武漢軌道交通前川線首條盾構區(qū)間雙線貫通
2021-01-15 來源:武漢地鐵
本文摘要:近日,武漢軌道交通前川線百泰路站~北車基地站區(qū)間(以下簡稱百北區(qū)間)盾構段右線順利貫通。至此,百北盾構區(qū)間已實現(xiàn)雙線貫通,標志著軌道交通前川線首條盾構區(qū)間雙線貫通。
近日,武漢軌道交通前川線百泰路站~北車基地站區(qū)間(以下簡稱百北區(qū)間)盾構段右線順利貫通。至此,百北盾構區(qū)間已實現(xiàn)雙線貫通,標志著軌道交通前川線首條盾構區(qū)間雙線貫通。
百北區(qū)間為地下轉高架過渡區(qū)間,其中盾構段右線總長714.3米。區(qū)間從百泰路站始發(fā),沿雙鳳大道向西敷設,并在釣臺道路口向西南方向轉入規(guī)劃道路,下穿下店灣居民樓片區(qū)及武漢地方儲備五里糧庫后,至明挖段接收井接收。區(qū)間主要穿越地層為強風化砂礫巖及黏土等。
百北區(qū)間隧道下穿糧庫、側穿高壓鐵塔,并淺覆土接收。為確保建(構)筑物安全及順利接收,項目部制訂合理的安全專項施工方案,并通過專家評審及節(jié)點驗收。在掘進過程中實時關注地面的監(jiān)測數(shù)據(jù),每環(huán)施工參數(shù)均上報并總結,不斷優(yōu)化掘進參數(shù),現(xiàn)場工作人員24小時不間斷巡視工作。
此外,項目部嚴格把控管片生產加工、進場驗收、掘進拼裝各環(huán)節(jié),保證盾構隧道安全、高質量的貫通。
前川線是武漢市第四期建設規(guī)劃的重要線路,由7號線一期園博園北站至黃陂前川,全長36公里,設站11座(含預留站1座),其中高架站5座,地下站6座,途經東西湖區(qū)、黃陂區(qū)。起點預留向東延伸條件,天陽路站預留天河機場樞紐方向接軌條件。
前川線是一條超前引導新城產業(yè)布局,溝通新城與主城的穿城快線。作為銜接北部新城組團與中心城區(qū)的一條重要客運交通走廊,前川線串聯(lián)了前川城區(qū)、北車基地、橫店、臨空經濟區(qū)、盤龍城、金銀湖片區(qū)等重要發(fā)展區(qū)域,實現(xiàn)了前川城區(qū)與漢口中心區(qū)的快速直達聯(lián)系,能夠有效支撐武漢南北方向的城市空間軸線發(fā)展。
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