共建航運樞紐 助力發(fā)展龍頭

 

　　本報上海11月26日電（記者吳少妮）11月20日，世界集裝箱吞吐量最大港口上海港再次傳來鐵海聯(lián)運捷報：1月至10月貨物發(fā)運量達(dá)21.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長76.8%。這是鐵路主動融入浦東開發(fā)開放大局，共建輻射全球的航運樞紐，助力浦東在長三角一體化發(fā)展中更好發(fā)揮龍頭輻射作用的又一成果。

 

　　今年是浦東開發(fā)開放30周年。11月12日，習(xí)近平總書記在浦東開發(fā)開放30周年慶祝大會上發(fā)表了重要講話。中國國家鐵路集團有限公司黨組認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要講話精神，要求進(jìn)一步提高政治站位，發(fā)揮鐵路優(yōu)勢和作用，進(jìn)一步加大鐵路重點項目規(guī)劃建設(shè)力度，增加鐵路客貨運輸有效供給，為區(qū)域流域經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力支撐。

 

　　30年來，鐵路部門認(rèn)真貫徹落實黨中央決策部署，聚焦國家戰(zhàn)略，勇于擔(dān)當(dāng)，建成全長42.87公里的浦東鐵路；充分發(fā)揮蘆潮港鐵路集裝箱中心站作用，主動對接同在浦東的全球最大自動化集裝箱碼頭——洋山深水港碼頭，加快同長三角地區(qū)共建輻射全球的航運樞紐，目前已開行7省14市至蘆潮港的鐵海聯(lián)運班列，蘇州、常州、湖州、長興、海安等地實現(xiàn)班列循環(huán)開行“天天班”。國鐵集團與上海市政府簽署《關(guān)于加快推進(jìn)上海鐵路建設(shè)的會議紀(jì)要》，對鐵海聯(lián)運、浦東綜合交通樞紐等重點建設(shè)項目及相關(guān)工作進(jìn)行明確，按下新一輪上海鐵路建設(shè)發(fā)展“快進(jìn)鍵”。

 

　　中國鐵路上海局集團有限公司積極促成上海市政府出臺《上海市推進(jìn)海鐵聯(lián)運發(fā)展工作方案》，針對蘆潮港鐵海聯(lián)運出臺專項鼓勵措施，全年預(yù)計補貼1.105億元，推動集裝箱運輸向鐵路、水運轉(zhuǎn)移。該局集團公司牢固樹立融合發(fā)展思維，開展多式聯(lián)運合資合作，與上海港等單位共同組建上海港海鐵聯(lián)運有限公司，搭建鐵海聯(lián)運服務(wù)公共平臺，緊密合作，在價格、服務(wù)、流程上發(fā)揮各自行業(yè)優(yōu)勢，推行“到站視作進(jìn)港，出港視作上路”的運營模式，壓縮物流成本，暢通在浦東開展鐵海聯(lián)運的“最后一公里”，充分保證了長三角主要城市出口外貿(mào)貨物的船期時效。

 

　　加快“軌道上的長三角”建設(shè)，不斷提高浦東公共服務(wù)均衡化、優(yōu)質(zhì)化水平。鐵路部門強化頂層設(shè)計，與上海市聯(lián)合制訂《上海鐵路樞紐總圖規(guī)劃》《上海浦東綜合交通樞紐專項規(guī)劃》，并獲路地雙方批復(fù)，上海東站、滬甬（舟）鐵路、滬乍杭鐵路等一批重點項目納入規(guī)劃。為發(fā)揮鐵路運輸比較優(yōu)勢、更好地服務(wù)浦東生態(tài)文明建設(shè)，鐵路部門對浦東鐵路實施擴能改造，提高鐵海聯(lián)運在港口貨運總量中的占比；高標(biāo)準(zhǔn)參建長三角核心區(qū)新建的首條市域鐵路——上海機場聯(lián)絡(luò)線的十幾公里線路，方便旅客在上海虹橋站以及浦東、虹橋兩大國際機場間快速中轉(zhuǎn)；積極推進(jìn)外高橋港區(qū)鐵路及集裝箱辦理站建設(shè)，重點服務(wù)自貿(mào)區(qū)發(fā)展。上海局集團公司積極參與浦東陸家嘴智慧社區(qū)建設(shè)，在浦東陸家嘴金融區(qū)、中國（上海）自貿(mào)區(qū)設(shè)立10多臺鐵路車票自助服務(wù)終端，升級購票支付環(huán)節(jié)服務(wù)，方便附近各園區(qū)、企業(yè)的各類人才出行。

 

　　共建航運樞紐，助力發(fā)展龍頭。在鐵路運輸助力下，10月，上海港集裝箱吞吐量以420萬標(biāo)準(zhǔn)箱刷新月度歷史紀(jì)錄，同比增長15.7%，浦東以全國1/8000的面積創(chuàng)造了全國1/15的貨物進(jìn)出口總額。