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西安地鐵10號(hào)線一期工程首臺(tái)盾構(gòu)順利始發(fā)

2021-07-08 來(lái)源:西安地鐵
本文摘要:近日,隨著“未央1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在地鐵10號(hào)線未央湖站緩緩啟動(dòng),西安地鐵10號(hào)線一期工程首臺(tái)盾構(gòu)順利始發(fā),標(biāo)志著該工程正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。
  近日,隨著“未央1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在地鐵10號(hào)線未央湖站緩緩啟動(dòng),西安地鐵10號(hào)線一期工程首臺(tái)盾構(gòu)順利始發(fā),標(biāo)志著該工程正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。

 
  由中交二公局承建的西安地鐵10號(hào)線一期工程?hào)|風(fēng)路站~未央湖站盾構(gòu)區(qū)間左、右線分別長(zhǎng)2077.85米和2054.75米,需下穿未央湖,安全風(fēng)險(xiǎn)高,施工難度大。本次始發(fā)的“未央1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)承擔(dān)著東風(fēng)路站~未央湖站區(qū)間右線掘進(jìn)任務(wù)。
 
  為確保此次盾構(gòu)順利始發(fā),在市軌道集團(tuán)的協(xié)調(diào)指導(dǎo)下,施工單位主動(dòng)作為,整合配置優(yōu)質(zhì)資源,安全高效地完成了盾構(gòu)機(jī)吊裝下井、安裝調(diào)試、始發(fā)條件驗(yàn)收等各項(xiàng)關(guān)鍵工序,為盾構(gòu)始發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在后續(xù)施工生產(chǎn)中,施工單位將以信息化、智能化手段對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、風(fēng)險(xiǎn)源等實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控,第一時(shí)間掌握施工現(xiàn)場(chǎng)最新動(dòng)態(tài),嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù),確保盾構(gòu)機(jī)安全平穩(wěn)推進(jìn)。
 
  目前,地鐵10號(hào)線一期工程全線新建15座車(chē)站中,已有11座車(chē)站開(kāi)工建設(shè),高架區(qū)間(11個(gè))已有9個(gè)區(qū)間開(kāi)始施工,暗挖區(qū)間(2個(gè))已進(jìn)入正線施工。
 
  西安地鐵10號(hào)線一期工程南起楊家莊,北至高陵,總體呈南北走向,是連接主城區(qū)與渭河北岸的軌道交通快線,對(duì)優(yōu)化城市總體空間布局、實(shí)現(xiàn)北跨渭河發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)區(qū)域融合,促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有十分重要的意義。
 
  

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西安地鐵10號(hào)線一期工程首臺(tái)盾構(gòu)順利始發(fā)

西安地鐵

  近日,隨著“未央1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在地鐵10號(hào)線未央湖站緩緩啟動(dòng),西安地鐵10號(hào)線一期工程首臺(tái)盾構(gòu)順利始發(fā),標(biāo)志著該工程正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。


 
  由中交二公局承建的西安地鐵10號(hào)線一期工程?hào)|風(fēng)路站~未央湖站盾構(gòu)區(qū)間左、右線分別長(zhǎng)2077.85米和2054.75米,需下穿未央湖,安全風(fēng)險(xiǎn)高,施工難度大。本次始發(fā)的“未央1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)承擔(dān)著東風(fēng)路站~未央湖站區(qū)間右線掘進(jìn)任務(wù)。
 
  為確保此次盾構(gòu)順利始發(fā),在市軌道集團(tuán)的協(xié)調(diào)指導(dǎo)下,施工單位主動(dòng)作為,整合配置優(yōu)質(zhì)資源,安全高效地完成了盾構(gòu)機(jī)吊裝下井、安裝調(diào)試、始發(fā)條件驗(yàn)收等各項(xiàng)關(guān)鍵工序,為盾構(gòu)始發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在后續(xù)施工生產(chǎn)中,施工單位將以信息化、智能化手段對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、風(fēng)險(xiǎn)源等實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控,第一時(shí)間掌握施工現(xiàn)場(chǎng)最新動(dòng)態(tài),嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù),確保盾構(gòu)機(jī)安全平穩(wěn)推進(jìn)。
 
  目前,地鐵10號(hào)線一期工程全線新建15座車(chē)站中,已有11座車(chē)站開(kāi)工建設(shè),高架區(qū)間(11個(gè))已有9個(gè)區(qū)間開(kāi)始施工,暗挖區(qū)間(2個(gè))已進(jìn)入正線施工。
 
  西安地鐵10號(hào)線一期工程南起楊家莊,北至高陵,總體呈南北走向,是連接主城區(qū)與渭河北岸的軌道交通快線,對(duì)優(yōu)化城市總體空間布局、實(shí)現(xiàn)北跨渭河發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)區(qū)域融合,促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有十分重要的意義。