期間客流成分以旅游流為主,探親流為輔,省內(nèi)客流主要集中在長沙、岳陽、衡陽、郴州、懷化等地區(qū),省外客流主要去往廣東、浙江等地。“今年五一期間較去年,出行時(shí)間較集中,出行人數(shù)也有了明顯減少。”長沙南站工作人員表示,預(yù)計(jì)4月30日下午至5月1日上午將出現(xiàn)明顯客流增長,5月5日返程客流高度集中。
 
  “疫情期間仍要注意自我防護(hù),旅客出行戴好口罩,保持安全距離。”長沙南站工作人員提醒,根據(jù)今年的實(shí)際情況,建議五一假期選擇短途旅行為佳。例如新開通的長沙南—銅仁的車次就是不錯(cuò)的選擇,長沙到貴州銅仁乘車時(shí)間由原來的11小時(shí)46分縮短為2小時(shí)56分,途經(jīng)湘潭北、新化南、新晃西、懷化南、邵陽北、婁底南,其中新晃縣的新石器遺址、懷化的夜郎谷、婁底的天籟寺都是不錯(cuò)的景點(diǎn)。
 
  省內(nèi)旅游方面,自4月10日鐵路運(yùn)行圖調(diào)整之后,新增多趟郴州西—長沙南車次,實(shí)現(xiàn)了在郴州-衡陽-長沙間當(dāng)天來去,不僅為商務(wù)、通勤提供便利,更是今年五一短途旅行的不二選擇。
 
  廣鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客420萬人,其中廣東往湖南方向增開動車組旅客列車30趟、普速旅客列車30趟,湖南省境內(nèi)增開動車組旅客列車14趟、普速旅客列車12趟。同時(shí)還將動態(tài)調(diào)整運(yùn)力,采取加開列車、動車組重聯(lián)、開行高峰線等多種措施,增加重點(diǎn)時(shí)段和緊張方向運(yùn)能供給,滿足長短途和城際客流出行需求。