深圳地鐵14號(hào)線黃清中間風(fēng)井—黃木崗站區(qū)間左線小里程順利貫通

 

　　黃清中間風(fēng)井—黃木崗站左線總長(zhǎng)1495.95米，區(qū)間穿越地層主要為全、強(qiáng)、中、微風(fēng)化花崗巖，其中上軟下硬和全斷面硬巖占比高達(dá)78%，且硬巖強(qiáng)度最高為160兆帕。區(qū)間受制于始發(fā)場(chǎng)地限制，采用分體始發(fā)、小編組水平運(yùn)輸，掘進(jìn)過(guò)程中順利下穿了地鐵6號(hào)線、市政道路、長(zhǎng)距離側(cè)穿地鐵7號(hào)線等風(fēng)險(xiǎn)源。