深圳地鐵7號(hào)線東延項(xiàng)目全面開工
2021-11-04 來源:中國基建報(bào)
本文摘要: 近日,由中國水電十一局軌道交通分局、基礎(chǔ)分局共同承建的深圳地鐵7號(hào)線東延項(xiàng)目學(xué)府醫(yī)院站首幅地連墻鋼筋籠順利吊裝入槽,這是該項(xiàng)目...
近日,由中國水電十一局軌道交通分局、基礎(chǔ)分局共同承建的深圳地鐵7號(hào)線東延項(xiàng)目學(xué)府醫(yī)院站首幅地連墻鋼筋籠順利吊裝入槽,這是該項(xiàng)目繼北大站之后第二個(gè)進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的車站,也標(biāo)志著深圳地鐵7號(hào)線東延項(xiàng)目全面開工。
學(xué)府醫(yī)院站位于柳蔭路與幽蘭路交叉口處,車站總長378.5米,為地下二層島式站臺(tái)車站,局部預(yù)留與規(guī)劃的27號(hào)線換乘節(jié)點(diǎn)。車站東端為了減少明挖對(duì)中科院的影響,采用礦山法施工,馬蹄形斷面。本站地連墻單元槽段共129幅,其中直線型槽段115幅,“L”型槽段12幅,“Z”型槽段2幅。地連墻最大幅寬為8米,標(biāo)準(zhǔn)幅寬為6米,厚度為0.8米,采取雙機(jī)抬吊、整體回直入槽的吊裝方案施工。
項(xiàng)目部積極宣貫公司“降兩金、保安全,確保完成全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)”工作推進(jìn)會(huì)精神,全體職工鼓足干勁,緊繃安全施工一根弦,緊扣質(zhì)量、進(jìn)度兩重點(diǎn),快速推進(jìn)工程進(jìn)展。為確保鋼筋籠安全順利吊裝,項(xiàng)目部組織安全、技術(shù)人員多次進(jìn)行圖紙會(huì)審,結(jié)合現(xiàn)場勘測實(shí)際情況,制定了安全、科學(xué)、合理的起重吊裝方案。在成槽施工過程中,安全、質(zhì)量、技術(shù)人員全程監(jiān)督,確保首幅地連墻鋼筋籠順利吊裝。
下一步,項(xiàng)目部全體職工將繼續(xù)以高昂的斗志、蓬勃的朝氣和決勝的信念,全力投入,攻堅(jiān)克難,為圓滿完成年度各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)不懈奮斗。
關(guān)鍵詞:城軌交通
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