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武漢軌道交通前川線又一盾構(gòu)機(jī)始發(fā)

2021-07-05 來源:武漢軌道交通
本文摘要:6月25日,武漢地鐵前川線再始發(fā)一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)由騰龍大道站始發(fā),一路向南至巨龍大道站右區(qū)間,提速整條線的建設(shè)進(jìn)展。
  6月25日,武漢地鐵前川線再始發(fā)一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)由騰龍大道站始發(fā),一路向南至巨龍大道站右區(qū)間,提速整條線的建設(shè)進(jìn)展。

 
  騰巨區(qū)間
 
  右線順利始發(fā),左線完成組裝
 
  騰巨區(qū)間段為武漢市軌道交通前川線區(qū)間段,全長1.09公里。其中,騰龍大道站為第8座站點(diǎn),位于盤龍大道道路交叉口下。
 
  目前,該站點(diǎn)右線盾構(gòu)機(jī)的順利始發(fā),標(biāo)志著前川線5標(biāo)項(xiàng)目部已進(jìn)入盾構(gòu)全面掘進(jìn)階段,為后續(xù)全線“洞通”、“軌通”、“電通”奠定基礎(chǔ)。而騰巨區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)已完成下井組裝,預(yù)計(jì)將于8月份始發(fā)。
 
  協(xié)調(diào)交通、防汛防澇
 
  為盾構(gòu)機(jī)始發(fā)排除萬難
 
  今年來,武漢遭遇多次暴雨等極端天氣,為確保盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā),項(xiàng)目部提前籌劃,對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行了地毯式無死角安全隱患排查,時(shí)刻關(guān)注天氣情況、備足防汛物資、提前疏通排水管網(wǎng);在基坑內(nèi)架設(shè)備用水泵,使用邊坡雨布覆蓋基坑;發(fā)生汛情時(shí)及時(shí)組織、疏浚排澇,確保防汛、生產(chǎn)兩不誤。
 
  騰龍大道站點(diǎn)建設(shè)主體結(jié)構(gòu)需“明挖”10個(gè)段落,目前已施工6段,第7段則需經(jīng)過人流、車流復(fù)雜的騰龍大道十字路口,面對(duì)復(fù)雜的交通環(huán)境,項(xiàng)目部鋪設(shè)蓋板使車輛、行人能順利通過,對(duì)于已經(jīng)建設(shè)好的施工路段進(jìn)行“倒邊”,以確保交通正常運(yùn)行。
 
  建成通車后
 
  黃陂居民進(jìn)城時(shí)間將縮短至40分鐘
 
  目前,百泰路站、湯云海站2站主體結(jié)構(gòu)已完工,巨龍大道站、騰龍大道站等9站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工;7個(gè)高架區(qū)間正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工;共15個(gè)單線盾構(gòu)區(qū)間,其中2個(gè)已貫通,6個(gè)區(qū)間正在掘進(jìn);前川車輛段正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。
 
  前川線建成后,將對(duì)前川、橫店、盤龍城片區(qū)居民的出行帶來極大的便利,往盤龍城、市區(qū)、機(jī)場都很方便。將黃陂、盤龍城、東西湖連成一個(gè)整體,黃陂居民乘坐前川線預(yù)計(jì)40-50分鐘就可進(jìn)入主城區(qū)。

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武漢軌道交通前川線又一盾構(gòu)機(jī)始發(fā)

武漢軌道交通

  6月25日,武漢地鐵前川線再始發(fā)一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)由騰龍大道站始發(fā),一路向南至巨龍大道站右區(qū)間,提速整條線的建設(shè)進(jìn)展。


 
  騰巨區(qū)間
 
  右線順利始發(fā),左線完成組裝
 
  騰巨區(qū)間段為武漢市軌道交通前川線區(qū)間段,全長1.09公里。其中,騰龍大道站為第8座站點(diǎn),位于盤龍大道道路交叉口下。
 
  目前,該站點(diǎn)右線盾構(gòu)機(jī)的順利始發(fā),標(biāo)志著前川線5標(biāo)項(xiàng)目部已進(jìn)入盾構(gòu)全面掘進(jìn)階段,為后續(xù)全線“洞通”、“軌通”、“電通”奠定基礎(chǔ)。而騰巨區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)已完成下井組裝,預(yù)計(jì)將于8月份始發(fā)。
 
  協(xié)調(diào)交通、防汛防澇
 
  為盾構(gòu)機(jī)始發(fā)排除萬難
 
  今年來,武漢遭遇多次暴雨等極端天氣,為確保盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā),項(xiàng)目部提前籌劃,對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行了地毯式無死角安全隱患排查,時(shí)刻關(guān)注天氣情況、備足防汛物資、提前疏通排水管網(wǎng);在基坑內(nèi)架設(shè)備用水泵,使用邊坡雨布覆蓋基坑;發(fā)生汛情時(shí)及時(shí)組織、疏浚排澇,確保防汛、生產(chǎn)兩不誤。
 
  騰龍大道站點(diǎn)建設(shè)主體結(jié)構(gòu)需“明挖”10個(gè)段落,目前已施工6段,第7段則需經(jīng)過人流、車流復(fù)雜的騰龍大道十字路口,面對(duì)復(fù)雜的交通環(huán)境,項(xiàng)目部鋪設(shè)蓋板使車輛、行人能順利通過,對(duì)于已經(jīng)建設(shè)好的施工路段進(jìn)行“倒邊”,以確保交通正常運(yùn)行。
 
  建成通車后
 
  黃陂居民進(jìn)城時(shí)間將縮短至40分鐘
 
  目前,百泰路站、湯云海站2站主體結(jié)構(gòu)已完工,巨龍大道站、騰龍大道站等9站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工;7個(gè)高架區(qū)間正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工;共15個(gè)單線盾構(gòu)區(qū)間,其中2個(gè)已貫通,6個(gè)區(qū)間正在掘進(jìn);前川車輛段正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。
 
  前川線建成后,將對(duì)前川、橫店、盤龍城片區(qū)居民的出行帶來極大的便利,往盤龍城、市區(qū)、機(jī)場都很方便。將黃陂、盤龍城、東西湖連成一個(gè)整體,黃陂居民乘坐前川線預(yù)計(jì)40-50分鐘就可進(jìn)入主城區(qū)。