據(jù)介紹,今年山東交通基礎設施建設投資2317億元,在年初確定的1842億元投資任務基礎上,要增加投資任務25%。1-9月份,全省累計完成投資1868.2億元,占全年計劃任務2317億元的81%,其中:公路完成1068.6億元,鐵路完成387.2億元,水運完成103.7億元,機場完成79.9億元,城市軌道交通完成206億元,場站完成22.8億元。

 

　　按照山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃確定的目標,到2035年,我省將全面構(gòu)建“四橫六縱”現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)絡,營運里程將達到5700公里,覆蓋縣域范圍達到93%以上,通道進出口增加到15個,時速350公里的高鐵占比提高到80%以上,形成“省會環(huán)、半島環(huán)、省際環(huán)”格局。屆時,通過高鐵將實現(xiàn)覆蓋全省、通達我省周邊主要城市的“1、2、3”小時陸上交通圈,其中濟南至相鄰市半小時通達,濟南至青島、青島至周邊設區(qū)市,全省相鄰各設區(qū)市1小時通達,濟南與省內(nèi)各設區(qū)市2小時通達,省內(nèi)各設區(qū)市3小時通達,濟南與周邊直轄市、省會城市3小時左右通達。

 

　　截至目前,全省共建成京滬高鐵、膠濟客專、石濟客專、青榮城際、濟青高鐵、青鹽鐵路、魯南高鐵日照至臨沂至曲阜段7個項目,通車里程1987公里,高鐵通道進出口4個,省內(nèi)高鐵成環(huán)運行。在建的有濰萊高鐵、濟萊高鐵、濟鄭高鐵山東段、黃臺聯(lián)絡線以及魯南高鐵菏澤至曲阜段、菏澤至蘭考段6個項目,在建里程625公里；其中,濰萊高鐵計劃年內(nèi)建成通車,新增通車里程123公里,全省高鐵通車里程將達到2110公里。

 

　　今年以來,全省上下積極推進重點高鐵項目前期工作。濰坊至煙臺、萊西至榮成鐵路可研報告已獲得批復,9月10日,省政府召開了濰坊至煙臺、萊西至榮成鐵路項目建設動員大會；雄商高鐵可研報告已報國家發(fā)改委,京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、濟南至棗莊、濟南至濱州、德州至商河鐵路均已完成可研報告評審,相關(guān)前期工作正加快推進；京滬高鐵輔助通道濰坊至新沂段、青島西至京滬高鐵輔助通道已編制完成可研報告。隨著這些項目的推進實施,到“十四五”末,全省高鐵運營里程將達到4400公里。

 

　　下一步,將會同省有關(guān)部門單位、沿線市政府,對照省委、省政府確定的每個高鐵項目各環(huán)節(jié)任務分工、時間節(jié)點,密切配合,形成合力,加快推進各項前期工作,推動各項目盡快開工建設。