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大連地鐵13號線正式進入試運行階段

2021-07-05 來源:鳳凰網(wǎng)
本文摘要:7月1日,大連地鐵13號線正式駛入試運行階段。
  7月1日,大連地鐵13號線正式駛入試運行階段。

 
  空載試運行是通過模擬線路開通后的真實運營環(huán)境,檢查運營各崗位人員的組織調(diào)整、應急處置能力,運營人員、車輛、設備在運營模式下的系統(tǒng)試運轉工況,行車指揮、運營服務、設備檢修在運營標準下的匹配程度。檢驗運營時刻表各項技術參數(shù)的準確性、穩(wěn)定性,信號、車輛、牽引供電、通信、站臺門等系統(tǒng)的適用性、安全性,為后續(xù)運營演練、初期運營前安全評估、載客試運營等工作奠定了堅實的基礎。
 
  接下來,十三號線項目公司將進一步加快推進剩余建設任務,及時開展竣工驗收和初期運營前安全評估等工作,確保在年底前實現(xiàn)載客試運營總體建設目標,向翹首以盼的市民交出一份滿意的答卷!
 
  地鐵13號線一期工程南起既有3號線支線九里車站,北至普蘭店振興街站,正線長43.006公里,其中高架線長23.567公里,地面線長18.224公里,地下線長1.215公里。全線初期設十三里站、二十里堡站、三十里堡站、石河黃旗站、普灣體育場站、石河北海站、長店堡站、大醫(yī)三院站、海灣高中站、普蘭店開發(fā)區(qū)站、普蘭店振興街站11座,終點普蘭店振興街站預留進一步延伸條件。

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  空載試運行是通過模擬線路開通后的真實運營環(huán)境,檢查運營各崗位人員的組織調(diào)整、應急處置能力,運營人員、車輛、設備在運營模式下的系統(tǒng)試運轉工況,行車指揮、運營服務、設備檢修在運營標準下的匹配程度。檢驗運營時刻表各項技術參數(shù)的準確性、穩(wěn)定性,信號、車輛、牽引供電、通信、站臺門等系統(tǒng)的適用性、安全性,為后續(xù)運營演練、初期運營前安全評估、載客試運營等工作奠定了堅實的基礎。
 
  接下來,十三號線項目公司將進一步加快推進剩余建設任務,及時開展竣工驗收和初期運營前安全評估等工作,確保在年底前實現(xiàn)載客試運營總體建設目標,向翹首以盼的市民交出一份滿意的答卷!
 
  地鐵13號線一期工程南起既有3號線支線九里車站,北至普蘭店振興街站,正線長43.006公里,其中高架線長23.567公里,地面線長18.224公里,地下線長1.215公里。全線初期設十三里站、二十里堡站、三十里堡站、石河黃旗站、普灣體育場站、石河北海站、長店堡站、大醫(yī)三院站、海灣高中站、普蘭店開發(fā)區(qū)站、普蘭店振興街站11座,終點普蘭店振興街站預留進一步延伸條件。