“上山入水”讓高鐵防洪更智能
2020-07-27 來(lái)源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:7月以來(lái),湖北各地迎來(lái)持續(xù)強(qiáng)降雨,給高鐵防洪工作帶來(lái)壓力。武漢高鐵工務(wù)段增加科技投入,讓高鐵防洪更智能。
7月以來(lái),湖北各地迎來(lái)持續(xù)強(qiáng)降雨,給高鐵防洪工作帶來(lái)壓力。武漢高鐵工務(wù)段增加科技投入,讓高鐵防洪更智能。
該段堅(jiān)持科技防洪理念,引入新技術(shù)、新設(shè)備,織密科技防洪網(wǎng)。他們對(duì)高鐵沿線防洪重點(diǎn)地段進(jìn)行全天候無(wú)死角監(jiān)控,通過(guò)衛(wèi)星掃描檢測(cè)地質(zhì)災(zāi)害與三維激光掃描技術(shù),對(duì)高鐵沿線高路塹、堤邊坡、高大擋墻、橋梁路基等重點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,精準(zhǔn)掌握設(shè)備情況,將安全隱患消滅在萌芽之前。
“入汛前,我們對(duì)管內(nèi)34個(gè)防洪重點(diǎn)單元的感應(yīng)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行逐項(xiàng)分析,對(duì)重點(diǎn)地段提前做出風(fēng)險(xiǎn)研判。7月10日,我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)一處隧道頂安全隱患,立即進(jìn)行搶修。”該段橋梁科負(fù)責(zé)人湯舒柳說(shuō),“科技防洪增強(qiáng)了我們的工作信心。”
該段還在做好雨中徒步巡查和機(jī)車添乘巡查的基礎(chǔ)上,使用防洪專用無(wú)人機(jī)對(duì)山高坡陡等人工巡查困難地段進(jìn)行空中巡查;利用水下機(jī)器人對(duì)高鐵橋墩設(shè)施進(jìn)行雨前和雨后情況檢測(cè),通過(guò)科技手段確保安全檢查一處不漏。
入汛以來(lái),該段根據(jù)衛(wèi)星云圖信息,及時(shí)下發(fā)降雨預(yù)警9次,出巡764人次,添乘670人次,使用無(wú)人機(jī)對(duì)重點(diǎn)地段拍攝巡查34公里;通過(guò)衛(wèi)星監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)對(duì)隧道口、高路塹地段進(jìn)行監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)并處理突發(fā)狀況13次,有力保障了汛期運(yùn)輸安全。
關(guān)鍵詞:地方鐵路
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