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高科技為鐵路運(yùn)營保駕護(hù)航

2020-09-03 來源:中國新聞網(wǎng)
本文摘要:在努力深化改革適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展??萍几淖兩?,鐵路行業(yè)正是服務(wù)生活。AI技術(shù)、人工智能、5G的普及,高科技和鐵路設(shè)計(jì)相結(jié)合加快鐵路的發(fā)展,為中國高鐵插上科技的翅膀。
  在努力深化改革適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展??萍几淖兩睿F路行業(yè)正是服務(wù)生活。AI技術(shù)、人工智能、5G的普及,高科技和鐵路設(shè)計(jì)相結(jié)合加快鐵路的發(fā)展,為中國高鐵插上科技的翅膀。
 
  科技突飛猛進(jìn)的發(fā)展給我們的出行帶來的變化不僅僅體現(xiàn)在購票方面,更有其他各個(gè)方面的巨大變化。從“蒸汽機(jī)車”到“高鐵動(dòng)車”,從時(shí)速40公里到350公里,科技為鐵路架設(shè)起一道道快速發(fā)展的橋梁,支撐著其從追趕實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑的步伐,在鐵路運(yùn)輸安全、通信信號(hào)、自然災(zāi)害防治、防振降噪等方面,迫切需要高新科技發(fā)展的強(qiáng)力支撐,都離不開高科技的支持。
 
  科技在迅速發(fā)展、鐵路的建設(shè)規(guī)模也越來越大,鐵路運(yùn)營安全建設(shè)離不開科技力量的運(yùn)用,科學(xué)技術(shù)的運(yùn)用在于人,有了更良好的技術(shù)手段,應(yīng)越加把鐵路運(yùn)營安全放在心上,讓中國鐵路不負(fù)“交通強(qiáng)國、鐵路先行”之名。
 
  京張鐵路是一條連接北京與張家口的高速鐵路,自開通之日起至今,京張鐵路拉近了北京、張家口兩個(gè)城市的距離,放大了各類生產(chǎn)要素、資源配置的空間,對張家口經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了重要的影響,也深刻改變了人民的工作和生活觀念方便了百姓的出行。中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)作為它的設(shè)計(jì)者,見證了這條時(shí)速350公里的高速鐵路的成長,同時(shí)也見證了中國高鐵網(wǎng)的不斷發(fā)展壯大。作為一名鐵路人,近年來高鐵的變化,感觸頗多。我國高速鐵路設(shè)計(jì)和建設(shè)技術(shù)的發(fā)展,真可謂踏平坎坷成大道。
 
  從以前的四縱四橫到現(xiàn)在的八縱八橫,時(shí)刻體現(xiàn)著中國鐵路跟隨者時(shí)代的腳步。一條條鋼鐵巨龍奔跑在廣闊的大地上,瞬間萬里或許在將來并不是異想天開,鐵路無時(shí)無刻在創(chuàng)新和突破。
 
  現(xiàn)在,我們不僅能讓“復(fù)興號(hào)”奔馳在祖國廣袤的大地上,更能讓“復(fù)興號(hào)”奔馳地更遠(yuǎn)、更快、更穩(wěn)、更安全?,F(xiàn)在的鐵路的設(shè)計(jì)以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念為牽引,我們不僅追求速度,還更看重以人民為中心的設(shè)計(jì)理念。隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步,AI技術(shù)、人工智能和5G等高科技手段廣泛應(yīng)用于各個(gè)行列和領(lǐng)域,滲透到人們生活的方方面面之中。在鐵路設(shè)計(jì)方面,5G、人工智能和AI技術(shù)也作為“新基建”的創(chuàng)新型技術(shù),是服務(wù)于國家長遠(yuǎn)發(fā)展和“交通強(qiáng)國”建設(shè)戰(zhàn)略的重要支撐手段,中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)也對這些技術(shù)在鐵路行業(yè)的應(yīng)用做了深入研究。
 
  “路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索”,期待科技創(chuàng)新能夠引領(lǐng)鐵路的未來,推動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展,作出更大的貢獻(xiàn)。
 

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  在努力深化改革適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展??萍几淖兩睿F路行業(yè)正是服務(wù)生活。AI技術(shù)、人工智能、5G的普及,高科技和鐵路設(shè)計(jì)相結(jié)合加快鐵路的發(fā)展,為中國高鐵插上科技的翅膀。

 
  科技突飛猛進(jìn)的發(fā)展給我們的出行帶來的變化不僅僅體現(xiàn)在購票方面,更有其他各個(gè)方面的巨大變化。從“蒸汽機(jī)車”到“高鐵動(dòng)車”,從時(shí)速40公里到350公里,科技為鐵路架設(shè)起一道道快速發(fā)展的橋梁,支撐著其從追趕實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑的步伐,在鐵路運(yùn)輸安全、通信信號(hào)、自然災(zāi)害防治、防振降噪等方面,迫切需要高新科技發(fā)展的強(qiáng)力支撐,都離不開高科技的支持。
 
  科技在迅速發(fā)展、鐵路的建設(shè)規(guī)模也越來越大,鐵路運(yùn)營安全建設(shè)離不開科技力量的運(yùn)用,科學(xué)技術(shù)的運(yùn)用在于人,有了更良好的技術(shù)手段,應(yīng)越加把鐵路運(yùn)營安全放在心上,讓中國鐵路不負(fù)“交通強(qiáng)國、鐵路先行”之名。
 
  京張鐵路是一條連接北京與張家口的高速鐵路,自開通之日起至今,京張鐵路拉近了北京、張家口兩個(gè)城市的距離,放大了各類生產(chǎn)要素、資源配置的空間,對張家口經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了重要的影響,也深刻改變了人民的工作和生活觀念方便了百姓的出行。中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)作為它的設(shè)計(jì)者,見證了這條時(shí)速350公里的高速鐵路的成長,同時(shí)也見證了中國高鐵網(wǎng)的不斷發(fā)展壯大。作為一名鐵路人,近年來高鐵的變化,感觸頗多。我國高速鐵路設(shè)計(jì)和建設(shè)技術(shù)的發(fā)展,真可謂踏平坎坷成大道。
 
  從以前的四縱四橫到現(xiàn)在的八縱八橫,時(shí)刻體現(xiàn)著中國鐵路跟隨者時(shí)代的腳步。一條條鋼鐵巨龍奔跑在廣闊的大地上,瞬間萬里或許在將來并不是異想天開,鐵路無時(shí)無刻在創(chuàng)新和突破。
 
  現(xiàn)在,我們不僅能讓“復(fù)興號(hào)”奔馳在祖國廣袤的大地上,更能讓“復(fù)興號(hào)”奔馳地更遠(yuǎn)、更快、更穩(wěn)、更安全?,F(xiàn)在的鐵路的設(shè)計(jì)以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念為牽引,我們不僅追求速度,還更看重以人民為中心的設(shè)計(jì)理念。隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步,AI技術(shù)、人工智能和5G等高科技手段廣泛應(yīng)用于各個(gè)行列和領(lǐng)域,滲透到人們生活的方方面面之中。在鐵路設(shè)計(jì)方面,5G、人工智能和AI技術(shù)也作為“新基建”的創(chuàng)新型技術(shù),是服務(wù)于國家長遠(yuǎn)發(fā)展和“交通強(qiáng)國”建設(shè)戰(zhàn)略的重要支撐手段,中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)也對這些技術(shù)在鐵路行業(yè)的應(yīng)用做了深入研究。
 
  “路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索”,期待科技創(chuàng)新能夠引領(lǐng)鐵路的未來,推動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展,作出更大的貢獻(xiàn)。