深圳地鐵12號線順利實現(xiàn)軌通
2021-12-31 來源：深圳地鐵
本文摘要： 12月30日，隨著最后一節(jié)鋼軌精準(zhǔn)地在既定位置安裝就位，深圳地鐵12號線順利實現(xiàn)軌通目標(biāo)，為2022年底開通初期運營奠定基礎(chǔ)?！ 〉罔F12...
12月30日，隨著最后一節(jié)鋼軌精準(zhǔn)地在既定位置安裝就位，深圳地鐵12號線順利實現(xiàn)軌通目標(biāo)，為2022年底開通初期運營奠定基礎(chǔ)。
地鐵12號線全線鋪軌約119km，其中正線軌道約92.6km，設(shè)道岔59組，是深圳軌道交通四期工程設(shè)置道岔數(shù)量最多的線路。
為有序加快軌道工程施工步伐，參建單位實行多頭并進、并駕齊驅(qū)的施工策略，在原計劃5個鋪軌基地的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程推進實際，實時統(tǒng)籌分析施工進程，采取增設(shè)6處散鋪基地等措施，為軌道工程的高效推進保駕護航。
地鐵12號線起自南山區(qū)左炮臺站，自南向北穿越南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會展片區(qū)后，終至寶安區(qū)海上田園東站，是支撐深圳西部發(fā)展軸的軌道交通骨干線。
線路全長約40.6km，全線采用地下敷設(shè)方式；共設(shè)站33座（其中換乘站18座），被廣大市民贈以“換乘大王”稱號。
關(guān)鍵詞：城軌交通
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