川南城際鐵路內(nèi)自瀘線北起內(nèi)江市成渝客專內(nèi)江北站，向南經(jīng)自貢市后折向東經(jīng)富順、瀘縣至瀘州市新建瀘州站，全線采用跨區(qū)間無(wú)縫線路，以鋪設(shè)有砟軌道為主，線路全長(zhǎng)約130公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)，設(shè)內(nèi)江北、三元、白馬西、自貢東、富順、瀘縣、瀘州等7個(gè)車站。為滿足施工需求，全線箱梁制運(yùn)架共計(jì)2166榀，完成本次全線箱梁架設(shè)“收官之作”的中交三航局CN-1標(biāo)段項(xiàng)目部承擔(dān)432榀。

 

　　今年，受新冠肺炎疫情、高溫、汛情等影響，川南城際鐵路面臨開建以來(lái)的最大挑戰(zhàn)。為了追趕因疫情影響而滯后的工期，內(nèi)自瀘線的四個(gè)制梁場(chǎng)搶晴天、戰(zhàn)雨天，結(jié)合施工組織與節(jié)點(diǎn)工期倒排架梁計(jì)劃，提前清理沿線障礙暢通架梁通道通。為確保工程的快速推進(jìn)，內(nèi)自瀘線的參建者們放棄節(jié)假日休息，與扎根一線的川南城際鐵路公司項(xiàng)目管理人員一起，積極組織協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)化施工、全力以赴搶工期，確保了內(nèi)自瀘全線土建工程如期完工。

 

　　川南城際鐵路是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分和川南城市群快速客運(yùn)通道之一。項(xiàng)目全面建成后，將推動(dòng)沿線地區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開放，加快旅游資源開發(fā)，對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要意義和作用。