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重慶軌道交通4號線西延伸段首個車站進入主體施工階段

2021-12-02 來源：九派新聞
本文摘要：　　12月1日，來自重慶交通開投軌道集團消息稱，軌道交通4號線西延伸段建設(shè)項目取得突破進展，大石壩站進入車站主體施工階段，這是全線首個...
　　12月1日，來自重慶交通開投軌道集團消息稱，軌道交通4號線西延伸段建設(shè)項目取得突破進展，大石壩站進入車站主體施工階段，這是全線首個開始車站主體施工的車站。
 
　　大石壩站為單拱雙層地下二層島式車站，開挖斷面面積499.84平方米，凈寬24米，凈高度19.6米，最大開挖高度22.23米，最大開挖跨度26.82米，屬于大斷面隧道施工。
 
　　4號線西延西起盤桂路站，東至4號線民安大道站，線路全長10.8公里，設(shè)地下車站9座。作為既有4號線的補充，該線開通后將有效填補內(nèi)環(huán)核心區(qū)的軌道交通缺失，加強外圍組團與城市核心區(qū)的快速聯(lián)系，助推中部槽谷發(fā)展。
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出刊周期：每周
 
 
 
 

重慶軌道交通4號線西延伸段首個車站進入主體施工階段

九派新聞

　　12月1日，來自重慶交通開投軌道集團消息稱，軌道交通4號線西延伸段建設(shè)項目取得突破進展，大石壩站進入車站主體施工階段，這是全線首個開始車站主體施工的車站。

 
　　大石壩站為單拱雙層地下二層島式車站，開挖斷面面積499.84平方米，凈寬24米，凈高度19.6米，最大開挖高度22.23米，最大開挖跨度26.82米，屬于大斷面隧道施工。
 
　　4號線西延西起盤桂路站，東至4號線民安大道站，線路全長10.8公里，設(shè)地下車站9座。作為既有4號線的補充，該線開通后將有效填補內(nèi)環(huán)核心區(qū)的軌道交通缺失，加強外圍組團與城市核心區(qū)的快速聯(lián)系，助推中部槽谷發(fā)展。

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