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重慶軌道交通4號線西延伸段首個車站進入主體施工階段

2021-12-02 來源:九派新聞
本文摘要:  12月1日,來自重慶交通開投軌道集團消息稱,軌道交通4號線西延伸段建設(shè)項目取得突破進展,大石壩站進入車站主體施工階段,這是全線首個...
  12月1日,來自重慶交通開投軌道集團消息稱,軌道交通4號線西延伸段建設(shè)項目取得突破進展,大石壩站進入車站主體施工階段,這是全線首個開始車站主體施工的車站。
 
  大石壩站為單拱雙層地下二層島式車站,開挖斷面面積499.84平方米,凈寬24米,凈高度19.6米,最大開挖高度22.23米,最大開挖跨度26.82米,屬于大斷面隧道施工。
 
  4號線西延西起盤桂路站,東至4號線民安大道站,線路全長10.8公里,設(shè)地下車站9座。作為既有4號線的補充,該線開通后將有效填補內(nèi)環(huán)核心區(qū)的軌道交通缺失,加強外圍組團與城市核心區(qū)的快速聯(lián)系,助推中部槽谷發(fā)展。

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重慶軌道交通4號線西延伸段首個車站進入主體施工階段

九派新聞

  12月1日,來自重慶交通開投軌道集團消息稱,軌道交通4號線西延伸段建設(shè)項目取得突破進展,大石壩站進入車站主體施工階段,這是全線首個開始車站主體施工的車站。

 
  大石壩站為單拱雙層地下二層島式車站,開挖斷面面積499.84平方米,凈寬24米,凈高度19.6米,最大開挖高度22.23米,最大開挖跨度26.82米,屬于大斷面隧道施工。
 
  4號線西延西起盤桂路站,東至4號線民安大道站,線路全長10.8公里,設(shè)地下車站9座。作為既有4號線的補充,該線開通后將有效填補內(nèi)環(huán)核心區(qū)的軌道交通缺失,加強外圍組團與城市核心區(qū)的快速聯(lián)系,助推中部槽谷發(fā)展。