佛山地鐵3號(hào)線實(shí)現(xiàn)第37條盾構(gòu)隧道貫通
2021-01-04 來源:佛山地鐵
本文摘要:12月31日,佛山地鐵三號(hào)線佛山西站~興業(yè)路站左線“天佑59號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利出洞,這是2020年度羅村站~太平站合同標(biāo)段內(nèi)順利完成接收的第五臺(tái)盾構(gòu),也是今年三號(hào)線工程成功完成接收的第23臺(tái)盾構(gòu)。至此,三號(hào)線盾構(gòu)施工取得階段性勝利。
12月31日,佛山地鐵三號(hào)線佛山西站~興業(yè)路站左線“天佑59號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利出洞,這是2020年度羅村站~太平站合同標(biāo)段內(nèi)順利完成接收的第五臺(tái)盾構(gòu),也是今年三號(hào)線工程成功完成接收的第23臺(tái)盾構(gòu)。至此,三號(hào)線盾構(gòu)施工取得階段性勝利。
該區(qū)間長(zhǎng)776米,采用鐵建重工直徑6280mm盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn),從佛山西站出發(fā),下穿側(cè)穿南海腳輪廠、南海獅山養(yǎng)護(hù)中心等13棟建構(gòu)筑物,區(qū)間道路管線繁多復(fù)雜。項(xiàng)目部提前制定穿越方案,根據(jù)地層變化實(shí)時(shí)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù),同時(shí)加強(qiáng)同步、二次注漿,強(qiáng)化監(jiān)測(cè)工作,有效化解了施工風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截止目前全線34個(gè)盾構(gòu)區(qū)間,已實(shí)現(xiàn)18個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線洞通,其余13個(gè)盾構(gòu)區(qū)間18臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在按計(jì)劃掘進(jìn)施工。全線37座車站(含合建4座),共實(shí)現(xiàn)31座站主體結(jié)構(gòu)封頂,其余正在建設(shè)中:3座站處于主體結(jié)構(gòu)施工階段、1座站處于圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段、2座站尚未進(jìn)場(chǎng)圍蔽。
歲末年初之際,佛山鐵投集團(tuán)將以安全管控為第一要?jiǎng)?wù),切實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)安全巡查工作,提前部署項(xiàng)目工程籌劃,確?,F(xiàn)場(chǎng)建設(shè)安全有序,穩(wěn)步推進(jìn)2021年度三號(hào)線工程的施工生產(chǎn)任務(wù)。
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