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京哈高鐵將于明年初開通運(yùn)營

2020-12-23 來源:哈爾濱新聞網(wǎng)
本文摘要:2021年1月20日零時(shí)起,中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。開行新圖后,哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯至北京部分旅客列車全程運(yùn)行時(shí)間將大幅縮短,其中哈爾濱部分進(jìn)京高鐵用時(shí)較目前最多壓縮1小時(shí),達(dá)到5個(gè)小時(shí)左右。22日起,調(diào)圖后的旅客列車車票已陸續(xù)開始發(fā)售。
  2021年1月20日零時(shí)起,中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。開行新圖后,哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯至北京部分旅客列車全程運(yùn)行時(shí)間將大幅縮短,其中哈爾濱部分進(jìn)京高鐵用時(shí)較目前最多壓縮1小時(shí),達(dá)到5個(gè)小時(shí)左右。22日起,調(diào)圖后的旅客列車車票已陸續(xù)開始發(fā)售。
 
  2021年初,北京至哈爾濱高速鐵路將開通運(yùn)營(此前兩地間部分區(qū)間未實(shí)現(xiàn)高鐵運(yùn)營)。此次調(diào)圖,鐵路部門充分運(yùn)用新線資源,有效提升進(jìn)出關(guān)通道客運(yùn)能力,形成哈爾濱至北京最快通道,提升區(qū)域運(yùn)輸能力。其間,鐵路部門將根據(jù)客流變化,精準(zhǔn)制定客車開行方案。其中哈爾濱西至北京南G372次、牡丹江至北京南G394次列車全程運(yùn)行時(shí)間分別在目前7個(gè)半小時(shí)、9個(gè)多小時(shí)基礎(chǔ)上壓縮1小時(shí)左右;北京南至哈爾濱西G371次、北京南至牡丹江G393次列車全程運(yùn)行時(shí)間分別壓縮半小時(shí)左右;北京至佳木斯K349次、北京至齊齊哈爾K383/2次列車全程運(yùn)行時(shí)間分別壓縮1小時(shí)18分、1小時(shí)57分,佳木斯至北京K350次列車全程運(yùn)行時(shí)間壓縮近4小時(shí)。
 

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京哈高鐵將于明年初開通運(yùn)營

哈爾濱新聞網(wǎng)

  2021年1月20日零時(shí)起,中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。開行新圖后,哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯至北京部分旅客列車全程運(yùn)行時(shí)間將大幅縮短,其中哈爾濱部分進(jìn)京高鐵用時(shí)較目前最多壓縮1小時(shí),達(dá)到5個(gè)小時(shí)左右。22日起,調(diào)圖后的旅客列車車票已陸續(xù)開始發(fā)售。

 
  2021年初,北京至哈爾濱高速鐵路將開通運(yùn)營(此前兩地間部分區(qū)間未實(shí)現(xiàn)高鐵運(yùn)營)。此次調(diào)圖,鐵路部門充分運(yùn)用新線資源,有效提升進(jìn)出關(guān)通道客運(yùn)能力,形成哈爾濱至北京最快通道,提升區(qū)域運(yùn)輸能力。其間,鐵路部門將根據(jù)客流變化,精準(zhǔn)制定客車開行方案。其中哈爾濱西至北京南G372次、牡丹江至北京南G394次列車全程運(yùn)行時(shí)間分別在目前7個(gè)半小時(shí)、9個(gè)多小時(shí)基礎(chǔ)上壓縮1小時(shí)左右;北京南至哈爾濱西G371次、北京南至牡丹江G393次列車全程運(yùn)行時(shí)間分別壓縮半小時(shí)左右;北京至佳木斯K349次、北京至齊齊哈爾K383/2次列車全程運(yùn)行時(shí)間分別壓縮1小時(shí)18分、1小時(shí)57分,佳木斯至北京K350次列車全程運(yùn)行時(shí)間壓縮近4小時(shí)。