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上半年全國(guó)鐵路發(fā)送旅客8.18億人次

2020-07-09 來(lái)源:杭州網(wǎng)
本文摘要:近日,杭州至溫州鐵路杭州至義烏段(杭溫鐵路二期)初步設(shè)計(jì)獲得浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)。其中,杭州境內(nèi)新設(shè)桐廬東1座高鐵站,看看具體線位走向是怎么樣的?
  近日,杭州至溫州鐵路杭州至義烏段(杭溫鐵路二期)初步設(shè)計(jì)獲得浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)。其中,杭州境內(nèi)新設(shè)桐廬東1座高鐵站,看看具體線位走向是怎么樣的?
 
  該項(xiàng)目為設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的客運(yùn)專(zhuān)線,線路自湖杭鐵路桐廬東站引出,經(jīng)杭州市桐廬縣,金華市浦江縣、義烏市,終點(diǎn)引入義烏站,新建正線全長(zhǎng)59公里,其中杭州市境內(nèi)20公里,沿線設(shè)桐廬東站、浦江站、義烏站(既有)3座客運(yùn)車(chē)站。概算總額約95億元,工期3.5年。
 
  杭州至溫州鐵路杭州至義烏段是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)主骨架京滬杭、商合杭鐵路的南延線,也是蘇皖至海西、粵東地區(qū)的便捷通道,是長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分,是一條以路網(wǎng)功能為主兼顧城際功能的快速客運(yùn)通道。項(xiàng)目建設(shè)能夠有效完善國(guó)家高速鐵路運(yùn)輸網(wǎng)、增強(qiáng)區(qū)域干線高速鐵路網(wǎng),構(gòu)建浙江省“1小時(shí)交通圈”,并與杭溫鐵路一期(義烏至溫州段)形成杭州與溫州間最快捷的通道,對(duì)滿足沿線交通出行增長(zhǎng)需求、實(shí)現(xiàn)旅游資源開(kāi)發(fā)、促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
 
  目前,已完成站前工程施工圖審查,計(jì)劃三季度開(kāi)工建設(shè)。

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上半年全國(guó)鐵路發(fā)送旅客8.18億人次

杭州網(wǎng)

  近日,杭州至溫州鐵路杭州至義烏段(杭溫鐵路二期)初步設(shè)計(jì)獲得浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)。其中,杭州境內(nèi)新設(shè)桐廬東1座高鐵站,看看具體線位走向是怎么樣的?

 
  該項(xiàng)目為設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的客運(yùn)專(zhuān)線,線路自湖杭鐵路桐廬東站引出,經(jīng)杭州市桐廬縣,金華市浦江縣、義烏市,終點(diǎn)引入義烏站,新建正線全長(zhǎng)59公里,其中杭州市境內(nèi)20公里,沿線設(shè)桐廬東站、浦江站、義烏站(既有)3座客運(yùn)車(chē)站。概算總額約95億元,工期3.5年。
 
  杭州至溫州鐵路杭州至義烏段是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)主骨架京滬杭、商合杭鐵路的南延線,也是蘇皖至海西、粵東地區(qū)的便捷通道,是長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分,是一條以路網(wǎng)功能為主兼顧城際功能的快速客運(yùn)通道。項(xiàng)目建設(shè)能夠有效完善國(guó)家高速鐵路運(yùn)輸網(wǎng)、增強(qiáng)區(qū)域干線高速鐵路網(wǎng),構(gòu)建浙江省“1小時(shí)交通圈”,并與杭溫鐵路一期(義烏至溫州段)形成杭州與溫州間最快捷的通道,對(duì)滿足沿線交通出行增長(zhǎng)需求、實(shí)現(xiàn)旅游資源開(kāi)發(fā)、促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
 
  目前,已完成站前工程施工圖審查,計(jì)劃三季度開(kāi)工建設(shè)。