甘肅正密集布局省內(nèi)高鐵動(dòng)車線路，爭(zhēng)取14個(gè)市州全覆蓋

 

　　全國目前已有多個(gè)省份實(shí)現(xiàn)市市通高鐵動(dòng)車。

 

　　在西北地區(qū)，甘肅近兩年正密集布局覆蓋省內(nèi)14個(gè)市州的高鐵動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)。

 

　　目前甘肅省內(nèi)已覆蓋高鐵、動(dòng)車的有蘭州、嘉峪關(guān)、酒泉、張掖、定西、天水、隴南以及慶陽8個(gè)地級(jí)市。其中，蘭州、嘉峪關(guān)、酒泉、張掖4市高鐵通車得益于甘肅省內(nèi)的第一條高速鐵路——蘭新高鐵的建設(shè)。

 

　　2014年12月正式開通運(yùn)營的蘭新高鐵線路全長(zhǎng)1777公里，連接甘肅蘭州、青海西寧、新疆烏魯木齊三個(gè)省會(huì)城市。蘭新高鐵開通運(yùn)營后，甘肅河西走廊地區(qū)的3個(gè)地級(jí)市——張掖市、酒泉市、嘉峪關(guān)市，實(shí)現(xiàn)了高鐵通車。

 

　　2017年，甘肅有兩條重要的鐵路線路通車運(yùn)營。一條是寶蘭高鐵，一條是蘭渝鐵路。寶蘭高鐵即寶雞到蘭州高鐵，該線路沿途經(jīng)過甘肅天水市和定西市。蘭渝鐵路即蘭州到重慶鐵路，該線路沿途經(jīng)過隴南市。

 

　　2020年12月26日，銀西高鐵（銀川至西安）正式開通運(yùn)營，也意味著甘肅唯一革命老區(qū)——慶陽市，首通高鐵。

 

　　至此，甘肅省內(nèi)從北至南還有金昌市、武威市、白銀市、平?jīng)鍪?、甘南藏族自治州、臨夏回族自治州6個(gè)市州尚未開通高鐵或動(dòng)車。

 

　　其中，2017年6月開工建設(shè)的中蘭高鐵（寧夏中衛(wèi)至甘肅蘭州），沿途經(jīng)過甘肅白銀市。而中蘭高鐵全線通車后，白銀市將實(shí)現(xiàn)高鐵覆蓋。

 

　　此外，澎湃新聞注意到，甘肅省內(nèi)相關(guān)部門正為其他5個(gè)尚未開通高鐵、動(dòng)車的市州努力奔走。

 

　　據(jù)甘肅省發(fā)改委官網(wǎng)2020年12月消息，12月18日，省政府黨組成員、副省長(zhǎng)程曉波帶隊(duì)赴中國國家鐵路集團(tuán)對(duì)接甘肅省鐵路建設(shè)工作，并與國鐵集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理郭竹學(xué)等同志舉行會(huì)談。

 

　　上述消息提到，程曉波指出，當(dāng)前甘肅鐵路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展機(jī)遇期，正努力構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)、快捷高效的綜合交通運(yùn)輸體系，懇請(qǐng)國鐵集團(tuán)充分理解甘肅鐵路建設(shè)的迫切性，統(tǒng)籌考慮地方意愿訴求，繼續(xù)在重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃審批等方面大力支持，特別是積極推動(dòng)“十四五”期間平?jīng)鲋翍c陽、蘭州至合作、蘭張三四線武威至張掖段、蘭州鐵路樞紐優(yōu)化工程、蘭州至定西至平?jīng)龅软?xiàng)目建設(shè)實(shí)施，為甘肅構(gòu)建新發(fā)展格局，加快補(bǔ)齊短板，推動(dòng)地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

 

　　澎湃新聞注意到，甘肅省副省長(zhǎng)程曉波上述提到的平?jīng)鲋翍c陽鐵路項(xiàng)目，東起甘肅慶陽市，經(jīng)甘肅平?jīng)鍪?、寧夏固原市、寧夏吳忠市，最終抵達(dá)寧夏中衛(wèi)市。

 

　　2020年8月13日，寧夏《固原日?qǐng)?bào)》報(bào)道了甘肅平?jīng)鍪形I(lǐng)導(dǎo)赴寧夏固原對(duì)接六盤山片區(qū)中衛(wèi)—平?jīng)?mdash;慶陽鐵路項(xiàng)目一事。這則消息透露，該項(xiàng)目分為正線工程、聯(lián)絡(luò)線工程和既有線提速改造、病害整治工程三個(gè)部分。固原市境內(nèi)既有線提速改造最高至160公里每小時(shí)。目前，項(xiàng)目已進(jìn)入可研批復(fù)相關(guān)前置要件編制和初步設(shè)計(jì)階段。

 

　　2020年12月25日，寧夏發(fā)改委副主任馬堅(jiān)在寧夏回族自治區(qū)新聞辦公室舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上透露，中衛(wèi)—平?jīng)?mdash;慶陽鐵路項(xiàng)目計(jì)劃2021年開工建設(shè)。

 

　　也就是說，平?jīng)鲋翍c陽鐵路開通后，甘肅平?jīng)鍪袑?shí)現(xiàn)動(dòng)車通車。

 

　　蘭州至合作鐵路項(xiàng)目，即蘭合鐵路。據(jù)甘肅省發(fā)改委官網(wǎng)介紹，該線路全線設(shè)西固城、劉家峽、臨夏、雙城、唐朶昂、合作等6座車站。2020年8月，新建蘭州至合作鐵路調(diào)整可行性研究報(bào)告獲批。蘭合鐵路線路旅客列車設(shè)計(jì)速度200公里每小時(shí)（平面曲線半徑預(yù)留250公里/小時(shí)條件）。建設(shè)工期6年。

 

　　上述蘭州至合作鐵路如若建成，意味著甘肅省臨夏回族自治州、甘南藏族自治州兩地將開通動(dòng)車。

 

　　而據(jù)張掖市發(fā)改委官網(wǎng)介紹，蘭張三四線鐵路武威至張掖段項(xiàng)目，則是利用蘭州至中川機(jī)場(chǎng)線，從蘭州機(jī)場(chǎng)地下站預(yù)留位置引出，向西經(jīng)永登、天祝、古浪、武威站，繼續(xù)西行在金昌南側(cè)寧遠(yuǎn)堡設(shè)站，出站向西爬坡至芨嶺，傍既有蘭新線而下，在山丹設(shè)站、經(jīng)東樂折南引入蘭新第二雙線張掖西站。設(shè)永登北、天祝西、古浪北、武威東、永寧、金昌南、山丹7處中間站。線路全長(zhǎng)449.33公里。全線建設(shè)期5年，雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速250Km/h，全線按有砟道軌設(shè)計(jì)。

 

　　2019年6月，蘭州至武威段項(xiàng)目開工。

 

　　至此，甘肅尚未覆蓋高鐵、動(dòng)車的金昌市、武威市、白銀市、平?jīng)鍪?、甘南藏族自治州、臨夏回族自治州，均已有高鐵、動(dòng)車項(xiàng)目在建或納入規(guī)劃之中。