東太堡站：2月底主體土方將開挖

 

　　太原市城市軌道交通1號線一期工程SGTJ-106標(biāo)，由中國鐵建投資集團總承包，中鐵十五局集團有限公司承建。2月21日，山西晚報記者驅(qū)車來到SGTJ-106標(biāo)項目部，工地上一派繁忙的建設(shè)景象，焊工孫繼軍和他的隊友頭戴安全帽，忙著焊接鋼筋；一旁的鋼筋工正在綁扎鋼筋，木工則忙著安裝校正模板。

 

　　“今年春節(jié)，響應(yīng)政府號召，太原地鐵1號線東太堡站鋼筋結(jié)構(gòu)隊的隊員們大部分選擇在工地過年，一邊干活，一邊還收著‘紅包’，跟在家里一樣。”來自哈爾濱的孫繼軍高興地說，除夕至正月初五，公司每天給堅守崗位的員工每人發(fā)300元紅包，大家干勁可大了。

 

　　“春節(jié)期間，太原市城市軌道交通1號線東太堡站不停工，大部分員工取消回鄉(xiāng)過年的計劃，紛紛堅守崗位，留在太原就地過年。”太原市城市軌道交通1號線一期工程SGTJ-106標(biāo)副總工程師羅強介紹，太原市城市軌道交通1號線一期工程SGTJ-106標(biāo)施工任務(wù)包含兩站三區(qū)間，工程全長3.3公里，包括東太堡站、長風(fēng)東街站，及南內(nèi)環(huán)東街-東太堡區(qū)間、東太堡-長風(fēng)東街區(qū)間、長風(fēng)東街-學(xué)府街東口區(qū)間。

 

　　“太原市城市軌道交通1號線一期工程車站全部為地下站，東太堡站是其中的一個標(biāo)準車站。”羅強介紹，東太堡站位于迎澤區(qū)東中環(huán)路與規(guī)劃張家巷交口處，沿東中環(huán)路南北向跨路口布置。車站總長215米，標(biāo)準段寬21.3米，主體結(jié)構(gòu)為地下二層島式車站。車站兩側(cè)設(shè)置4個出入口、2個風(fēng)亭。2020年12月12日，東太堡站主體結(jié)構(gòu)圍護樁開工。今年1月25日，主體結(jié)構(gòu)圍護樁施工完成。目前，在公司全體施工人員努力下，正在進行冠梁、混凝土支撐施工，預(yù)計2月底該站將開挖主體土方。

 

　　五一廣場站：已完成多個節(jié)點目標(biāo)

 

　　與東太堡站一樣，為確保工期和工程質(zhì)量，位于迎澤大街與五一廣場交叉口的五一廣場站，上百名建設(shè)者奮斗在工地上，建設(shè)正酣。

 

　　“中國鐵建投資集團總承包的太原市城市軌道交通1號線五一廣場站沿迎澤大街北側(cè)東西向敷設(shè)，為地下二層島式車站，站臺寬度14米。五一廣場站采用地下二層雙柱三跨的結(jié)構(gòu)形式。車站長度265米，標(biāo)準段結(jié)構(gòu)總高介于14.50米—15.20米，標(biāo)準段寬23.1米。車站共設(shè)4個出入口，2組風(fēng)亭。”中鐵十一局太原市城市軌道交通1號線104標(biāo)項目副總工程師兼工程部長王敏介紹，太原市城市軌道交通1號線一期工程SGTJ-104標(biāo)項目部，負責(zé)三站五區(qū)間，即柳巷南口站、五一廣場站、建設(shè)北路站，以及大南門—柳巷南口區(qū)間、柳巷南口—五一廣場區(qū)間、五一廣場—建設(shè)北路區(qū)間、建設(shè)北路—太原站東廣場區(qū)間、太原站東廣場—迎澤東大街區(qū)間。

 

　　王敏介紹，春節(jié)期間，項目部倡導(dǎo)鼓勵建設(shè)者春節(jié)不停工，留晉過大年。同時，結(jié)合生產(chǎn)實際，多措并舉做好春節(jié)期間的疫情防控和施工生產(chǎn)工作。

 

　　“2020年11月開始圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工，已完成管線改遷、地鐵連續(xù)墻鋼筋籠入槽施工等各項節(jié)點目標(biāo)。”王敏說，截至目前，地下連續(xù)墻剩余25幅，預(yù)計4月初，五一廣場站開始基坑土方開挖。

 

　　據(jù)了解，太原地鐵1號線建成后，廣大市民出行將實現(xiàn)在火車站、飛機場、地鐵站無縫銜接。