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交通運輸部印發(fā)《關于青島市開展打造一流軌道交通產業(yè)等交通強國建設試點工作的意見》

2021-10-28 來源:交通運輸部
本文摘要:  10月26日,交通運輸部印發(fā)《關于青島市開展打造一流軌道交通產業(yè)等交通強國建設試點工作的意見》(以下簡稱意見)。意見提出,原則同意...
  10月26日,交通運輸部印發(fā)《關于青島市開展打造一流軌道交通產業(yè)等交通強國建設試點工作的意見》(以下簡稱“意見”)。意見提出,原則同意在打造一流軌道交通產業(yè)、上合示范區(qū)多式聯(lián)運綜合服務能力提升、智慧交通建設等方面開展試點。統(tǒng)籌推進、突出重點,力爭在軌道交通全產業(yè)鏈發(fā)展格局構建、上合示范區(qū)多式聯(lián)運服務品牌建設、智慧交通典型場景應用等方面取得突破性進展,形成一批先進經驗和典型成果,充分發(fā)揮示范引領作用,為交通強國建設提供經驗借鑒。
 
  打造一流軌道交通產業(yè)試點方面,深化軌道交通產業(yè)發(fā)展體制機制、投融資改革,探索“管委會+公司”發(fā)展模式。開展高速動車、高速磁浮、核心系統(tǒng)及零部件等關鍵核心技術攻關,打造軌道交通科技創(chuàng)新平臺和應用場景。探索產業(yè)發(fā)展新模式,構建軌道交通全產業(yè)鏈發(fā)展格局。加快軌道交通產業(yè)配套設施建設,打造共生共贏產業(yè)生態(tài)。力爭通過1-2年時間,軌道交通產業(yè)發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化,基本建成高速磁浮實驗中心和高速磁浮試制中心,軌道交通車輛系統(tǒng)集成建設取得重大進展,基本實現(xiàn)5G信號覆蓋和重點場景應用。完成高速磁懸浮列車樣車研制。軌道交通產業(yè)規(guī)模優(yōu)勢凸顯,全產業(yè)鏈產值不斷提升。
 
  上合示范區(qū)多式聯(lián)運綜合服務能力提升試點方面,打造歐亞班列上合示范區(qū)集結中心。深化“前港后站”一體化海鐵聯(lián)運模式,常態(tài)化開行“膠州鐵路集裝箱中心站—青島港”往返班列,推動多式聯(lián)運無縫銜接。優(yōu)化與上合組織國家“點對點”班列組織模式,持續(xù)開展內外貿貨物混編運輸業(yè)務,探索班列倉位、代碼、資源共享。創(chuàng)新班列發(fā)展模式,開展海鐵聯(lián)運國際中轉集拼、國際鐵路聯(lián)運“一單制”等綜合服務。打造上合示范區(qū)物流樞紐,多舉措提升境外物流服務能力。探索制定“一單制”標準規(guī)范和服務規(guī)則,大力培育多式聯(lián)運經營人,打造一票到底式服務及票證系統(tǒng)。力爭通過1-2年時間,上合示范區(qū)多式聯(lián)運綜合服務功能成效初顯,歐亞班列圖定線路數(shù)量不斷增加,日韓—青島—歐亞等多式聯(lián)運服務實現(xiàn)常態(tài)化運營,海鐵聯(lián)運量實現(xiàn)顯著增長,歐亞班列集結中心樞紐作用逐步凸顯。
 
  智慧交通建設試點方面,開展綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系研究,建設綜合交通大數(shù)據(jù)基礎支撐平臺、大數(shù)據(jù)一體化應用平臺。創(chuàng)新智慧交通服務場景,探索“公共交通+定制出行+共享交通”組合模式和出行即服務(MaaS)平臺建設。開展綜合交通換乘中心(GTC)系統(tǒng)、智慧引航服務系統(tǒng)、巡游出租汽車服務監(jiān)管系統(tǒng)、交通運輸行政執(zhí)法綜合管理與指揮平臺建設,全面提升行業(yè)數(shù)字化、智能化水平。力爭通過1-2年時間,在智慧交通服務場景領域初步完成膠東機場綜合交通換乘中心(GTC)系統(tǒng)建設,實現(xiàn)機場日常情況下可視化監(jiān)控及預警分析,機場陸側交通協(xié)同管理與客流集散能力明顯增強,旅客一體化換乘體驗有效提升。初步完成巡游出租汽車服務監(jiān)管系統(tǒng)、交通運輸行政執(zhí)法綜合管理與指揮平臺建設。智慧交通應用場景不斷豐富,行業(yè)治理能力與公眾服務水平明顯提升。
 
  據(jù)了解,2019年以來,交通運輸部在全國部署開展交通強國建設試點工作,圍繞加快建設交通強國的重點領域、優(yōu)勢領域、急需領域、關鍵環(huán)節(jié),科學有序推進試點任務實施,明確責任分工,加大支持力度,迄今已批準三批共67家單位組織開展相關試點工作。2020年12月份,交通運輸部公布青島市交通運輸局等34家單位為第三批交通強國試點單位。此次意見的正式印發(fā),進一步明確了我市承擔的先行先試具體試點任務,對下一步有序開展試點工作具有重要指導意義。圍繞該意見提出的試點任務和要求,我市將進一步加強組織領導,全面推進試點項目,計劃用1-2年時間取得試點任務的階段性成果,用3-5年時間取得相對完善的系統(tǒng)性成果。

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交通運輸部印發(fā)《關于青島市開展打造一流軌道交通產業(yè)等交通強國建設試點工作的意見》

交通運輸部

  10月26日,交通運輸部印發(fā)《關于青島市開展打造一流軌道交通產業(yè)等交通強國建設試點工作的意見》(以下簡稱“意見”)。意見提出,原則同意在打造一流軌道交通產業(yè)、上合示范區(qū)多式聯(lián)運綜合服務能力提升、智慧交通建設等方面開展試點。統(tǒng)籌推進、突出重點,力爭在軌道交通全產業(yè)鏈發(fā)展格局構建、上合示范區(qū)多式聯(lián)運服務品牌建設、智慧交通典型場景應用等方面取得突破性進展,形成一批先進經驗和典型成果,充分發(fā)揮示范引領作用,為交通強國建設提供經驗借鑒。

 
  打造一流軌道交通產業(yè)試點方面,深化軌道交通產業(yè)發(fā)展體制機制、投融資改革,探索“管委會+公司”發(fā)展模式。開展高速動車、高速磁浮、核心系統(tǒng)及零部件等關鍵核心技術攻關,打造軌道交通科技創(chuàng)新平臺和應用場景。探索產業(yè)發(fā)展新模式,構建軌道交通全產業(yè)鏈發(fā)展格局。加快軌道交通產業(yè)配套設施建設,打造共生共贏產業(yè)生態(tài)。力爭通過1-2年時間,軌道交通產業(yè)發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化,基本建成高速磁浮實驗中心和高速磁浮試制中心,軌道交通車輛系統(tǒng)集成建設取得重大進展,基本實現(xiàn)5G信號覆蓋和重點場景應用。完成高速磁懸浮列車樣車研制。軌道交通產業(yè)規(guī)模優(yōu)勢凸顯,全產業(yè)鏈產值不斷提升。
 
  上合示范區(qū)多式聯(lián)運綜合服務能力提升試點方面,打造歐亞班列上合示范區(qū)集結中心。深化“前港后站”一體化海鐵聯(lián)運模式,常態(tài)化開行“膠州鐵路集裝箱中心站—青島港”往返班列,推動多式聯(lián)運無縫銜接。優(yōu)化與上合組織國家“點對點”班列組織模式,持續(xù)開展內外貿貨物混編運輸業(yè)務,探索班列倉位、代碼、資源共享。創(chuàng)新班列發(fā)展模式,開展海鐵聯(lián)運國際中轉集拼、國際鐵路聯(lián)運“一單制”等綜合服務。打造上合示范區(qū)物流樞紐,多舉措提升境外物流服務能力。探索制定“一單制”標準規(guī)范和服務規(guī)則,大力培育多式聯(lián)運經營人,打造一票到底式服務及票證系統(tǒng)。力爭通過1-2年時間,上合示范區(qū)多式聯(lián)運綜合服務功能成效初顯,歐亞班列圖定線路數(shù)量不斷增加,日韓—青島—歐亞等多式聯(lián)運服務實現(xiàn)常態(tài)化運營,海鐵聯(lián)運量實現(xiàn)顯著增長,歐亞班列集結中心樞紐作用逐步凸顯。
 
  智慧交通建設試點方面,開展綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系研究,建設綜合交通大數(shù)據(jù)基礎支撐平臺、大數(shù)據(jù)一體化應用平臺。創(chuàng)新智慧交通服務場景,探索“公共交通+定制出行+共享交通”組合模式和出行即服務(MaaS)平臺建設。開展綜合交通換乘中心(GTC)系統(tǒng)、智慧引航服務系統(tǒng)、巡游出租汽車服務監(jiān)管系統(tǒng)、交通運輸行政執(zhí)法綜合管理與指揮平臺建設,全面提升行業(yè)數(shù)字化、智能化水平。力爭通過1-2年時間,在智慧交通服務場景領域初步完成膠東機場綜合交通換乘中心(GTC)系統(tǒng)建設,實現(xiàn)機場日常情況下可視化監(jiān)控及預警分析,機場陸側交通協(xié)同管理與客流集散能力明顯增強,旅客一體化換乘體驗有效提升。初步完成巡游出租汽車服務監(jiān)管系統(tǒng)、交通運輸行政執(zhí)法綜合管理與指揮平臺建設。智慧交通應用場景不斷豐富,行業(yè)治理能力與公眾服務水平明顯提升。
 
  據(jù)了解,2019年以來,交通運輸部在全國部署開展交通強國建設試點工作,圍繞加快建設交通強國的重點領域、優(yōu)勢領域、急需領域、關鍵環(huán)節(jié),科學有序推進試點任務實施,明確責任分工,加大支持力度,迄今已批準三批共67家單位組織開展相關試點工作。2020年12月份,交通運輸部公布青島市交通運輸局等34家單位為第三批交通強國試點單位。此次意見的正式印發(fā),進一步明確了我市承擔的先行先試具體試點任務,對下一步有序開展試點工作具有重要指導意義。圍繞該意見提出的試點任務和要求,我市將進一步加強組織領導,全面推進試點項目,計劃用1-2年時間取得試點任務的階段性成果,用3-5年時間取得相對完善的系統(tǒng)性成果。