12月31日，佛山地鐵三號(hào)線佛山西站~興業(yè)路站左線“天佑59號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利出洞，這是2020年度羅村站～太平站合同標(biāo)段內(nèi)順利完成接收的第五臺(tái)盾構(gòu)，也是今年三號(hào)線工程成功完成接收的第23臺(tái)盾構(gòu)。至此，三號(hào)線盾構(gòu)施工取得階段性勝利。

 

　　該區(qū)間長(zhǎng)776米，采用鐵建重工直徑6280mm盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)，從佛山西站出發(fā)，下穿側(cè)穿南海腳輪廠、南海獅山養(yǎng)護(hù)中心等13棟建構(gòu)筑物，區(qū)間道路管線繁多復(fù)雜。項(xiàng)目部提前制定穿越方案，根據(jù)地層變化實(shí)時(shí)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)，同時(shí)加強(qiáng)同步、二次注漿，強(qiáng)化監(jiān)測(cè)工作，有效化解了施工風(fēng)險(xiǎn)。

 

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止目前全線34個(gè)盾構(gòu)區(qū)間，已實(shí)現(xiàn)18個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線洞通，其余13個(gè)盾構(gòu)區(qū)間18臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在按計(jì)劃掘進(jìn)施工。全線37座車站（含合建4座），共實(shí)現(xiàn)31座站主體結(jié)構(gòu)封頂，其余正在建設(shè)中：3座站處于主體結(jié)構(gòu)施工階段、1座站處于圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段、2座站尚未進(jìn)場(chǎng)圍蔽。

 

　　歲末年初之際，佛山鐵投集團(tuán)將以安全管控為第一要?jiǎng)?wù)，切實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)安全巡查工作，提前部署項(xiàng)目工程籌劃，確?，F(xiàn)場(chǎng)建設(shè)安全有序，穩(wěn)步推進(jìn)2021年度三號(hào)線工程的施工生產(chǎn)任務(wù)。