京哈高鐵京承段進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段
2020-12-15 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:12月11日8時(shí)45分,55001次試驗(yàn)列車從北京朝陽站駛出。經(jīng)過為期51天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,京哈高鐵北京至承德段開始運(yùn)行試驗(yàn),進(jìn)入開通運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)。
12月11日8時(shí)45分,55001次試驗(yàn)列車從北京朝陽站駛出。經(jīng)過為期51天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,京哈高鐵北京至承德段開始運(yùn)行試驗(yàn),進(jìn)入開通運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)。
京哈高鐵北京至承德段是我國(guó)“八橫八縱”高速鐵路主通道京哈至京港澳通道的重要組成部分,線路全長(zhǎng)192公里,正線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。京哈高鐵京承段自北京朝陽站引出,途經(jīng)北京市朝陽區(qū)、順義區(qū)、昌平區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū),進(jìn)入河北省承德市。線路開通運(yùn)營(yíng)后,北京至沈陽列車最快運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí),將形成東北地區(qū)又一進(jìn)出關(guān)高鐵通道,對(duì)助力京津冀協(xié)同發(fā)展、振興東北老工業(yè)基地具有重要意義。
京哈高鐵京承段運(yùn)行試驗(yàn)是在該線全線完成拉通、線路信號(hào)系統(tǒng)具備正常運(yùn)營(yíng)條件、司機(jī)可按正式運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)停車等測(cè)試最佳方案的基礎(chǔ)上,模擬正式開通運(yùn)行情境,采用兩組動(dòng)車組進(jìn)行全程運(yùn)行時(shí)間及各區(qū)間運(yùn)行時(shí)間、列車追蹤間隔時(shí)間等測(cè)試,檢驗(yàn)在設(shè)備故障、突發(fā)事件和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力,發(fā)現(xiàn)并解決在鐵路建設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗(yàn)階段存在的問題,確保滿足安全運(yùn)營(yíng)條件。
目前,京哈高鐵京承段順義西站、懷柔南站、密云站、興隆縣西站、安匠站站房全面進(jìn)入裝飾裝修階段,功能正在逐步完善,全力配合此次運(yùn)行試驗(yàn)。
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