石中區(qū)間左線長(zhǎng)2146.63米，區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)自石芽嶺站大里程端始發(fā)，沿盛寶路掘進(jìn)，先后穿越沙灣河、側(cè)穿沙灣河橋、側(cè)穿丹平快速橋后，到達(dá)石六中間風(fēng)井接收，盾構(gòu)機(jī)長(zhǎng)距離在上軟下硬地層中掘進(jìn)，風(fēng)險(xiǎn)源較多，施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。

 

　　14號(hào)線西起福田區(qū)的崗廈北樞紐，東至坪山區(qū)沙田站，橫跨福田、羅湖、龍崗、坪山四個(gè)行政區(qū)，并預(yù)留向惠州延伸條件，采用地下敷設(shè)方式，最高設(shè)計(jì)速度120千米/時(shí)，線路全長(zhǎng)50.32千米，設(shè)站17座。

 

　　截至目前，12座車(chē)站實(shí)現(xiàn)主體封頂進(jìn)入附屬工程施工階段，其中8座車(chē)站已完成子單位工程初驗(yàn)（轉(zhuǎn)序中間驗(yàn)收），為后續(xù)機(jī)電安裝、裝飾裝修等專(zhuān)業(yè)創(chuàng)造進(jìn)場(chǎng)施工條件。全線盾構(gòu)區(qū)間已有14個(gè)實(shí)現(xiàn)雙線貫通，累計(jì)掘進(jìn)79.53千米。