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世界軌道交通資訊網(wǎng)

數(shù)字孿生技術(shù)幫助捷運(yùn)公司開(kāi)拓施工大前景

2020-08-13 來(lái)源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要: 馬來(lái)西亞大型交通項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)商捷運(yùn)公司 (MRT Corp) 于 2017 年在吉隆坡巴生谷大區(qū)成功開(kāi)通了 Sungai Buloh-Kajang (SBK) 線。
    馬來(lái)西亞大型交通項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)商捷運(yùn)公司 (MRT Corp) 于 2017 年在吉隆坡巴生谷大區(qū)成功開(kāi)通了 Sungai Buloh-Kajang (SBK) 線。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分利用捷運(yùn)公司在項(xiàng)目中積累的豐富經(jīng)驗(yàn),致力于通過(guò)在 Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya (SSP) 線采用多專(zhuān)業(yè) BIM 工作流來(lái)提高時(shí)間和成本的確定性,該線路是該公司承接的三條線路中的第二條。此外,考慮到施工管理以及數(shù)字竣工信息移交至運(yùn)營(yíng)的一系列挑戰(zhàn),捷運(yùn)公司決定使用 Bentley 解決方案,通過(guò)采用數(shù)字孿生技術(shù)來(lái)推進(jìn) BIM 工作流。通過(guò)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,捷運(yùn)公司不僅可以創(chuàng)建并實(shí)現(xiàn)數(shù)字資產(chǎn)可視化,還可以檢查其狀態(tài)、執(zhí)行分析并充分利用獲得的洞察來(lái)預(yù)測(cè)并優(yōu)化組織績(jī)效。


    捷運(yùn)公司的資產(chǎn)信息管理 (AIM) 系統(tǒng)不僅記錄了一系列文檔、資產(chǎn)標(biāo)簽和設(shè)備,還保存了維護(hù)級(jí)別和頻率、制造商名稱(chēng)以及聯(lián)系人詳細(xì)信息。為了管理數(shù)據(jù),捷運(yùn)公司在其基于云的互連數(shù)據(jù)環(huán)境中使用 AssetWise,創(chuàng)建了一個(gè)自定義分類(lèi)系統(tǒng):KVMRT 分類(lèi)系統(tǒng)。通過(guò)建立主資產(chǎn)登記簿 (MAR),該系統(tǒng)可用來(lái)捕獲與資產(chǎn)和設(shè)備相關(guān)的所有信息,供運(yùn)營(yíng)和維護(hù)團(tuán)隊(duì)在鐵路的運(yùn)營(yíng)全生命周期中使用。該系統(tǒng)將根據(jù)捷運(yùn)公司標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證并提高數(shù)據(jù)質(zhì)量,識(shí)別不準(zhǔn)確、不完整或重復(fù)數(shù)據(jù),并阻止此類(lèi)數(shù)據(jù)進(jìn)入系統(tǒng)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)使用該系統(tǒng)深入查看資產(chǎn)層次結(jié)構(gòu),并在資產(chǎn)名稱(chēng)或編號(hào)未知的情況下在登記簿查找資產(chǎn)。利用該系統(tǒng),團(tuán)隊(duì)可以更輕松地與資產(chǎn)信息交互,并獲得與系統(tǒng)或子系統(tǒng)相關(guān)的查詢結(jié)果。

    在生命周期的各個(gè)階段,均可獲得有助于在設(shè)計(jì)、采購(gòu)和調(diào)試過(guò)程中生成數(shù)字孿生模型的資產(chǎn)數(shù)據(jù),從而可以輕松發(fā)現(xiàn)并訪問(wèn)信息。保留整個(gè)項(xiàng)目交付過(guò)程中的綜合資產(chǎn)信息,可以最大程度地減少資產(chǎn)移交至運(yùn)營(yíng)所需的人為干預(yù)工作量。

    通過(guò)使用 Bentley 應(yīng)用程序,捷運(yùn)公司得以嚴(yán)格遵循英國(guó)政府的 BIM 2 級(jí)標(biāo)準(zhǔn),從而達(dá)到了該項(xiàng)目的硬性標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)使用iModel,其團(tuán)隊(duì)能夠可視化并查找三維模型中的資產(chǎn),更深入地了解互連或相關(guān)資產(chǎn)和設(shè)備。此外,通過(guò)此方法獲得的更多洞察能夠幫助團(tuán)隊(duì)改進(jìn)決策,最終降低鐵路全生命周期的成本。

    捷運(yùn)公司BIM 專(zhuān)家Aswadi Yusof 表示:“Bentley的數(shù)字孿生等技術(shù)幫助我們邁向數(shù)字化,有助于我們公司在馬來(lái)西亞率先實(shí)施施工數(shù)字化所需的業(yè)務(wù)流程和系統(tǒng)。”

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數(shù)字孿生技術(shù)幫助捷運(yùn)公司開(kāi)拓施工大前景

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    馬來(lái)西亞大型交通項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)商捷運(yùn)公司 (MRT Corp) 于 2017 年在吉隆坡巴生谷大區(qū)成功開(kāi)通了 Sungai Buloh-Kajang (SBK) 線。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分利用捷運(yùn)公司在項(xiàng)目中積累的豐富經(jīng)驗(yàn),致力于通過(guò)在 Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya (SSP) 線采用多專(zhuān)業(yè) BIM 工作流來(lái)提高時(shí)間和成本的確定性,該線路是該公司承接的三條線路中的第二條。此外,考慮到施工管理以及數(shù)字竣工信息移交至運(yùn)營(yíng)的一系列挑戰(zhàn),捷運(yùn)公司決定使用 Bentley 解決方案,通過(guò)采用數(shù)字孿生技術(shù)來(lái)推進(jìn) BIM 工作流。通過(guò)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,捷運(yùn)公司不僅可以創(chuàng)建并實(shí)現(xiàn)數(shù)字資產(chǎn)可視化,還可以檢查其狀態(tài)、執(zhí)行分析并充分利用獲得的洞察來(lái)預(yù)測(cè)并優(yōu)化組織績(jī)效。


    捷運(yùn)公司的資產(chǎn)信息管理 (AIM) 系統(tǒng)不僅記錄了一系列文檔、資產(chǎn)標(biāo)簽和設(shè)備,還保存了維護(hù)級(jí)別和頻率、制造商名稱(chēng)以及聯(lián)系人詳細(xì)信息。為了管理數(shù)據(jù),捷運(yùn)公司在其基于云的互連數(shù)據(jù)環(huán)境中使用 AssetWise,創(chuàng)建了一個(gè)自定義分類(lèi)系統(tǒng):KVMRT 分類(lèi)系統(tǒng)。通過(guò)建立主資產(chǎn)登記簿 (MAR),該系統(tǒng)可用來(lái)捕獲與資產(chǎn)和設(shè)備相關(guān)的所有信息,供運(yùn)營(yíng)和維護(hù)團(tuán)隊(duì)在鐵路的運(yùn)營(yíng)全生命周期中使用。該系統(tǒng)將根據(jù)捷運(yùn)公司標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證并提高數(shù)據(jù)質(zhì)量,識(shí)別不準(zhǔn)確、不完整或重復(fù)數(shù)據(jù),并阻止此類(lèi)數(shù)據(jù)進(jìn)入系統(tǒng)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)使用該系統(tǒng)深入查看資產(chǎn)層次結(jié)構(gòu),并在資產(chǎn)名稱(chēng)或編號(hào)未知的情況下在登記簿查找資產(chǎn)。利用該系統(tǒng),團(tuán)隊(duì)可以更輕松地與資產(chǎn)信息交互,并獲得與系統(tǒng)或子系統(tǒng)相關(guān)的查詢結(jié)果。

    在生命周期的各個(gè)階段,均可獲得有助于在設(shè)計(jì)、采購(gòu)和調(diào)試過(guò)程中生成數(shù)字孿生模型的資產(chǎn)數(shù)據(jù),從而可以輕松發(fā)現(xiàn)并訪問(wèn)信息。保留整個(gè)項(xiàng)目交付過(guò)程中的綜合資產(chǎn)信息,可以最大程度地減少資產(chǎn)移交至運(yùn)營(yíng)所需的人為干預(yù)工作量。

    通過(guò)使用 Bentley 應(yīng)用程序,捷運(yùn)公司得以嚴(yán)格遵循英國(guó)政府的 BIM 2 級(jí)標(biāo)準(zhǔn),從而達(dá)到了該項(xiàng)目的硬性標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)使用iModel,其團(tuán)隊(duì)能夠可視化并查找三維模型中的資產(chǎn),更深入地了解互連或相關(guān)資產(chǎn)和設(shè)備。此外,通過(guò)此方法獲得的更多洞察能夠幫助團(tuán)隊(duì)改進(jìn)決策,最終降低鐵路全生命周期的成本。

    捷運(yùn)公司BIM 專(zhuān)家Aswadi Yusof 表示:“Bentley的數(shù)字孿生等技術(shù)幫助我們邁向數(shù)字化,有助于我們公司在馬來(lái)西亞率先實(shí)施施工數(shù)字化所需的業(yè)務(wù)流程和系統(tǒng)。”