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大連地鐵5號線甘井子站至山花街站區(qū)間雙線順利貫通

2021-01-21 來源:大連地鐵
本文摘要:1月20日,隨著“大連4號”盾構(gòu)機順利出洞,大連地鐵5號線甘井子站至山花街站區(qū)間雙線順利貫通。
  1月20日,隨著“大連4號”盾構(gòu)機順利出洞,大連地鐵5號線甘井子站至山花街站區(qū)間雙線順利貫通。
 
  甘山區(qū)間以甘井子站為起點,沿甘井子街由南向北敷設(shè),下穿甘北路后,到達山花街站。區(qū)間左線隧道長度678.180米,右線隧道長度668.118米,覆土深度9.28米~12.69米。
 
  在施工過程中,地鐵建設(shè)者們克服了地層軟硬不均、地質(zhì)夾層不良參數(shù)、刀盤刀具螺旋機磨損等掘進困難,成功穿越工業(yè)管線密集區(qū)、商業(yè)房屋、排水暗渠等一級風(fēng)險源,實現(xiàn)了提前雙線貫通。
 
  面對今年的新冠疫情,地鐵五號線項目公司在確保人員防疫安全的前提下,持續(xù)推進盾構(gòu)掘進,嚴把安全質(zhì)量關(guān),實現(xiàn)了安全質(zhì)量零事故,為甘山盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通打下了堅實基礎(chǔ)。
 
  甘山區(qū)間是大連地鐵5號線第9個雙線貫通的區(qū)間,截至目前,全線土建工程已完成72%。
 
 
 

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大連地鐵5號線甘井子站至山花街站區(qū)間雙線順利貫通

大連地鐵

  1月20日,隨著“大連4號”盾構(gòu)機順利出洞,大連地鐵5號線甘井子站至山花街站區(qū)間雙線順利貫通。

 
  甘山區(qū)間以甘井子站為起點,沿甘井子街由南向北敷設(shè),下穿甘北路后,到達山花街站。區(qū)間左線隧道長度678.180米,右線隧道長度668.118米,覆土深度9.28米~12.69米。
 
  在施工過程中,地鐵建設(shè)者們克服了地層軟硬不均、地質(zhì)夾層不良參數(shù)、刀盤刀具螺旋機磨損等掘進困難,成功穿越工業(yè)管線密集區(qū)、商業(yè)房屋、排水暗渠等一級風(fēng)險源,實現(xiàn)了提前雙線貫通。
 
  面對今年的新冠疫情,地鐵五號線項目公司在確保人員防疫安全的前提下,持續(xù)推進盾構(gòu)掘進,嚴把安全質(zhì)量關(guān),實現(xiàn)了安全質(zhì)量零事故,為甘山盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通打下了堅實基礎(chǔ)。
 
  甘山區(qū)間是大連地鐵5號線第9個雙線貫通的區(qū)間,截至目前,全線土建工程已完成72%。