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貴陽軌道交通3號線大營坡站~茶店站區(qū)間右線隧道貫通

2021-11-10 來源:貴陽地鐵
本文摘要:  11月8日,由中鐵三局承建的貴陽軌道交通3號線土建12標(biāo)大營坡站~茶店站區(qū)間右線隧道順利貫通。  大營坡站~茶店站區(qū)間由茶店站始發(fā),側(cè)...
  11月8日,由中鐵三局承建的貴陽軌道交通3號線土建12標(biāo)大營坡站~茶店站區(qū)間右線隧道順利貫通。
 
  大營坡站~茶店站區(qū)間由茶店站始發(fā),側(cè)穿貴陽市盛世中學(xué),下穿人行天橋、側(cè)穿房屋群、側(cè)穿萬科樓、下穿茶店大溝、側(cè)穿2~3層居民樓,最后進(jìn)入大營坡站。該區(qū)間右線長度1084米,線路最小半徑為320米,區(qū)間盾構(gòu)穿越鉆孔遇溶率7.2%的喀斯特地貌地區(qū)及瓦斯地層。值得一提的是,接收端左線與右線之間巖柱僅2.3米,項(xiàng)目部在盾構(gòu)接收前,對左線正在施工的存車線礦山法隧道進(jìn)行了充分的加固,同時(shí)安排人員24小時(shí)監(jiān)測,最終監(jiān)測數(shù)據(jù)一切正常,順利實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)貫通。

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貴陽軌道交通3號線大營坡站~茶店站區(qū)間右線隧道貫通

貴陽地鐵

  11月8日,由中鐵三局承建的貴陽軌道交通3號線土建12標(biāo)大營坡站~茶店站區(qū)間右線隧道順利貫通。

 
  大營坡站~茶店站區(qū)間由茶店站始發(fā),側(cè)穿貴陽市盛世中學(xué),下穿人行天橋、側(cè)穿房屋群、側(cè)穿萬科樓、下穿茶店大溝、側(cè)穿2~3層居民樓,最后進(jìn)入大營坡站。該區(qū)間右線長度1084米,線路最小半徑為320米,區(qū)間盾構(gòu)穿越鉆孔遇溶率7.2%的喀斯特地貌地區(qū)及瓦斯地層。值得一提的是,接收端左線與右線之間巖柱僅2.3米,項(xiàng)目部在盾構(gòu)接收前,對左線正在施工的存車線礦山法隧道進(jìn)行了充分的加固,同時(shí)安排人員24小時(shí)監(jiān)測,最終監(jiān)測數(shù)據(jù)一切正常,順利實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)貫通。