成都地鐵19號(hào)線二期工程長順村停車場蓋下主體成型

 

　　據(jù)悉，項(xiàng)目自去年開工以來，超前謀劃、主動(dòng)作為，克服了工程施工體量大、專業(yè)多、工序交叉多、防汛壓力大、工期任務(wù)緊等重重困難，確保項(xiàng)目高效推進(jìn)。項(xiàng)目注重優(yōu)化施工組織，將蓋下主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行分區(qū)分塊流水作業(yè)，按天分解落實(shí)施工計(jì)劃，實(shí)時(shí)跟蹤分析進(jìn)展情況，及時(shí)提出糾偏措施，確保計(jì)劃精準(zhǔn)、落實(shí)高效。成功攻克成都地鐵首個(gè)采用500米超長結(jié)構(gòu)不設(shè)縫的技術(shù)難題，有效減少變形縫，將極大地降低停車場地下結(jié)構(gòu)滲漏水的風(fēng)險(xiǎn)。

 

　　據(jù)了解，地鐵19號(hào)線二期工程長順村停車場工區(qū)，位于雙流區(qū)怡心街道物聯(lián)大道旁，從北到南依次分為運(yùn)用庫、咽喉區(qū)、出入段線，采用地下單層框架結(jié)構(gòu)（上部結(jié)合TOD物業(yè)開發(fā)同步建設(shè)），結(jié)構(gòu)長約1100米，最大寬約206米，新建建筑面積約16.5萬平方米。此次蓋下主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下一步，工程進(jìn)入機(jī)電裝修階段，項(xiàng)目部將倒排工期、搶抓節(jié)點(diǎn)，為早日完工加油沖刺。